Wikipedia

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (Tulisan Jawi: لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا كوالا لومڤور); (Kuala Lumpur International Airport; singkatan: KLIA) (IATA: KUL, ICAO: WMKK) merupakan salah satu hab penerbangan yang terpenting di rantau Asia Tenggara selain Lapangan Terbang Suvarnabhumi di Bangkok, Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong dan Lapangan Terbang Changi Singapura. Lapangan terbang ini merupakan lapangan terbang utama di Malaysia dan merupakan yang terbesar di negara ini. Ia terletak di daerah Sepang, Selangor dan hampir 50 kilometer jaraknya dari ibu negara, Kuala Lumpur. Dibina dengan kos mencecah AS$ 3.5 bilion[2][3], KLIA akhirnya dibuka secara rasmi pada 27 Jun 1998. Lapangan terbang ini boleh menampung sebanyak 35 juta penumpang setahun dan 1.2 juta tan metrik kargo dalam fasa pembinaannya sekarang. Lapangan terbang ini telah menduduki tempat yang ke-13 di dunia dari segi bilangan penumpang asing di mana sebanyak 24,129,748 penumpang telah menggunakan lapangan terbang ini pada tahun 2006. Pada tahun yang sama, lapangan terbang ini juga telah mengendalikan 677,446 tan metrik kargo untuk menduduki tempat ke-30 di dunia dari segi pengendalian kargo.[4]

Kuala Lumpur International Airport

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur
لاڤڠن تربڠ انتارابڠسا كوالا لومـڤـور
吉隆坡国际机场
கோலாலம்பூர் சர்வதேச விமான நிலையம்
Menara kawalan KLIA dan sebahagian lapangan terbang
Rumusan
Jenis lapangan terbangAwam
Hak milikKhazanah Nasional
PengendaliMalaysia Airports
DestinasiLembah Klang (Selangor Tengah), Negeri Sembilan dan Melaka
LokasiSepang, Selangor, Malaysia
Dibuka27 Jun 1998; 25 tahun yang lalu (1998-06-27)
Hab untuk
Zon masaMST (UTC+08:00)
Ketinggian AMSL70 kaki / 21 m
Koordinat02°44′36″N 101°41′53″E / 2.74333°N 101.69806°E / 2.74333; 101.69806Koordinat: 02°44′36″N 101°41′53″E / 2.74333°N 101.69806°E / 2.74333; 101.69806
Laman sesawangwww.klia.com.my
Peta
KUL yang terletak di Selangor
KUL
KUL
Lokasi Lapangan Terbang di Sepang, Selangor, Malaysia.
KUL yang terletak di Semenanjung Malaysia
KUL
KUL
KUL (Semenanjung Malaysia)
KUL yang terletak di Malaysia
KUL
KUL
KUL (Malaysia)
KUL yang terletak di Asia Tenggara
KUL
KUL
KUL (Asia Tenggara)
KUL yang terletak di Asia
KUL
KUL
KUL (Asia)
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
14L/32R 4,019 13,186 Konkrit asfalt
14R/32L 4,000 13,123 Konkrit asfalt
15/33 3,960 12,992 Konkrit asfalt
Statistik (2022)
Penumpang25,377,000 (▲ 532.6%)
Pergerakan Kargo (tan)660,040 (▲ 30.7%)
Pergerakan Pesawat198,378 (▲ 169.3%)
Rujukan: MAHB[1]

Lapangan terbang ini diuruskan oleh Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) dan Jabatan Penerbangan Awam (DCA). KLIA juga merupakan hab utama bagi Malaysia Airlines, MASkargo, AirAsia dan AirAsia X. KLIA juga merupakan perhentian untuk "Laluan Kanggaru" bagi Malaysia Airlines. Slogan lapangan terbang ini ialah "Membawa Dunia Ke Malaysia Dan Malaysia Ke Dunia" (Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World).

Kod IATA untuk lapangan terbang ini, KUL sebenarnya diambil daripada lapangan terbang utama Malaysia yang terdahulu, Lapangan Terbang Subang.

Lapangan terbang ini berkonsepkan "lapangan terbang dalam hutan dan hutan dalam lapangan terbang". Keadaan ini dapat memberi ketenangan kepada penumpang dan memperkenalkan suasana hutan Malaysia kepada pelancong luar negara. Lapangan terbang ini terletak di Sepang, Selangor dan ia berdekatan dengan sempadan Negeri Sembilan.

KLIA mempunyai satu Terminal Penerbangan Tambang Rendah (LCCT) yang mula beroperasi pada 26 Mac 2006 bagi menampung penumpang yang menaiki AirAsia dan juga penerbangan tambang rendah yang lain.

Sejarah Sunting

Operasi dan Statistik
Statistik Operasi[5]
Pergerakan penumpang
1998 6,524,405 2003 17,454,564
1999 13,172,635 2004 21,058,572
2000 14,732,876 2005 23,213,926
2001 14,538,831 2006 24,570,385
2002 16,398,230 2007 26,453,379
Pergerakan kargo di dalam tan (tons)
1998 156,641 2003 586,195
1999 417,068 2004 651,747
2000 510,594 2005 653,654
2001 440,864 2006 672,888
2002 527,124 2007 644,100
Pergerakan semua pesawat
1998 64,123 2003 139,590
1999 116,589 2004 164,483
2000 109,925 2005 182,537
2001 113,590 2006 183,869
2002 127,952 2007 193,710
 
Kaunter daftar masuk

Pelan pembinaan KLIA bermula pada tahun 1990 apabila kerajaan sedar bahawa lapangan terbang utama pada waktu itu, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang (kini Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah) tidak akan mampu menampung permintaan apabila bilangan penumpang meningkat pada masa hadapan. Perdana Menteri Malaysia pada masa itu, Dato' Seri Mahathir bin Mohamad merupakan orang yang paling kuat menyokong pembinaan lapangan terbang ini yang akan menjadi komponen utama dalam Koridor Raya Multimedia.

Keputusan ini mencetuskan kontroversi. Lokasinya yang terletak kira-kira 50 kilometer dari Kuala Lumpur dilihat sebagai tidak menyenangkan di samping kos pembinaan yang meningkat melebihi takrifan awal. Para pengkritik juga mengatakan Subang masih boleh diperbesarkan diwalaupun kerajaan menyatakan sebaliknya. Dalam masa yang sama, kerja-kerja di Subang diteruskan semasa pembinaan KLIA. Terminal 3, terbaru di Subang dibuka pada Disember 1993 dan Terminal 2 telah diubahsuai pada 1995, hanya tiga tahun sebelum pembukaan KLIA.

Dengan tapak pembinaan seluas 100 km2, tapak pembinaan KLIA merupakan antara yang terbesar di dunia. Ia dibina di atas tanah pertanian dan tidak memerlukan pengambilan tanah kepunyaan persendirian. Plan Master KLIA adalah termasuk pembinaan lima landasan terbang, dua terminal penumpang dan dua terminal satelit bagi setiap terminal dalam tiga fasa. Fasa Pertama pembinaan termasuk pembinaan satu terminal utama diikuti dengan satu terminal satelit yang mampu menampung sebanyak 25 juta penumpang setiap tahun dan dua landasan terbang yang berfungsi sepenuhnya. Dibawah perlaksanaan Fasa Pertama, sebanyak 60 pintu penerbangan, 20 tapak pesawat tanpa pintu dengan 80 tapak pesawat, 4 hangar penyelengaraan dan 4 stesen bomba akan dibina. Perlaksanaan Fasa Kedua dan Ketiga merupakan projek pembesaran lapangan terbang sedia ada untuk menampung bilangan penumpang yang akan meningkat. Akhirnya, lapangan terbang ini akan mampu menampung sebanyak 100 juta penumpang setiap tahun apabila keseluruhan projek telah siap.

Dengan tenaga 25,000 orang buruh bekerja 24 jam sehari, lapangan terbang ini telah siap dibina selama empat setengah tahun. Lapangan terbang ini dibuka secara rasmi pada 27 Jun 1998, seminggu lebih awal dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong tetapi semua penerbangan dipindahkan dari Subang tiga hari kemudiannya pada 30 Jun 1998. Penerbangan domestik yang pertama tiba di KLIA adalah Malaysia Airlines MH1263 dari Kuantan pada jam 7.10 pagi dan penerbangan antarabangsa pertama tiba di KLIA juga merupakan penerbangan Malaysia Airlines MH188 dari Maldives pada jam 7.30 pagi.

Pembukaan lapangan terbang ini diikuti pelbagai masalah. Sistem pembahagian tapak pesawat dan jeti penghubung terganggu, kesesakan berlaku dalam setiap bahagian lapangan terbang, dan pengurusan bagasi juga terganggu dengan penumpang yang kehilangan bagasi terpaksa menunggu hampir 5 jam untuk bagasi mereka. Kebanyakan masalah ini berjaya diselesaikan, namun sistem bagasi terus menghadapi masalah demi masalah dan kini ia diletakkan sebagai tender untuk mencari pengurusan baru pada 2007.

Lapangan terbang ini juga terpaksa menghadapi krisis kewangan Asia Timur, penyakit SARS dan wabak selsema burung yang memberi impak negatif terhadap trafik penumpang di Malaysia. Pertumbuhan trafik adalah negatif semasa krisis kewangan tersebut kerana kebanyakan syarikat penerbangan lain yang telah beroperasi di KLIA seperti All Nippon Airways, British Airways, Lufthansa, dan Northwest Airlines terpaksa menghentikan operasi setelah mengalami kerugian. Fasa Pertama lapangan terbang ini mensasarkan bilangan penumpang sebanyak 25 juta setahun tetapi pada tahun pertama operasi KLIA, bilangan penumpang hanya mencecah 13.2 juta penumpang. Walau bagaimanapun, trafik penumpang akhirnya meningkat kepada 21.1 juta penumpang pada tahun 2004 dan 23.2 juta penumpang pada tahun 2005 - walaupun masih tidak mencapai sasaran 25 juta penumpang bagi tahun 2003.

Pada tahun 2007, KLIA telah dianugerahkan sebagai lapangan terbang terbaik bagi kategori 15-25 juta penumpang dan tempat ketiga bagi lapangan terbang terbaik di Asia Pasifik dan Dunia. Anugerah ini disampaikan oleh Airports Council International Airport Service Quality (ACI-ASQ).

Nama Kuala Lumpur International Airport juga merupakan nama alternatif terdahulu bagi Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah (SZB) di Subang.

Pelan pembinaan Sunting

 
Pelan induk Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur sebelum kemasukan LCCT

Dibawah Pelan Master Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur, satu landasan terbang baru dan satu terminal satelit baru akan dibina untuk membolehkan lapangan terbang ini menampung trafik penumpang yang akan meningkat. Fasa Kedua pembinaan dijangka akan membolehkan trafik penumpang mencapai 35 juta penumpang setahun pada tahun 2008 bersama pembinaan terminal satelit baru. Untuk Fasa Ketiga pembinaan (2008 dan seterusnya), lapangan terbang ini akan diperbesarkan untuk menampung sebanyak 45 juta penumpang setiap tahun pada 2012 dan 100 juta penumpang setahun pada tahun 2020. Akhirnya, tapak lapangan terbang ini akan mampu menampung pembinaan infrastuktur yang boleh menampung 100 juta penumpang setahun, 4 landasan terbang dan dua terminal mega yang dihubungkan dengan terminal satelit masing-masing pada tahun 2020. Kawasan berdekatan dengan lapangan terbang akan dimajukan dengan pembinaan kemudahan riadah untuk penumpang yang keletihan, padang golf, taman tema, pusat membeli-belah, hotel dan taman rimba air. Litar Antarabangsa Sepang yang merupakan arena perlumbaan Formula 1, Grand Prix A1, Super GT, Indy Racing League dan MotoGP juga berdekatan dengan KLIA. Terdapat permohonan untuk pembinaan monorel ke litar ini dan pelan pembinaan dijangka siap pada April 2008.

Pada November 2006, kerajaan Malaysia telah meluluskan projek pembinaan rel yang akan menghubungkan bangunan terminal utama kepada Terminal Penerbangan Tambang Murah (LCCT). Pembinaan dijadualkan bermula pada tahun 2007. Namun begitu tiada butir-butir terperinci berkenaan syarikat yang akan menjalankan projek tersebut dan tidak diketahui sama ada rel ini akan dihubungkan dengan perkhidmatan rel laju sedia ada, KLIA Ekspres.

Dengan kenaikan jumlah trafik penumpang yang menggunakan Terminal Penerbangan Tambang Murah(LCCT), Malaysia Airports Holding Berhad (MAHB), syarikat yang menguruskan KLIA telah meluluskan pembesaran LCCT bermula pada awal 2007 untuk menampung trafik penumpang yang meningkat setelah LCCT yang sedia ada hampir mencapai kapasiti penuhnya. Pembesaran LCCT juga sebagai menunjukkan sokongan kepada syarikat penerbangan tambang murah jarak jauh pertama di Malaysia, AirAsia X kerana pembesaran ini akan membolehkan pesawat wide-body yang digunakan AirAsia X untuk beroperasi di LCCT. Namun begitu LCCT merupakan penyelesaian jangka pendek dan MAHB telah mengemukakan permohonan kepada Kementerian Pengangkutan untuk membina Terminal Penerbangan Tambang Murah baru yang kekal antara bangunan terminal utama dan Terminal Satelit A untuk menggantikan LCCT sedia ada.

Projek naik taraf A380 Sunting

Pihak pengurusan Lapangan Terbang Kuala Lumpur, Malaysia Airports Holding Berhad telah membelanjakan sebanyak RM135 juta (kira-kira juta) untuk menaik taraf kemudahan-kemudahan di KLIA untuk menerima pesawat Airbus A380. Kerja-kerja menaik taraf bermula pada 3 April 2006 dan dijangka siap pada 28 Mei 2007. Antara kerja-kerja yang berkenaan adalah meluaskan bahu bagi kedua-dua landasan terbang sebanyak 15 meter dan juga laluan taxi pesawat, pembinaan jeti penghubung tambahan pada tiga balai berlepas iaitu C17, C27 dan C37 dan menaik taraf aras mezzanine bagi penumpang dek atas untuk pesawat tersebut di balas berlepas.

Sejarah (Versi Lain) Sunting

Latar Belakang Sunting

Majlis pecah tanah Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) telah berlangsung pada 1 Jun 1993[6] apabila kerajaan di bawah Mahathir Mohamad memutuskan bahawa lapangan terbang Kuala Lumpur sedia ada, yang dahulu dikenali sebagai Lapangan Terbang Antarabangsa Subang (kini Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah) tidak dapat menangani permintaan masa hadapan. Pembinaan lapangan terbang itu dilakukan terutamanya oleh beberapa syarikat pembinaan milik kerajaan serta Ekovest Berhad – diterajui oleh Tan Sri Datuk Lim Kang Hoo. Ia diwujudkan sebagai sebahagian daripada Koridor Raya Multimedia, pelan pembangunan besar untuk Malaysia. Ketua arkitek yang mereka bentuk terminal lapangan terbang baharu ialah arkitek Jepun Kisho Kurokawa.[7]

Selepas KLIA siap, bangunan Terminal 1 Lapangan Terbang Subang telah dirobohkan. Malaysia Airports bersetuju untuk membangunkan semula Terminal 3 yang tinggal untuk mewujudkan lapangan terbang pakar untuk pesawat turboprop dan sewa yang dikelilingi oleh kawasan kediaman dan taman perniagaan.[8] Kod lapangan terbang IATA KUL telah dipindahkan dari Lapangan Terbang Subang, yang pada masa ini hanya mengendalikan pesawat turboprop, penerbangan am dan pesawat tentera.

Tapak semasa Sunting

 
KLIA main entrance from the side

Tapak lapangan terbang merangkumi 100 kilometer persegi (39 bt2) 2,[9] bekas tanah pertanian dan merupakan salah satu tapak lapangan terbang terbesar di dunia. Pelan pembangunan tiga fasa yang bercita-cita tinggi menjangkakan KLIA mempunyai tiga landasan dan dua terminal setiap satu dengan dua terminal satelit.[10] Fasa Satu melibatkan pembinaan terminal utama dan satu terminal satelit, memberikan kapasiti 25 juta penumpang, dan dua landasan perkhidmatan penuh. Lapangan terbang Fasa Satu mempunyai enam puluh jeti perhubungan, dua puluh tempat letak kereta terpencil dengan lapan puluh tempat letak pesawat, empat hangar penyelenggaraan dan balai bomba. Fasa Kedua, direka untuk meningkatkan kapasiti kepada 35 juta penumpang setahun, sebahagian besarnya telah lengkap. Fasa Tiga dijangka meningkatkan kapasiti kepada 100 juta penumpang setahun.[10]

pembukaan besar-besaran Sunting

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur telah dirasmikan secara rasmi oleh Yang di-Pertuan Agong yang kesepuluh, Tuanku Ja'afar dari Negeri Sembilan, pada 27 Jun 1998 jam 20:30 MST. Ketibaan domestik pertama ialah Malaysia Airlines penerbangan MH1263 dari Kuantan pada 07:10 MST. Ketibaan antarabangsa pertama ialah penerbangan Malaysia Airlines MH188 dari Malé pada 07:30 MST. Pelepasan domestik pertama ialah penerbangan Malaysia Airlines MH1432 ke Langkawi pada 07:20 MST; pelepasan antarabangsa pertama ialah penerbangan Malaysia Airlines MH84 ke Beijing pada 09:00 MST.[11]

Perasmian Sunting

Perasmian lapangan terbang itu ditandai dengan pelbagai masalah. Sistem peruntukan jambatan udara dan teluk rosak, dengan barisan beratur di seluruh lapangan terbang dan pengendalian bagasi rosak. Beg telah hilang, dan terdapat menunggu lebih lima hingga tujuh jam.[12] Kebanyakan isu ini telah diselesaikan akhirnya, walaupun sistem pengendalian bagasi telah dibelenggu masalah sehingga ia disediakan untuk tender penggantian lengkap pada tahun 2007.

Lapangan terbang mengalami pengurangan trafik yang sangat teruk dengan pengurangan umum dalam aktiviti ekonomi yang disebabkan oleh wabak krisis kewangan Asia 1997, SARS, selesema burung (selesema burung), krisis kewangan 2007–2008, pandemi selesema babi 2009 dan pandemi COVID-19. Lapangan terbang ini juga sebahagian besarnya dibayangi oleh Lapangan Terbang Changi yang lebih terkenal di peringkat antarabangsa yang terletak kira-kira 300 kilometer (190 bt) ke selatan di Singapura, terutamanya berkaitan penerbangan sambungan oleh pelbagai syarikat penerbangan atau Rakyat Malaysia terutamanya yang tinggal di bahagian selatan negara (cth. Johor) lebih gemar melancong melalui Changi daripada di KLIA.

Tahun pertama pembukaan serta-merta menyaksikan pengurangan bilangan penumpang kerana beberapa syarikat penerbangan, termasuk All Nippon Airways (disambung semula pada 1 September 2015), British Airways (dipulihkan pada 28 Mei 2015 hingga 28 Mac 2021[13]), Lufthansa (disambung semula antara 28 Mac 2004[14] hingga 28 Februari 2016)[15] dan Northwest Airlines, menamatkan perkhidmatan mereka yang merugikan ke KLIA. Tahun penuh pertama KLIA beroperasi pada 1999, dalam manifestasi Fasa Satu (kapasiti 25 juta penumpang setahun), menyaksikan hanya 13.2 juta penumpang.[16] Jumlah penumpang akhirnya meningkat kepada 21.1 juta pada 2004 dan 47 juta pada 2013[17] — walaupun kurang daripada anggaran asalnya 25 juta penumpang setahun menjelang 2003.

Operasi dan infrastruktur Sunting

Rencana utama: Operasi dan infrastruktur Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

KLIA memperlihatkan satu jumlah ciri-ciri reka bentuk moden yang membantu dalam operasi efektif di lapangan terbang.

Terminal Sunting

Kompleks Terminal Penumpang (PTC) telah direkabentuk untuk membolehkan cahaya matahari masuk ke dalam bangunan dan meneranginya secara semulajadi. Justeru, jumlah panel kaca dipasang pada bumbung bangunan ini amat besar dan terdapat ruang-ruang antara unit bumbung yang membolehkan cahaya matahari ditapis masuk ke dalam bangunan. Kompleks ini terdiri dari 3 bangunan - Bangunan Terminal Utama, Bangunan Satelit dan Balai Berlepas. Selain dari sebuah hotel yang mempunyai 80 bilik di Bangunan Satelit, terdapat juga hotel 5 bintang Pan Pacific KLIA yang mempunyai 450 bilik terletak lima minit perjalanan dari Bangunan Terminal Utama yang dihubungkan dengan laluan berbumbung. Perkhidmatan kenderaan buggy yang kerap dan percuma juga disediakan untuk pergi ke hotel tersebut. Pusat-pusat membeli-belah juga berada di dalam satu kawasan seluas 85,000 meter persegi.

Bangunan terminal utama dan balai berlepas Sunting

 
Bangunan Terminal Utama
 
Pesawat Boeing 737 AirAsia dan Malaysia Airlines di Balai Berlepas

Bangunan Terminal Utama terletak di antara kedua-dua landasan terbang. Bangunan ini terdiri dari 39 unit bumbung persegi untuk membolehkan bangunan ini diperbesarkan di masa hadapan. Terdapat sebanyak 216 kaunter daftar masuk, diatur dalam 6 barisan, dan dilabel menggunakan abjad A sehingga M (tidak termasuk I). Perkhidmatan daftar masuk multi juga disediakan untuk para penumpang yang tiba, berlepas atau transit. Terdapat 61 dan 69 kaunter imigresen masing-masing untuk penumpang yang berlepas dan penumpang yang tiba, 16 kaunter pemindahan, 32 kaunter kastam dan juga 12 tali penghubung bagasi (10 untuk penumpang antarabangsa dan 2 untuk penumpang domestik). Pada 12 Februari 2007, Malaysia Airports memperkenalkan kios daftar masuk sendiri bersepadu untuk para penumpang. Syarikat penerbangan yang pertama sekali menggunakan sistem ini adalah KLM. Sebanyak 24 kios tambahan akan dipasang kemudian oleh pengendali lapangan terbang.

Balai berlepas merupakan bangunan berbentuk segi empat tepat yang bersambung dengan Bangunan Terminal Utama berfungsi sebagai terminal berlepas dan ketibaan untuk penerbangan domestik. Pada masa kini, Malaysia Airlines menggunakan terminal ini untuk penerbangan-penerbangan domestik. Tetapi bangunan ini tidak lagi digunakan oleh syarikat-syarikat penerbangan tambang murah (AirAsia pernah menggunakan terminal ini sebelum pembinaan Terminal Penerbangan Tambang Murah, LCCT). Di bahagian utara, terminal ini hanya mampu mengendalikan pesawat narrow-body (Boeing 737, Airbus A320). Sebaliknya, terminal ini dapat mengendalikan pesawat sebesar Boeing 747 di bahagian selatan. Oleh kerana bangunan ini terlalu panjang, banyak travelator dipasang dalam balai ini untuk membantu pergerakan para penumpang.

Antara kemudahan-kemudahan yang terdapat dalam Balai berlepas termasuk mesin ATM, pusat kecergasan, bilik sembahyang, bilik merokok, perkhidmatan kesihatan, ruang menunggu syarikat penerbangan, ruang pameran khas mengenai sejarah KLIA, kaunter maklumat dan kios maklumat elektronik. Malaysia Airports Holding Berhad memperoleh 65% daripada keuntungannya setiap tahun melalui sumber-sumebr selain penerbangan, dengan 35% keuntungan melalui sewa tapak perniagaan dan sebahagian kecil daripada hasil jualan. Terdapat pelan permohonan untuk menambah luas dan meningkatkan penggunaan tapak niaga di Bangunan Terminal Utama dan Balai Berlepas, tetapi cadangan ini telah ditangguhkan sempena Tahun Melawat Malaysia 2007.

Terminal satelit A Sunting

 
Terminal Satelit A

Bagunan seluas 143,404 meter persegi ini mengendalikan penerbangan-penerbangan antarabangsa di KLIA. Para penumpang harus menggunakan Aerotren untuk pergi ke bangunan ini dari Bangunan Terminal Utama. Terdapat pelbagai jenis kedai bebas cukai dan butik-butik berjenama yang berprestij di sini. Antara jenama-jenama tersebut adalah Burberry, Dunhill, Mont Blanc, dan Mango yang membuka butik lapangan terbang pertamanya di benua Asia. Minuman alkohol dan minyak wangi adalah sangat popular dan menyumbang kepada lebih separuh daripada hasil jualan diikuti dengan jam tangan dan produk tembakau. Lebih-lebih lagi, Terminal Satelit A juga memuatkan Notel Transit Airside dan beberapa ruang menunggu syarikat-syarikat penerbangan seperti Dynasty Lounge untuk China Airlines, Golden Lounge untuk penumpang antarabangsa Malaysia Airlines dan Silver Kris Lounge untuk Singapore Airlines.

Di bawah pelan peningkatan penggunaan ruang perniagaan Malaysia Airports Berhad, penggunaan ruang perniagaan di Bangunan Satelit A akan dimaksimumkan untuk meningkatkan keuntungan yang diperoleh daripada sewa tapak perniagaan dan peratusan hasil jualan daripada 35% kepada 50% menjelang tahun 2010. Selepas proses pembaharuan selesai, sebuah Jungle Boardwalk yang pertama di dunia akan siap dibina dan aras mezzanine yang lebih besar untuk menampung kedai-kedai makanan dan galeri pemantauan.

Bekas terminal penerbangan tambang murah Sunting

 
Terminal Penerbangan Tambang Murah KLIA

Kawasan terminal penerbangan tambang murah (LCCT) seluas 36,000 meter persegi (390,000 ka2) ini yang kini tidak beropersai telah dibuka di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur pada 23 Mac 2006 untuk menampung bilangan pengguna penerbangan tambang murah yang semakin meningkat, terutamanya penumpang syarikat penerbangan Malaysia "tanpa bawaan", AirAsia. Terminal itu direka dan dibina mengikut keperluan penerbangan tambang murah (LCC), dengan kemudahan terminal terhad. Seperti yang diminta oleh syarikat penerbangan kos rendah, terminal tidak menyediakan jambatan udara, tidak ada kemudahan pemindahan, kemudahan kereta api, dan kemudahan lain yang disediakan di terminal sepenuhnya. LCCT terletak di dalam Zon Sokongan Udara, dan sejak itu berhenti beroperasi pada 9 Mei 2014 dan semua penerbangan tambang murah kini beroperasi dari klia2.

KLIA2 (Terminal 2) Sunting

KLIA2 (Terminal 2) adalah terminal penerbangan tambang murah yang baru di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), Malaysia. Terminal ini terletak 2 kilometer dari Bangunan Utama Terminal KLIA (MTB). KLIA2 dibina untuk menampung pertumbuhan pesat dalam pelancongan tambang murah di rantau ini dan akan menggantikan Terminal Penerbangan Tambang Murah (LCCT). KLIA2 dibuka pada 2 Mei 2014 dan semua operasi penerbangan di LCCT berpindah ke KLIA2 pada 9 Mei 2014.[18]

Terminal Udara Bandaraya Kuala Lumpur Sunting

Terminal Udara Bandaraya Kuala Lumpur (KLCAT) adalah terminal maya tambahan KLIA yang menyediakan khidmat daftar masuk. KLCAT menerima pengiktirafan daripada International Air Transport Association (IATA) dan mempunyai kod IATA XKL. Pada masa ini, hanya 4 syarikat penerbangan menawarkan khidmat daftar masuk, Cathay Pacific, Emirates Airline, Malaysia Airlines dan Royal Brunei Airlines. Namun situasi ini tidak akan berpanjangan kerana 10 AirportConnect CUTE (Common Use Terminal Equipment) kepunyaan SITA akan dipasang pada 10 kaunter daftar masuk di KLCAT yang membolehkan semua syarikat penerbangan lain menawarkan perkhidmatan daftar masuk di tengah-tengah bandaraya Kuala Lumpur. Selain daripada khidmat daftar masuk, pengendali terminal maya ini, Express Rail Link Sdn Bhd yang juga mengendalikan KLIA Ekspres bercadang untuk melancarkan perkhidmatan menuntut bagasi bermula Januari 2008 yang membolehkan para penumpang untuk menuntut bagasi mereka dan mengisyhtiharkan barang-barang cukai mereka di KLCAT.

Anugerah dan pengiktirafan Sunting

Sejak perasmian KLIA pada 27 Jun 1998, lapangan terbang ini telah mendapat pelbagai anugerah daripada organisasi-organisasi antarabangsa di seluruh dunia seperti Skytrax dan International Air Transport Association (IATA).

Komitmen yang diberikan KLIA dalam mempromosikan tanggungjawab menjaga alam sekitar kepada para penumpangnya menerima pengiktirafan oleh Green Globe. KLIA juga merupakan satu-satunya lapangan terbang di dunia yang menerima sijil Green Globe 21 pada tahun 2004 dan seterusnya. Dengan usaha yang berterusan untuk menyediakan perkhidmatan yang terbaik kepada penggunanya, lapangan terbang ini telah diiktiraf sebagai antara lima lapangan terbang terbaik di dunia.

Selain itu, KLIA juga merupakan lapangan terbang yang pertama sekali di dunia untuk dianugerahkan sijil Airport Service Quality (ASQ) Assured daripada Airports Council International (ACI).

Pengangkutan Sunting

Pengangkutan antara terminal Sunting

Rencana utama: Aerotrain (KLIA)
 
Stesen aerotren di Bangunan Satelit

Bangunan Terminal Utama dan Terminal Satelit KLIA dihubungkan dengan Aerotren (KLIA Automated People Mover) yang beroperasi dalam kekerapan 3 hingga 5 minit. Tren tiga gerabak tanpa pemandu ini bergerak di atas landasan yang ditinggikan dan juga dibawah laluan teksi pesawat. Perjalanan antara kedua-dua terminal mengambil masa lebih kurang dua minit, dan setiap tren yang boleh memuatkan 250 penumpang dalam satu masa mampu membawa seramai 3,000 penumpang sejam pada kelajuan maksimum 56 km/j (35 mph). Tren ini merupakan satu-satunya pengangkutan untuk penumpang keluar dan masuk dari terminal satelit.

Kereta api Sunting

Rencana utama: Express Rail Link

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur dihubungkan dengan hab pengangkutan KL Sentral di pusat bandar melalui Express Rail Link (ERL) sepanjang 57 km (35 bt). Terdapat dua stesen ERL di lapangan terbang ini: Stesen ERL KLIA di Bagunan Terminal Utama dan stesen klia2 di Gateway@klia2. Terdapat dua perkhidmatan tren ERL di lapangan terbang ini:

  • KLIA Ekspres: Perkhidmatan khas tren lapangan terbang yang berkhidmat tanpa-henti antara KL Sentral and KLIA. Perjalanan ini mengambil masa 28 minit ke/dari KLIA, dan 33 minit ke/dari klia2 dengan tren berhenti selama dua minit di KLIA. Terminal KLIA Ekspres di KL Sentral kini dikenali sebagai Terminal Udara Bandar KL (KL CAT), yang mempunyai kod IATA sendiri, XKL. KL CAT menawarkan perkhidmatan daftar masuk penerbangan sehingga dua jam sebelum waktu berlepas penerbangan untuk penumpang menggunakan Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Malaysia Airlines, Malindo Air dan Royal Brunei Airlines.
  • KLIA Transit: Sebuah perkhidmatan rel komuter yang berhenti di tiga stesen tambahan (Bandar Tasik Selatan, Putrajaya/Cyberjaya dan Salak Tinggi) antara KL Sentral dan KLIA. Perjalan ini mengaambil masa 35 minit ke/dari KLIA dan 39 minit ke/dari klia2. Perkhidmatan daftar masuk tren hanya dilakukan melalui kiosk automatik di stesen KLIA Transit.

Teksi dan limosin Sunting

Perkhidmatan teksi dan limosin lapangan terbang disediakan oleh Airport Limo. Perkhidmatan teksi dan limosin ini boleh didapati di kaunter Teksi dan Limosin. Perkhidmatan ini disediakan dari lapangan terbang ke pelbagai destinasi di Lembah Kelang dan seluruh Semenanjung Malaysia. Tambang harus dibayar di kaunter dan jumlah bayaran ditentukan berdasarkan zon destinasi. Caj tambahan dikenakan untuk perkhidmatan antara jam 12.00 tengah malam dan 6.00 pagi. Para penumpang dinasihatkan melihat Fare Table untuk maklumat lanjut berkenaan dengan caj.

Syarikat penerbangan dan destinasi Sunting

Penumpang Sunting

PenerbanganDestinasiRujukan
Air Arabia Sharjah [19]
Air China Beijing-Capital, Chengdu-Tianfu (Bermula 19 Julai 2023[20]) [21][22][23]
AirAsia Alor Setar, Balikpapan, Banda Aceh, Bandar Seri Begawan, Bangkok–Don Mueang, Bengaluru, Bintulu, Cebu, Chennai, Chiang Mai, Colombo–Bandaranaike, Da Lat, Da Nang, Denpasar/Bali, Dhaka, Guangzhou, Guilin (Bermula 18 Julai 2023[24][25][26]), Hanoi, Bandaraya Ho Chi Minh, Hong Kong, Hyderabad, Jakarta Soekarno-Hatta, Jieyang, Johor Bahru, Kaohsiung, Kochi, Kertajati-Majalengka, Kolkata, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Krabi, Kuala Terengganu, Kuching, Kunming, Labuan, Langkawi, Makassar, Makau, Malé, Manila, Medan, Miri, Nanning, Nha Trang, Padang, Pekanbaru, Pulau Pinang, Phnom Penh, Phuket, Phu Quoc, Quanzhou, Sandakan, Shenzhen, Sibu, Siem Reap, Sihanoukville, Singapura, Tawau, Tiruchirapalli, Vientiane, Yangon, Yogyakarta–Antarabangsa [References 1]
AirAsia X Amritsar, Auckland, Bangkok-Suvarnabhumi, Beijing-Daxing, Busan, Delhi, Chengdu-Tianfu, Denpasar/Bali, Gold Coast, Hangzhou, Jeddah, Melbourne, Osaka–Kansai, Perth, Seoul–Incheon, Shanghai-Pudong, Sydney, Taipei-Taoyuan, Tokyo–Haneda
Musiman: Kota Kinabalu, Kuching, Sapporo–Chitose 		[References 2] [Notes 1]
Air Mauritius Port Louis [References 3]
All Nippon Airways Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita [103][104][105][106]
Batik Air Chennai (Bermula 24 Ogos 2023[107]), Jakarta Soekarno-Hatta [107], Makassar, Medan, Yogyakarta-Antarabangsa [References 4]
Batik Air Malaysia Adelaide (Dimulakan semula 13 Julai 2023[116]), Amritsar, Auckland (Bermula 24 Ogos 2023[117][118]), Bandung (destinasi ini belum dimulakan), Bangkok–Don Mueang, Bengaluru, Colombo-Bandaranaike, Brisbane, Chengdu-Tianfu, Da Nang, Delhi, Denpasar/Bali, Dhaka, Dubai-Antarabangsa (Bermula 10 November 2023[119]), Guangzhou, Hanoi, Bandaraya Ho Chi Minh, Hong Kong (Bermula 1 Ogos 2023[120]), Istanbul Sabiha-Gökçen (Destinasi tidak jadi dimulakan[121]) [122], Jakarta Soekarno-Hatta, Jeddah (Bermula 19 Ogos 2023[123]), Johor Bahru, Karachi (Bermula 31 Oktober 2023[124][125]), Kathmandu, Kochi, Kolkata, Kota Kinabalu, Kuching, Lahore, Langkawi, Malé, Manila (Bermula 1 Disember 2023[126]), Medan (destinasi ini belum dimulakan), Melbourne, Mumbai, Nagoya-Centrair, Naha (Bermula 16 Ogos 2023[127][128]), Osaka-Kansai, Pulau Pinang, Perth, Phuket, Seoul-Incheon, Singapura, Surabaya (destinasi ini belum dimulakan), Sydney, Taipei-Taoyuan, Tashkent (Bermula 8 Disember 2023[122][129][130]), Tiruchirapalli, Tokyo-Narita, Zhengzhou (Bermula 7 Julai 2023[131])
Piagam: Dili, Pulau Krismas, Sapporo-Chitose 		[References 5]
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
Cathay Pacific Hong Kong [180]
Cebu Pacific Manila
China Airlines Taipei–Taoyuan
China Eastern Airlines Hangzhou, Shanghai-Pudong [181][182][183]
China Southern Airlines Changsha , Guangzhou, Zhengzhou [References 6]
Citilink Jakarta Soekarno-Hatta, Medan, Padang, Pekanbaru [References 7]
Emirates Airline Dubai–Antarabangsa [References 8]
Ethiopian Airlines Addis Ababa, Singapura [199]
Etihad Airways Abu Dhabi
EVA Air Taipei–Taoyuan
Fly Baghdad Baghdad [200]
Garuda Indonesia Jakarta Soekarno-Hatta
Himalaya Airlines Kathmandu
IndiGo Chennai [201]
Indonesia AirAsia Bandung, Denpasar/Bali, Jakarta Soekarno-Hatta, Mataram–Lombok, Medan, Surabaya
Japan Airlines Tokyo–Narita [202][203][204][205]
Jetstar Asia Airways Singapura [206]
KLM Amsterdam [207], Jakarta Soekarno-Hatta (Dimulakan semula 30 Oktober 2023[207]), Manila (Ditamatkan 30 Oktober 2023[207][208]) [References 9]
Korean Air Seoul–Incheon
Kuwait Airways Bandar Kuwait [213]
Lanmei Airlines Phnom Penh [214]
Lion Air Surabaya [215]
Lucky Air Kunming [216][217]
Malaysia Airlines Adelaide, Ahmedabad (Dimulakan semula 1 Disember 2023[218]), Alor Setar, Amritsar (Bermula 10 November 2023[219]), Auckland, Bangkok–Suvarnabhumi, Beijing–Daxing, Bengaluru, Bintulu, Chennai, Colombo–Bandaranaike, Delhi, Denpasar/Bali, Dhaka, Doha, Guangzhou, Hanoi, Bandaraya Ho Chi Minh, Hong Kong, Hyderabad, Jakarta Soekarno-Hatta, Jeddah, Johor Bahru, Kathmandu, Kochi, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuala Terengganu, Kuantan, Kuching, Labuan, Langkawi, London–Heathrow, Manila, Medan, Medina, Melbourne, Miri, Mumbai, Osaka–Kansai, Pekanbaru, Pulau Pinang, Perth, Phnom Penh, Phuket, Sandakan, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Sibu, Singapura, Surabaya, Sydney, Taipei–Taoyuan, Tashkent (Bermula 7 November 2023[220]), Tawau, Tokyo-Haneda, Tokyo–Narita, Trivandrum (Dimulakan semula 1 Disember 2023[218]), Xiamen, Yangon, Yogyakarta-Antarabangsa
Musiman: Kaohsiung (Bermula 9 November 2023[221]), Sapporo-New Chitose (Bermula 5 Disember 2023[222])
Piagam: Istanbul–Sabiha Gökçen 		[References 10]
MYAirline Bangkok-Don Mueang, Bangkok-Suvarnabhumi, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuching, Langkawi, Miri, Pulau Pinang, Sibu, Tawau [References 11]
Myanmar Airways International Yangon
Nepal Airlines Kathmandu
Musiman: Siddharthanagar 		[266][267]
Northwest Airlines Tokyo–Narita
Oman Air Muscat
Pakistan International Airlines Islamabad, Lahore [268][269]
Philippine Airlines Manila
Philippines AirAsia Cebu, Manila (Destinasi ini Belum dimulakan semula)
Qatar Airways Doha
Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
SalamAir Musiman: Muscat (Bermula 3 Julai 2023) [References 12]
Saudia Jeddah, Medina, Riyadh
Scoot Singapura [273][274]
Shanghai Airlines Fuzhou, Hangzhou, Shanghai–Pudong [275]
Shenzhen Airlines Shenzhen [276]
Sichuan Airlines Haikou [277]
Singapore Airlines Singapura
Sky Angkor Airlines Phnom Penh [278] (Tidak jadi dimulakan[279])
Syarikat Penerbangan Spring Nanning [References 13]
SriLankan Airlines Colombo–Bandaranaike
Starlux Airlines Taipei–Taoyuan [283][284]
Super Air Jet Kota Mataram, Surabaya [285]
Thai AirAsia Bangkok–Don Mueang, Bangkok-Suvarnabhumi, Hat Yai [References 14]
Thai Airways International Bangkok–Suvarnabhumi
TransNusa Jakarta Soekarno-Hatta [290]
Turkish Airlines Istanbul
US-Bangla Airlines Dhaka
Uzbekistan Airways Tashkent [References 15]
VietJet Air Bandaraya Ho Chi Minh [294]
Vietnam Airlines Da Nang, Hanoi, Bandaraya Ho Chi Minh [References 16]
Xiamen Air Chongqing, Fuzhou, Xiamen [301][302][303]

Kargo Sunting

PenerbanganDestinasi
Cargolux Baku, Chicago–O'Hare, Luxembourg, Singapura, Zhengzhou[304]
China Airlines Cargo Taipei–Taoyuan
FedEx Express Guangzhou, Pulau Pinang
Garuda Cargo Jakarta–Soekarno–Hatta
Korean Air Cargo Pulau Pinang, Seoul–Incheon
My Indo Airlines Jakarta–Soekarno–Hatta
MASkargo Amsterdam,[305] Bangkok–Suvarnabhumi,[306] Bengaluru, Chongqing,[307] Delhi,[306] Dhaka, Guangzhou,[307] Hanoi, Bandaraya Ho Chi Minh, Hong Kong, Jakarta–Soekarno–Hatta, Kota Kinabalu, Kuching, Labuan,[308] Makau, Manila, Mumbai, Pulau Pinang, Shanghai–Pudong, Sydney, Taipei–Taoyuan, Tokyo–Narita[309]
My Jet Xpress Airlines Chennai, Kota Kinabalu, Singapura
Silk Way Airlines Amsterdam, Baku,[310] Frankfurt
Turkish Cargo Bandaraya Ho Chi Minh, Istanbul[311]
UPS Airlines Pulau Pinang,[312] Shenzhen
World Cargo Airlines Bandaraya Ho Chi Minh, Johor Bahru, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuching, Makau, Miri, Pulau Pinang, Sibu, Tawau

Kumpulan Rujukan Sunting

  1. ^ [27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50][51][52][53][24][25][26][54][55]
  2. ^ [56][57][58][59][60][61][62][63][64][65][66][67][68][69][70][71][72][73][74][75][76][77][78][79][80][81][82][83][84][85][86][87][88][89][90][91]
    [92][93][24][25][26][94][95][96][97][98][99]
  3. ^ [100][101][102]
  4. ^ [108] [109][110][111][112][113][114][115]
  5. ^ [132][133][134][135][136][137][138][139][140][141][142][143][144][145][146][147][148][149][150][151][152][153][154][155][156][157][158][159]
    [160][161][162][163][163][164][164][165][165][166][167][168][169][170][171][172][173][174][131][175][176][177][178][179]
  6. ^ [184][185][186][187]
  7. ^ [188][189][190][191][192][193][194][195]
  8. ^ [196][197][198]
  9. ^ [209][210][211][212]
  10. ^ [223][224][225][226][227][228][229][230][231][232][233][234][235][236][237][238][239][240][241][242][243][244][245][246]
  11. ^ [247][248][249][250][251][252][253][254][255][256][257][258][259][260][261][262][263][264][265][264][265]
  12. ^ [270][271][272]
  13. ^ [280][281][282]
  14. ^ [286][287][288][289]
  15. ^ [291][292][293]
  16. ^ [295][296][297][298][299][300]

Nota Sunting

  1. ^ AirAsia X is currently flying 16 medium-haul destinations including the recently launched Chengdu (Tianfu) and three short-haul routes from Kuala Lumpur to Kota Kinabalu, Bali - Denpasar and Bangkok, with a total of 83 flights weekly.

Galeri Pesawat di KLIA Sunting

Galeri Terminal KLIA Sunting

 
Pandangan panorama Bangunan Terminal Utama
  •  

    Pan Pacific Hotel di KLIA

  •  

    Jambatan yang menghubungkan Terminal Utama dengan Pan Pacific Hotel

  •  

    Pemandangan dalam terminal satelit

  •  

    Kawasan menuntut bagasi

  •  

    Menara Kawalan

Kemalangan dan Insiden Sunting

  • Pada 2001, sebuah pesawat Boeing 747 Saudi Arabian Airlines mengalami kerosakan teruk di bahagian depan pesawat setelah termasuk ke dalam parit monsun besar ketika sedang ditarik dari hangar ke pintu penumpang sebelum perjalanan pulang ke Arab Saudi. Tiada kecederaan serius berlaku antara 6 anak kapal pesawat tersebut.
  • 14 Julai 2007 – sebuah jeti penumpang bergerak secara tiba-tiba menyebabkan kerosakan pada pintu masuk sebuah Airbus A330 Malaysia Airlines yang akan berlepas ke Beijing. Jeti penumpang tersebut tidak digunakan pada masa itu, dan tiada kecederaan di kalangan anak kapal dan penumpang.[313]
  • 15 Oktober 2007 – seorang lelaki warganegara Palestin telah menyelinap dan bersembunyi dalam gear pendaratan pesawat untuk penerbangan SQ119 dari KLIA ke Lapangan Terbang Changi, Singapura. Dia kemudiannya dijumpai di Singapura apabila terjatuh setinggi 2.4 meter daripada roda pendaratan selepas pesawat tersebut tiba di Singapura. Walaupun mengharungi udara yang sejuk dan tipis semasa penerbangan, lelaki tersebut masih hidup tetapi telah ditahan di Singapura. Pihak KLIA masih menyiasat bagaimana lelaki ini berjaya melepasi kawalan keselamatan KLIA.[314]
  • 9 April 2008 – Perompak bersenjata menembak enam orang dalam rompakan tiga minit dan melarikan diri bersama wang tunai RM 3.5 juta. Kejadian ini berlaku pada 7.30 pm di pintu 8 apabila dua penukar wang dan dua pengawal keselamatan berjalan ke arah pintu diserbu oleh enam orang dari sebuah kenderaan BMW. Mangsa tercedera teruk tetapi dalam keadaan stabil.[315]
  • 9 Januari 2009 – Suatu kebakaran kecil tercetus di terminal Penerbangan Tambang Rendah, mematikan terminal untuk dua jam dan menundakan 20 penerbangan. Kebakaran tersebut disebabkan oleh percikan kimpalan di kawasan pembinaan terminal tersebut.[316]
  • 3 Mac 2011 – 56 penerbangan di Lapangan Terbang Antarabangsa KL ditunda selepas sebuah bom, dipercayai daripada Perang Dunia Kedua, umpai di tapak pembinaan KLIA2.

Rujukan Sunting

  1. ^ [https://mahb.listedcompany.com/newsroom/MAHB_Traffic_Shanpshot_-_December_2022.pdf.
  2. ^ name="KLIA History"
  3. ^ "History of KLIA". JPAM KLIA. 1998. Diarkibkan daripada yang asal pada 2008-03-05. Dicapai pada 2008-12-16.
  4. ^ "30 Busiest Airport in the World". ACI Asia Pacific. Julai 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-04-04. Dicapai pada 2008-12-16.
  5. ^ Malaysia Airports Holding Berhad KLIA Operational Statistics[pautan mati kekal], MAHB, dicapai pada 31 Disember 2008
  6. ^ "KLIA/KLIA2". Dive Into Malaysia (dalam bahasa Inggeris). 25 March 2019. Dicapai pada 2019-08-01.
  7. ^ "KISHO KUROKAWA".
  8. ^ "WCT buys 60% stake in Subang Skypark". The edge markets. 2018. Dicapai pada 7 October 2022.
  9. ^ "History of KLIA". 1998. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 March 2008.
  10. ^ a b "Phases of KLIA". 1998. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 August 2015.
  11. ^ "First Flights of Kuala Lumpur International Airport". Department of Civil Aviation KLIA Branch. 1998. Diarkibkan daripada yang asal pada 9 October 2007.
  12. ^ "KLIA's opening marked with problems". Lim Kit Siang Media Release. July 1998.
  13. ^ "British Airways axes Kuala Lumpur, suspends Sydney and Bangkok till November". Mainly miles. 17 December 2020. Dicapai pada 22 October 2022.
  14. ^ "Lufthansa to resume flights to KL next March". Travel Weekly Asia. 18 December 2003. Dicapai pada 13 February 2020.
  15. ^ "Lufthansa to discontinue Kuala Lumpur service from March 2016". vimanphotography. 17 December 2015. Dicapai pada 13 February 2020.
  16. ^ "Passengers at Kuala Lumpur Airport up despite fewer airlines". Asian Economic News. 6 August 2001. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 October 2015.
  17. ^ "Airport Traffic Report" (PDF). 1998. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 3 March 2016. Dicapai pada 20 April 2014.
  18. ^ "klia2 receives ICAO nod, first landing". Dicapai pada 25 April 2014.
  19. ^ "AIR ARABIA RESUMES MALAYSIA SERVICE FROM MARCH 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Disember 2022. Dicapai pada 15 Disember 2022.
  20. ^ SU WU (4 Julai 2023). "Air China Eyes Multiple International Route Resumptions From Chengdu". simpleflying.com (dalam bahasa Inggeris). Simple Flying. Dicapai pada 12 Julai 2023. Among them, starting on July 2nd, Air China launched a new direct flight from Chengdu Tianfu International Airport (TFU) to the capital of the Philippines, Manila, operating three flights per week, The outbound flights will be on Wednesdays, Fridays, and Sundays, while the return flights will be on Mondays, Thursdays, and Saturdays,
    Yesterday, on July 3rd, Air China resumed the direct flight from Chengdu Tianfu Airport to the capital of Sri Lanka, Colombo, with three flights per week, operating on Mondays, Wednesdays, and Fridays,
    Additionally, on July 19th, a new direct flight from Chengdu Tianfu Airport to the capital of Malaysia, Kuala Lumpur, will commence with four flights per week, operating on Mondays, Wednesdays, Fridays, and Saturdays.
  21. ^ "Air China officialy resume Beijing/Capital - Kuala Lumpur route operation services from late April 2023". centreforaviation.com (dalam bahasa Inggeris). Centre of Aviation. 14 April 2023. Dicapai pada 22 April 2023. Air China to resume Beijing-Kuala Lumpur service in late Apr-2023
  22. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Air China (CA): Beijing Capital – Kuala Lumpur 2 weekly A330-300.
  23. ^ "AIR CHINA EXPANDS BOEING 737 MAX INTERNATIONAL FLIGHTS IN JUNE/JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. Air China in last week’s schedule update filed latest Boeing 737 MAX 8 international routes addition, for the month of June and July 2023. Latest 737 MAX international service additions as of 11JUN23 as follows: Beijing Capital – Kuala Lumpur eff 04JUL23 3 weekly (replacing A330-300) and Beijing Capital – Xi’An – Astana eff 09JUN23 2 weekly (replacing A320), The airline’s 737 MAX 8 international network also includes: Beijing Capital – Manila 3 weekly and Beijing Capital – Phuket 1 daily.
  24. ^ a b c "AirAsia leads China market with additional three new routes on its extensive network". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). Newsroom AirAsia (AirAsia). 15 Mei 2023. Dicapai pada 16 Mei 2023. Flights to/from Quanzhou will recommence twice weekly and start operating on 18 June 2023. Flights to/from Guilin will restart thrice weekly on 18 July 2023 and flights to/from Chengdu (Tianfu) will start twice weekly on 1 July 2023 and increase to thrice weekly from 4 July 2023.
  25. ^ a b c "AirAsia terajui pasaran China dengan menambah tiga laluan baharu pada rangkaian luasnya". newsroom.airasia.com. Newsroom AirAsia (AirAsia). 15 Mei 2023. Dicapai pada 16 Mei 2023. Penerbangan ke/dari Quanzhou akan bermula semula dua kali seminggu dan mula beroperasi pada 18 Jun 2023. Penerbangan ke/dari Guilin akan bermula semula tiga kali seminggu pada 18 Julai 2023 dan penerbangan ke/dari Chengdu (Tianfu) akan bermula dua sekali seminggu pada 1 Julai 2023 dan meningkat kepada tiga kali seminggu mulai 4 Julai 2023.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  26. ^ a b c "AIRASIA / AIRASIA X MAINLAND CHINA ROUTES RESUMPTION FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Mei 2023. Dicapai pada 16 Mei 2023. AirAsia from June 2023 plans to resume 3 routes between Malaysia and Mainland China, including service operated by AirAsia X: Kuala Lumpur – Guilin eff 18JUL23 3 weekly (4 from 04SEP23. Last served until February 2020), Kuala Lumpur – Quanzhou eff 18JUN23 2 weekly (4 from 03JUL23, 1 daily from 02SEP23. Last served until February 2020) and AirAsia X will also resume service to Chengdu, operating as Kuala Lumpur – Chengdu Tianfu from 01JUL23, initially 3 weekly flights, increasing to 4 weekly from 07AUG23, 5 from 01OCT23. This route was last served until March 2020.
  27. ^ "AIRASIA RESUMES KUALA LUMPUR – BALIKPAPAN ROUTE IN 1Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Januari 2023. Dicapai pada 4 Januari 2023.
  28. ^ name="AirAsia kembali layani penerbangan internasional di Banda Aceh, Padang dan Pekanbaru"
  29. ^ "AirAsia kembali layani penerbangan internasional di Banda Aceh, Padang dan Pekanbaru". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Indonesia). AirAsia Newsroom (AirAsia). 29 September 2022. Dicapai pada 30 September 2022.
  30. ^ https://ftnnews.com/aviation/43559-airasia-resumes-flights-from-malaysia-to-thailand
  31. ^ Töre, Özgür. "AirAsia Resumes Flights from Malaysia to Thailand". ftnNews. Dicapai pada 15 March 2022.
  32. ^ name="AirAsia (AK) and AirAsia X (D7) resumed China Routes from KK and KL"
  33. ^ BERNAMA (15 Februari 2023). "AirAsia set to restart China routes from Kota Kinabalu and Kuala Lumpur". www.dailyexpress.com.my (dalam bahasa Inggeris). Daily Express (Malaysia). Dicapai pada 16 Februari 2023. AirAsia Malaysia is set to restart four China destinations from two hubs - Kuala Lumpur and Kota Kinabalu to Macao, Shenzhen, Guangzhou and Kunming 10 flights weekly, with the plan to increase the frequency by up to 27 flights weekly in March. Complementing the resumption of the short-haul destinations, AirAsia X Malaysia will reconnect Kuala Lumpur to Shanghai, Hangzhou, and Chengdu with 10 flights weekly starting March 1, 2023.
  34. ^ "AirAsia perkukuh perkhidmatan dengan pelancaran semula tujuh destinasi antarabangsa di China". newsroom.airasia.com. newsroom airasia (AirAsia). 13 Februari 2023. Dicapai pada 16 Februari 2023. Penerbangan Kedua Kuala Lumpur - Guangzhou bermula 1 Mac 2023(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  35. ^ name="AirAsia + AirAsia X + Philippines AirAsia + Thai AirAsia Resume China destinations"
  36. ^ "AIRASIA FEB/MAR 2023 GRADUAL SERVICE RESUMPTIONS TO CHINA / MACAU". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Januari 2023. Dicapai pada 26 Januari 2023. Various AirAsia carriers starting February 2023 gradually resumes scheduled passenger service to China, as well as Macau.
  37. ^ "AirAsia adds flights to and from Hong Kong starting this December". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 14 November 2022. Dicapai pada 14 November 2022.
  38. ^ "AIRASIA RESUMES KUALA LUMPUR – KAOHSIUNG SERVICE FROM NOV 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Oktober 2022. Dicapai pada 7 Oktober 2022.
  39. ^ "AirAsia resumes popular Kuala Lumpur - Kaohsiung route, inaugural flight touches down, marking end of hiatus". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 14 November 2022. Dicapai pada 14 November 2022.
  40. ^ "AirAsia sambung semula laluan Kuala Lumpur - Kaohsiung". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 14 November 2022. Dicapai pada 14 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  41. ^ "AirAsia to reinstate five more routes connecting Singapore and Malaysia". AirAsia. 29 March 2022.
  42. ^ "AirAsia to move its operations in Yogyakarta to Yogyakarta International Airport, Kulon Progo starting 29 March 2020". AirAsia. Dicapai pada 19 March 2020.
  43. ^ Azanis Shahila Aman (10 April 2023). "AirAsia first to connect KL-Kertajati". www.nst.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Straits Times (Malaysia). Dicapai pada 11 April 2023. Chief executive officer Riad Asmat said as AirAsia Malaysia's 12th route in Indonesia, Kertajati strengthens the airline's ongoing commitment to Indonesia as a core market.
  44. ^ BERNAMA (10 April 2023). "AirAsia to be first airline connecting KL to Kertajati". www.freemalaysiatoday.com (dalam bahasa Inggeris). Free Malaysia Today (Malaysia). Dicapai pada 11 April 2023. The low-cost carrier will operate two weekly flights starting May 17.
  45. ^ "AirAsia July/August 2023 Kaohsiung Service Adjustment". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 14 April 2023. Dicapai pada 15 April 2023. AirAsia this week adjusted planned operation on Kuala Lumpur – Kaohsiung during summer peak season. From 01JUL23 to 31AUG23, the airline will continue to operate 3 weekly flights, instead of initially filed 1 daily.
  46. ^ name="AirAsia Malaysia (AK) will be flying 11 routes to/from China with over 118 flights weekly from Kuala Lumpur to Guilin, Quanzhou, Guangzhou, Kunming, Shenzhen, Nanning, and Shantou; Kota Kinabalu to Guangzhou, Shenzhen, Wuhan; and Johor Bahru to Guangzhou."
  47. ^ "AirAsia Resumes Kuala Lumpur – Cebu Service From May 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Mac 2023. Dicapai pada 11 Mac 2023. AirAsia (AK)’s Airbus A320 aircraft will operate this route 3 times weekly, effective 12MAY23.
  48. ^ Dayang Pretty Abbyana Datu Asis (10 April 2023). "AirAsia bakal terbang ke Kertajati, Indonesia". www.hmetro.com.my. Harian Metro (Malaysia). Dicapai pada 11 April 2023. AirAsia Malaysia (AK) bakal menjadi syarikat penerbangan pertama yang akan menghubungkan Kuala Lumpur ke Kertajati, Indonesia bermula 17 Mei 2023.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  49. ^ "AirAsia to be the first airline connecting Kuala Lumpur to Kertajati, Indonesia". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 10 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. AirAsia Malaysia (AK) is set to be the first airline connecting Kuala Lumpur to Kertajati, Indonesia starting 17 May 2023.
  50. ^ "AirAsia bakal menjadi syarikat penerbangan pertama yang menghubungkan Kuala Lumpur ke Kertajati, Indonesia". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 10 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. AirAsia Malaysia (AK) bakal menjadi syarikat penerbangan pertama yang menghubungkan Kuala Lumpur ke Kertajati, Indonesia bermula 17 Mei 2023.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  51. ^ DestinAsian Staff (19 April 2023). "AirAsia Resumes KL–Shantou Flights, Eyes Kota Kinabalu–Beijing Route". www.destinasian.com (dalam bahasa Inggeris). Destin Asian. Dicapai pada 1 Julai 2023. AirAsia Malaysia plans to expand its China network this summer by reconnecting Kuala Lumpur and the southern coastal city of Shantou from June 16 with two weekly flights, increasing to four the next month. July 1 will then see the budget carrier begin nonstop services from Kota Kinabalu to Beijing’s enormous new Daxing International Airport, to be operated daily.
    The new connections will allow AirAsia to strengthen its position as the largest foreign low-cost carrier in China with a 45-percent market share, following the recent resumption of regular flights to destinations such as Guangzhou, Kunming, Nanning, Shenzhen, and Wuhan, in addition to Hong Kong and Macau.
  52. ^ "AirAsia expands China network with direct flights from Kuala Lumpur to Shantou and Kota Kinabalu to Beijing". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 11 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. AirAsia Malaysia’s (AK) China expansion continues, with the resumption of direct flights from Kuala Lumpur to Shantou starting 16 June and a new direct flight from Kota Kinabalu to Beijing (Daxing) on 1 July this year.
  53. ^ "AirAsia mengembangkan rangkaian di China dengan penerbangan terus dari Kuala Lumpur ke Shantou dan Kota Kinabalu ke Beijing". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 11 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. AirAsia Malaysia (AK) meneruskan pengembangan rangkaiannya di China, dengan penyambungan semula penerbangan terus dari Kuala Lumpur ke Shantou bermula 16 Jun dan penerbangan terus baharu dari Kota Kinabalu ke Beijing (Daxing) pada 1 Julai tahun ini.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  54. ^ "AIRASIA ADDS A330 KUALA LUMPUR – BANGKOK SERVICE IN SEP/OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. AirAsia from mid-September 2023 plans to increase capacity on Kuala Lumpur – Bangkok Don Mueang route, as the airline schedules Airbus A330-300 aircraft on 1 daily round-trip flight. The A330 is scheduled from 16SEP23 to 28OCT23.
  55. ^ "AIRASIA RESUMES A330 DHAKA SERVICE IN OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 September 2023. Dicapai pada 28 September 2023. AirAsia during the month of October 2023 once again schedules Airbus A330-300 service on Kuala Lumpur – Dhaka route, scheduled from 30SEP23 to 27OCT23 (Malaysia departure), on daily basis.
  56. ^ "AIRASIA X RESUMES AUCKLAND / MELBOURNE SERVICE IN NOV 2022". aeroroutes.com. 18 Julai 2022. Dicapai pada 18 Julai 2022.
  57. ^ "AirAsia X adds three new key routes to Australia and New Zealand". AirAsia Newsroom (AirAsia). 18 Julai 2022. Dicapai pada 18 Julai 2022.
  58. ^ name="AIRASIA X FEB/MAR 2023 SYDNEY / AUCKLAND FREQUENCY INCREASES"
  59. ^ "AIRASIA X FEB/MAR 2023 SYDNEY / AUCKLAND FREQUENCY INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 9 November 2022. Dicapai pada 9 November 2022.
  60. ^ "AIRASIA X RESUMES BUSAN SERVICE IN FEB 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 Disember 2022. Dicapai pada 15 Disember 2022.
  61. ^ "AirAsia X lebarkan sayap ke Korea Selatan dan India". AirAsia Newsroom (AirAsia). 6 April 2022. Dicapai pada 8 April 2022.
  62. ^ Karp, Aaron. "AirAsia X Rebuilding Network After Two-Year Grounding". Routesonline. Dicapai pada 6 April 2022.
  63. ^ "AIRASIA X RESUMES DENPASAR SERVICE FROM LATE-NOV 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 11 November 2022. Dicapai pada 11 November 2022.
  64. ^ "AirAsia X returns to the Gold Coast, further expands Australia network". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 5 Disember 2022. Dicapai pada 6 Disember 2022.
  65. ^ "AirAsia X kembali ke Gold Coast, tambah rangkaian Australia". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 5 Disember 2022. Dicapai pada 6 Disember 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  66. ^ "AirAsia X returns to Gold Coast, further expands Australia network". www.theborneopost.com (dalam bahasa Inggeris). The Borneo Post (Malaysia). 5 Disember 2022. Dicapai pada 6 Disember 2022. AirAsia X (AAX) continues its rapid expansion in Australia with the announcement of a return to its first ever route – the Gold Coast, Australia – commencing from February 15, 2023.
  67. ^ "IKHLAS hopes to fly 1,000 umrah pilgrims via AirAsia X this November" (dalam bahasa Inggeris). airasia.com. 2 September 2022. Dicapai pada 4 September 2022.
  68. ^ "IKHLAS sasar 1,000 jemaah Pakej Umrah 1444 Hijrah bersama AirAsia X mulai November ini". airasia.com. 2 September 2022. Dicapai pada 4 September 2022.
  69. ^ "AIRASIA X RESUMES JEDDAH SERVICE FROM MID-NOV 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Oktober 2022. Dicapai pada 23 Oktober 2022.
  70. ^ "AirAsia X resumes flights to Jeddah". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 16 November 2022. Dicapai pada 16 November 2022.
  71. ^ "AirAsia X sambung penerbangan ke Jeddah". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 16 November 2022. Dicapai pada 16 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  72. ^ "AirAsia X says "G'Day Melbourne!" as it resumes operations to the Victorian Capital". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 2 November 2022. Dicapai pada 3 November 2022.
  73. ^ "AirAsia X sambung semula operasi ke Melbourne". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 2 November 2022. Dicapai pada 3 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  74. ^ "Ohayosan Osaka! AirAsia X returns to Japan's gourmet capital today". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). airasia newsroom (airasia). 21 Januari 2023. Dicapai pada 21 Januari 2023. AirAsia X Malaysia CEO Benyamin Ismail said, We are pleased to start the new year with the announcement of our 13th route from Kuala Lumpur to Osaka. Following the resumption of services from Kuala Lumpur to Tokyo (Haneda) and Sapporo late last year, we have carried close to 30,000 guests between Malaysia and Japan post pandemic.
  75. ^ "Ohayosan Osaka! AirAsia X kembali ke kota kulinari Jepun hari ini". newsroom.airasia.com. airasia newsroom (airasia). 21 Januari 2023. Dicapai pada 21 Januari 2023. Ketua Pegawai Eksekutif AirAsia X Malaysia Benyamin Ismail berkata, Kami berbesar hati untuk memulakan tahun baru dengan pengumuman laluan ke-13 kami iaitu dari Kuala Lumpur ke Osaka. Selepas menyambung semula perkhidmatan dari Kuala Lumpur ke Tokyo (Haneda) dan Sapporo pada akhir tahun lepas, kami telah membawa hampir 30,000 tetamu antara Malaysia dan Jepun selepas pandemik.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  76. ^ "你好大阪！AirAsia X今日重返日本美食之都!". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Cina). airasia newsroom (airasia). 21 Januari 2023. Dicapai pada 21 Januari 2023. AirAsia X 马来西亚首席执行官 Benyamin Ismail 表示：“我们很开心地宣布我们以吉隆坡飞往大阪的第 13 条航线开启了新的一年。去年年底恢复了从吉隆坡飞往东京（羽田）和札幌的服务后，疫情后我们在马来西亚和日本之间运送了近 30,000 名乘客。
  77. ^ "おはようさん大阪! 本日エアアジアXが日本の食の都へ復帰". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Jepun). airasia newsroom (airasia). 21 Januari 2023. Dicapai pada 21 Januari 2023. 新年にあたり、エアアジアX として13番目の路線であるクアラルンプール～大阪を発表できることを嬉しく思います。昨年末にクアラルンプールから東京（羽田）および札幌への運航を再開して、パンデミック後に、マレーシアと日本間で3万人近いお客様をお乗せすることができました。現在、両便の搭乗率は95％以上と好調であり、この路線は競争が激しいにもかかわらず、非常に高い評価を得られていると確信しています。
  78. ^ "AIRASIA X MAINTAINS SAPPORO SERVICE IN NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 November 2022. Dicapai pada 1 Disember 2022.
  79. ^ "AIRASIA / AIRASIA X RESUMES TAIPEI SERVICE FROM DEC 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 17 Oktober 2022. Dicapai pada 17 Oktober 2022.
  80. ^ "AirAsia sambung semula penerbangan ke Taipei bulan depan". bernama.com. BERNAMA (Malaysia). 13 November 2022. Dicapai pada 14 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  81. ^ "AirAsia X inaugurates resumption of Kuala Lumpur-Taipei route". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 2 Disember 2022. Dicapai pada 2 Disember 2022.
  82. ^ "AirAsia X rasmi penyambungan semula laluan Kuala Lumpur-Taipei". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 2 Disember 2022. Dicapai pada 2 Disember 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  83. ^ "AIRASIA X SCHEDULES ONE-TIME TOKYO FLIGHT IN MID-AUGUST 2022" (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Ogos 2022. Dicapai pada 27 Ogos 2022.
  84. ^ "AirAsia X takes flight to Tokyo-Haneda". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). AirAsia Newsroom (AirAsia). 7 November 2022. Dicapai pada 7 November 2022.
  85. ^ "AirAsia X mula penerbangan ke Tokyo-Haneda". newsroom.airasia.com. AirAsia Newsroom (AirAsia). 7 November 2022. Dicapai pada 7 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  86. ^ "AirAsia X 恢复飞往东京羽田". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Cina). AirAsia Newsroom (AirAsia). 7 November 2022. Dicapai pada 9 November 2022.
  87. ^ "エアアジアX、東京・羽田に就航". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Jepun). AirAsia Newsroom (AirAsia). 9 November 2022. Dicapai pada 9 November 2022.
  88. ^ "AirAsia X sambung semula penerbangan ke Tokyo". bernama.com. BERNAMA (Malaysia). 7 November 2022. Dicapai pada 14 November 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  89. ^ "AIRASIA X RESUMES BEIJING SERVICE IN NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Februari 2023. Dicapai pada 1 Mac 2023. AirAsia X in Northern summer 2023 season plans to resume service to Beijing, initially operating 3 weekly Kuala Lumpur – Beijing Daxing flights, instead of previously served Beijing Capital.
  90. ^ "Here we come! AirAsia X expands China network with flights to Beijing". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). airasia newsroom (airasia). 31 Mac 2023. Dicapai pada 31 Mac 2023. The much-anticipated inaugural flight from Kuala Lumpur landed at Beijing Daxing International Airport at 1:05am, while the return flight from Beijing arrived at Kuala Lumpur International Airport (Terminal 2) at 8:30am this morning.
  91. ^ "AirAsia X mengembangkan rangkaian di China dengan penyambungan semula penerbangan ke Beijing". newsroom.airasia.com. airasia newsroom (airasia). 31 Mac 2023. Dicapai pada 31 Mac 2023. Penerbangan pertamanya dari Kuala Lumpur mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing pada jam 1:05 pagi, manakala penerbangan pulang dari Beijing tiba di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (Terminal 2) pada jam 8:30 pagi tadi.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  92. ^ "我们回来了！ 亚航长程开通北京航线扩展中国航线网络". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Cina). airasia newsroom (airasia). 31 Mac 2023. Dicapai pada 31 Mac 2023. 备受期待的吉隆坡首航航班于凌晨1时05分降落在北京大兴国际机场，而北京返程航班则于今早8时30分抵达吉隆坡国际机场（2号航站楼）。
  93. ^ "AirAsia X Schedules Kuala Lumpur – Bangkok Service From May 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 10 April 2023. Dicapai pada 11 April 2023. AirAsia X from late-May 2023 is adding new scheduled service to Thailand, as the airline schedules Kuala Lumpur – Bangkok Suvarnabhumi flight. From 21MAY23, Airbus A330-300 aircraft will operate this route 5 times weekly.
  94. ^ "AIRASIA X SEP/OCT 2023 MAINLAND CHINA FREQUENCY RESTORATIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 2 Ogos 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. AirAsia X in September and October 2023 plans to restore additional frequencies on various routes to Mainland China, reflected in recent schedule update:
    Kuala Lumpur – Beijing Daxing eff 01SEP23 Increase from 4 to 5 weekly (6 from 04OCT23),
    Kuala Lumpur – Chengdu Tianfu eff 01OCT23 Increase from 4 to 5 weekly,
    Kuala Lumpur – Hangzhou eff 30SEP23 Increase from 3 to 4 weekly and
    Kuala Lumpur – Shanghai Pu Dong eff 02SEP23 Increase from 4 to 5 weekly (7 from 15SEP23).
  95. ^ "AIRASIA X RESUMES AMRITSAR SERVICE FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. AirAsia X from September 2023 plans to resume Kuala Lumpur – Amritsar service, last served regularly until April 2020. The airline will operate first flight on 03SEP23, scheduled 4 times weekly with Airbus A330-300 aircraft.
  96. ^ "AirAsia X broadens India network with its return to Amritsar four times weekly". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). Newsroom AirAsia (AirAsia). 16 Jun 2023. Dicapai pada 18 Jun 2023. We are pleased to restart our direct services to Amritsar, home to the world famous Golden Temple. Amritsar holds a monumental cultural and religious significance and this route not only provides the opportunity for our guests in the region to visit the holy city affordably, but also for the people in Amritsar to visit amazing holiday destinations with the best value fares including to Perth, Melbourne, Bali, Bangkok and more with our Fly-Thru service.
  97. ^ "AirAsia X perluas rangkaian ke India dengan pelancaran semula empat penerbangan mingguan ke Amritsar". newsroom.airasia.com. Newsroom AirAsia (AirAsia). 16 Jun 2023. Dicapai pada 18 Jun 2023. Amritsar ialah salah satu destinasi popular di Punjab di bahagian barat laut India, yang masih mempunyai sambungan terhad dari rantau Asia Pasifik. Bandar ini juga mempunyai tarikan kuil Sikh suci, Harmandir Sahib (Kuil Emas), dan mempunyai banyak monumen bersejarah termasuk Jallianwala Bagh, Sempadan Wagah dan Kubu Gobindgarh.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  98. ^ "AirAsia X Amritsar-Kuala Lumpur flights return to the skies". newsroom.airasia.com (dalam bahasa Inggeris). Newsroom AirAsia (AirAsia). 4 September 2023. Dicapai pada 4 September 2023. The route resumption underlined the importance of fostering closer ties between India and Malaysia through direct air connectivity.
  99. ^ "AIRASIA X NW23 AUSTRALIA SERVICE INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 September 2023. Dicapai pada 16 September 2023. AirAsia X during Northern winter 2023/24 season plans frequency expansion for peak season to Australia, including service to Melbourne and Sydney.
  100. ^ Malaysia, Travel (1 November 2022). "AIR MAURITIUS RESUME ITS DIRECT FLIGHT TO KUALA LUMPUR". www.tourism.gov.my (dalam bahasa Inggeris). Tourism Malaysia (Malaysia). Dicapai pada 9 November 2022.
  101. ^ THEODORE, KOUMELIS (2 November 2022). "Air Mauritius resume its direct flight to Kuala Lumpur". www.traveldailynews.asia (dalam bahasa Inggeris). Travel Daily News Asia. Dicapai pada 9 November 2022.
  102. ^ TTR, Weekly (3 November 2022). "Air Mauritius returns to Kuala Lumpur". www.ttrweekly.com (dalam bahasa Inggeris). TTR Weekly. Dicapai pada 9 November 2022.
  103. ^ name="ANA Tokyo/Haneda dan Tokyo/Narita - Kuala Lumpur"
  104. ^ "Maklumat mengenai penerbangan antarabangsa". www.ana.co.jp (dalam bahasa Inggeris). ANA. 26 Mac 2023. Dicapai pada 19 April 2023.
    Narita - Kuala Lumpur - Narita: NH815 dan NH816 (beroperasi setiap hari.)
    dan
    Haneda - Kuala Lumpur - Haneda: NH885 dan NH886 (hanya beroperasi pada hari Isnin, Selasa, Jumaat, Sabtu dan Ahad.)
  105. ^ name="ANA 東京/羽田および東京/成田 - クアラルンプール"
  106. ^ "国際線のご案内". www.ana.co.jp (dalam bahasa Jepun). ANA. 26 Mac 2023. Dicapai pada 19 April 2023.
    成田 - クアラルンプール - 成田: NH815 および NH816 (毎日運行)。
    と
    羽田 - クアラルンプール - 羽田: NH885 および NH886 (月曜日、火曜日、金曜日、土曜日、日曜日のみ運行)
  107. ^ a b "BATIK AIR RESUMES CHENNAI FROM AUGUST 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. Indonesian carrier Batik Air from August 2023 plans resume service to Chennai in India, including a new nonstop service from Indonesia: Jakarta – Kuala Lumpur – Chennai eff 24AUG23 1 daily 737-800, service resumption and Medan Kualanamu – Chennai eff 11AUG23 1 daily 737-800 (New nonstop flight).
  108. ^ "BATIK AIR RESUMES JAKARTA – KUALA LUMPUR SERVICE LATE-JUNE 2022". aeroroutes.com. 16 Jun 2022. Dicapai pada 16 Jun 2022.
  109. ^ http://m.harnas.co/2019/10/22/batik-air-buka-rute-cengkareng-kuala-lumpur
  110. ^ "Batik Air Buka Rute Cengkareng-Kuala Lumpur". harnas.co.
  111. ^ Muharroroh Itsnaini, Faqihah (17 Jun 2022). "Batik Air Buka Lagi Rute Jakarta - Kuala Lumpur PP, Mulai 27 Juni". kompas.com (Indonesia). Dicapai pada 29 Julai 2022.
  112. ^ Moh.Khory, Alfarizi (31 Oktober 2022). "Batik Air Buka Rute Penerbangan Makassar-Kuala Lumpur Mulai 15 Desember". bisnis.tempo.co (dalam bahasa Indonesia). Ali Akhmad Noor Hidayat. Dicapai pada 2 November 2022.
  113. ^ "BATIK AIR SCHEDULES NEW INTERNATIONAL ROUTES FROM MAKASSAR IN DEC 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 November 2022. Dicapai pada 8 November 2022.
  114. ^ Samaria Simangunsong, Wasti (14 Julai 2022). "Batik Air Buka Rute Medan-Kuala Lumpur PP Mulai 25 Juli 2022". kompas.com (Indonesia). Dicapai pada 29 Julai 2022.
  115. ^ "BATIK AIR ADDS INTERNATIONAL SERVICE FROM YOGYAKARTA IN MID-1Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 Januari 2023. Dicapai pada 13 Januari 2023. Batik Air from February 2023 plans to launch new international routes from Yogyakarta, with service to Kuala Lumpur and Singapore, on board Boeing 737-800 aircraft.
  116. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES ADELAIDE SERVICE FROM MID-JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 24 April 2023. Batik Air Malaysia from mid-July 2023 plans to resume service to Adelaide, where the airline schedules nonstop Kuala Lumpur – Adelaide flight, with Boeing 737 MAX 8 aircraft. The airline will offer 3 weekly flights, effective 13JUL23, The airline last operated Kuala Lumpur – Denpasar – Adelaide routing until September 2020.
  117. ^ "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES AUCKLAND LATE-AUGUST 2023 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 21 Mei 2023. Dicapai pada 22 Mei 2023. Batik Air Malaysia from late-August 2023 plans to launch service to New Zealand, as the airline schedules Kuala Lumpur – Perth – Auckland route, with Boeing 737 MAX 8 aircraft. First flight from Kuala Lumpur is scheduled on 24AUG23, with 6 weekly flights scheduled.
  118. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NW23 AUCKLAND SERVICE INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 31 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in Northern winter 2023/24 season is increasing service to New Zealand, as the airline adds 7th weekly Kuala Lumpur – Perth – Auckland flight, effective 31OCT23.
  119. ^ "BATIK AIR MALAYSIA MOVES DUBAI LAUNCH TO MID-NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. Batik Air Malaysia this week filed service changes to its planned Kuala Lumpur – Dubai service. Previously scheduled to commence on 29OCT23, service is now scheduled from 10NOV23. In addition, the airline will now operate 1 daily flight between 10NOV23 and 30JAN24 (Kuala Lumpur departure), switching to 4 weekly from 01FEB24.
  120. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES HONG KONG SERVICE FROM AUGUST 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Mei 2023. Dicapai pada 19 Mei 2023. Batik Air Malaysia has revised planned service resumption on Kuala Lumpur – Hong Kong route, which sees first flight scheduled on 01AUG23, instead of previously filed 01OCT23. The airline will operate this route on daily basis, with Boeing 737 MAX 8 aircraft.
  121. ^ "BATIK AIR MALAYSIA REMOVES ISTANBUL SCHEDULE LISTING IN SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in recent schedule update removed schedule listing for Kuala Lumpur – Istanbul Sabiha Gokcen route. Previously, the airline filed 2 weekly flights with Airbus A330-300 aircraft, for the month of September 2023.
  122. ^ a b "BATIK AIR MALAYSIA ADDS ISTANBUL / TASHKENT FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 Julai 2023. Dicapai pada 4 Julai 2023. Batik Air Malaysia from September 2023 plans to launch 2 new routes, as the airline expands its network to Central Asia. The airline’s A330-300 aircraft is scheduled to operate service to Istanbul and Tashkent:
    Kuala Lumpur – Istanbul Sabiha Gokcen 02SEP23 – 30SEP23 2 weekly A330-300 (Schedule on/after 01OCT23 is pending),
    Kuala Lumpur – Tashkent eff 01SEP23 2 weekly A330-300.
  123. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS A330 JEDDAH SERVICE FROM AUGUST 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Jun 2023. Dicapai pada 27 Jun 2023. Batik Air Malaysia from mid-August 2023 plans to add scheduled service on Kuala Lumpur – Jeddah route, operated by its recently inducted Airbus A330-300 aircraft. The 377-seater aircraft will begin serving this route from 19AUG23, operating 5 times weekly.
  124. ^ Dagang News (6 September 2023). "Batik Air lancar penerbangan Kuala Lumpur ke Karachi mulai 31 Oktober 2023". dagangnews.com. Dagang News (Malaysia). Dicapai pada 14 September 2023. Laluan popular ini menggariskan dedikasi teguh Batik Air untuk mengembangkan kebolehcapaiannya di seluruh dunia, memastikan sambungan mudah untuk pengembara.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  125. ^ "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES KARACHI MID-4Q23 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 September 2023. Dicapai pada 14 September 2023. Batik Air Malaysia in Northern winter 2023/24 season plans to expand service to Pakistan, with the launch of Kuala Lumpur – Karachi route. From 31OCT23, Boeing 737-800 aircraft to operate this route 3 times weekly.
  126. ^ "BATIK AIR MALAYSIA TENTATIVELY SCHEDULES MANILA DEC 2023 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 September 2023. Dicapai pada 16 September 2023. Batik Air Malaysia in Northern winter 2023/24 season intends to add service to the Philippines, as the airline tentatively schedules Kuala Lumpur – Manila launch on 01DEC23.
  127. ^ name="Batik Air Malaysia KL - Taipei - Okinawa/Naha and Osaka/Kansai"
  128. ^ "Batik Air Malaysia Adds Okinawa From Aug 2023; Osaka Increases". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. Batik Air Malaysia in August 2023 is further expanding service to Japan, including new route to Okinawa, operating via Taipei.
  129. ^ "BATIK AIR MALAYSIA TENTATIVELY MOVES TASHKENT LAUNCH TO NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 1 Ogos 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in recent schedule update filed revised service launch to Uzbekistan, as first Kuala Lumpur – Tashkent flight now scheduled on 01NOV23 at earliest, instead of initially filed 01SEP23. The airline plans to operate 2 weekly flights with Airbus A330-300 aircraft.
  130. ^ "BATIK AIR MALAYSIA SCHEDULES TASHKENT DEC 2023 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 September 2023. Dicapai pada 15 September 2023. Batik Air Malaysia in recent schedule update continues to revise planned service to Uzbekistan. Latest schedule revision now sees the airline schedules 2 weekly Kuala Lumpur – Tashkent service between 08DEC23 and 26FEB24, with Airbus 330-300 aircraft.
  131. ^ a b "Hello China!". www.malindoair.com (dalam bahasa Inggeris). Batik Air Malaysia. Dicapai pada 19 April 2023. Flight to Zhengzhou and Chengdu commencing on 7 July 2023
  132. ^ "Batik Air Malaysia 3Q 2022 India restorations".
  133. ^ Emmanuel, Marina (26 Julai 2022). "Batik Air expands Indian network coverage to Amritsar and Kolkata". New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 29 Julai 2022.
  134. ^ "Batik Air Malaysia 3Q 2022 India restorations".
  135. ^ Emmanuel, Marina (18 Julai 2022). "Batik Air restores network to Mumbai, Kochi and Bangalore". New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 29 Julai 2022.
  136. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES DA NANG SERVICE IN DEC 2022". aeroroutes.com. 2 September 2022. Dicapai pada 3 September 2022.
  137. ^ "Hello Again! Guangzhou". www.malindoair.com (dalam bahasa Inggeris). Batik Air Malaysia. 17 Januari 2023. Dicapai pada 17 Januari 2023.
  138. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES GUANGZHOU SERVICE IN MID-JAN 2023" (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 Januari 2023. Dicapai pada 20 Januari 2023. Batik Air Malaysia this week resumed Kuala Lumpur – Guangzhou service, which saw first flight operated on 17JAN23.
  139. ^ Emmanuel, Marina (13 Julai 2022). "Bookings open for Batik Air flights to Phuket, Surabaya and Ho Chi Minh City". New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 15 Julai 2022.
  140. ^ Lesley, Lesley (30 Ogos 2022). "Batik Air reinstates Kuala Lumpur-Medan route". economictraveller.com (dalam bahasa Inggeris). Economy Traveller. Dicapai pada 3 September 2022.
  141. ^ "BATIK AIR MALAYSIA 1Q23 MEDAN SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Januari 2023. Dicapai pada 27 Januari 2023. Batik Air Malaysia in March 2023 plans to resume Kuala Lumpur – Medan Kualanamu service, after 8-week service cancellation. Upon resumption on 01MAR23, the airline continues to offer 4 weekly flights with Boeing 737-800 aircraft.
  142. ^ https://aeroroutes.com/eng/220513-odmel
  143. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NS23 MELBOURNE OPERATIONS – 27NOV22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 November 2022. Dicapai pada 28 November 2022.
  144. ^ "BATIK AIR MALAYSIA REVISES PLANNED JAPAN / TAIWAN SERVICE IN NW22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 9 November 2022. Dicapai pada 9 November 2022.
  145. ^ NST Business (26 Disember 2022). "Batik Air to launch flights from KLIA to Sapporo, Osaka next month". www.nst.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Straits Times (Malaysia). Dicapai pada 26 Disember 2022. Batik Air, formerly Malindo Air, will be launching flights from Kuala Lumpur International Airport to Sapporo and Osaka via Taipei from Jan 3 and Jan 20 next year respectively.
  146. ^ ZULFADLI SHARIFUDIN (23 Disember 2022). "Batik Air lancar laluan penerbangan KL ke Sapporo dan Osaka mulai 3 Januari 2023". www.dagangnews.com. Dagang News (Malaysia). Dicapai pada 26 Disember 2022. Batik Air akan melancarkan penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) ke Sapporo dan Osaka melalui Taipei masing-masing mulai 3 Januari dan 20 Januari 2023.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  147. ^ "BATIK AIR MALAYSIA INCREASES PERTH SERVICE DEC 2022 – FEB 2023" (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 November 2022. Dicapai pada 19 November 2022.
  148. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES PHUKET SERVICE FROM AUGUST 2022". aeroroutes.com. 7 Julai 2022. Dicapai pada 9 Julai 2022.
  149. ^ "BATIK AIR MALAYSIA TENTATIVELY RESUMES SYDNEY SERVICE IN DEC 2022". aeroroutes.com. 29 Julai 2022. Dicapai pada 30 Julai 2022.
  150. ^ "BATIK AIR MALAYSIA RESUMES TAIPEI SERVICE IN 1Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 November 2022. Dicapai pada 5 November 2022.
  151. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS TOKYO SERVICE FROM MID-DEC 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Oktober 2022. Dicapai pada 28 Oktober 2022.
  152. ^ NST, Business (30 Oktober 2022). "Batik Air to launch KL-Tokyo flights from Dec 15". www.nst.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 16 Disember 2022. Batik Air, formerly Malindo Air, will launch daily flights between Kuala Lumpur and Tokyo-Narita International Airport, Japan from Dec 15.
  153. ^ Salam Groovy Japan Staff (9 Disember 2022). "Batik Air launches daily flights to Japan (Tokyo Narita) from 15 Dec". www.groovyjapan.com (dalam bahasa Inggeris). Groovy Japan. Dicapai pada 16 Disember 2022. This route will also be available daily from 15 January 2023 onwards.
  154. ^ "BATIK AIR MALAYSIA 1Q23 TOKYO FREQUENCY CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Disember 2022. Dicapai pada 17 Disember 2022.
  155. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS NAGOYA; NS23 JAPAN SERVICE CHANGES (OD KL-Tokyo/Narita route Adjusted)". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Februari 2023. Dicapai pada 25 Februari 2023. Batik Air Malaysia in Northern summer 2023 season is adjusting service to Japan, Kuala Lumpur – Tokyo Narita eff 26MAR23 7 weekly flight offered with split schedule
  156. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS NAGOYA; NS23 JAPAN SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Februari 2023. Dicapai pada 25 Februari 2023. Batik Air Malaysia in Northern summer 2023 season is adjusting service to Japan, featuring new service to Nagoya. As of 23FEB23, planned operation as follows. Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Nagoya eff 30MAR23 3 weekly 737 MAX 8, Taipei – Nagoya sector replaces Taipei – Sapporo. Nagoya is the airline’s new destination
  157. ^ "Batik Air Malaysia Enhances Maldives Flights From late-2Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 April 2023. Dicapai pada 3 April 2023. Batik Air Malaysia from late-June 2023 plans to expand service to The Maldives, as the airline filed nonstop schedule for Kuala Lumpur – Male route. From 23JUN23, Boeing 737-800 aircraft will operate this route 3 times weekly, in addition to previously reported Kuala Lumpur – Colombo – Male route, scheduled from 12MAY23.
  158. ^ "Batik Air Malaysia launches Kuala Lumpur(Taipei transit) routes". www.centrair.jp (dalam bahasa Inggeris). centrair (Jepun). 3 Mac 2023. Dicapai pada 5 April 2023. Batik Air Malaysia (MXD/OD) launches Kuala Lumpur (Taipei transit) routes from March 30th, 2023.
  159. ^ name="Batik Air Malaysia KL - Taipei - Okinawa/Naha and Osaka/Kansai"
  160. ^ "Batik Air Malaysia Adds Okinawa From Aug 2023; Osaka Increases". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. Batik Air Malaysia in August 2023 is further expanding service to Japan, including new route to Okinawa, operating via Taipei.
  161. ^ name="Batik Air Malaysia KL - JB"
  162. ^ "Batik Air Malaysia Resumes KL – Johor Bahru Service in NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 April 2023. Dicapai pada 12 April 2023. Batik Air Malaysia in late-April 2023 plans to resume Kuala Lumpur – Johor Bahru service, last served until March 2020. The airline schedules 6 weekly flights from 19APR23, increasing to 2 daily from 01MAY23.
  163. ^ a b "Batik Air Malaysia Resumes Chengdu / Zhengzhou Service in 3Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 April 2023. Dicapai pada 20 April 2023. Kuala Lumpur – Chengdu Tianfu eff 07JUL23 4 weekly 737 MAX 8, Kuala Lumpur – Zhengzhou eff 07JUL23 3 weekly 737 MAX 8.
  164. ^ a b "Batik Air Malaysia Adds Male / Seoul in 2Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 Mac 2023. Dicapai pada 26 Mac 2023. Batik Air Malaysia this week filed additional new routes for Northern summer 2023 season, including service to Male and Seoul, while resuming service to Colombo.
  165. ^ a b "BATIK AIR MALAYSIA MALDIVES / SRI LANKA SERVICE CHANGES FROM JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Mei 2023. Dicapai pada 26 Mei 2023. Batik Air Malaysia in recent schedule update filed revised operation for Sri Lanka and The Maldives: Kuala Lumpur – Colombo eff 07JUN23 1 daily nonstop terminator (The airline no longer operates 3 weekly flights extending to Male) and Kuala Lumpur – Male eff 23JUN23 Nonstop service increases from 4 to 6 weekly (3 weekly flights via Colombo discontinued).
  166. ^ "Batik Air Malaysia KL-Hanoi 26 May 2023". centreforaviation.com (dalam bahasa Inggeris). Centre for Aviation. 31 Mac 2023. Dicapai pada 20 April 2023. Batik Air (Malaysia) to resume Kuala Lumpur-Hanoi service from 26-May-2023
  167. ^ "Batik Air Malaysia Resumes Ho Chi Minh City Service in mid-2Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 10 Mac 2023. Dicapai pada 12 Mac 2023. Batik Air Malaysia in late-May 2023 plans to resume additional service to Vietnam, as the airline schedules Kuala Lumpur – Ho Chi Minh City route from 26MAY23. Upon service resumption, the airline’s Boeing 737 MAX 8 aircraft will once again offers 1 daily flight on this route.
  168. ^ "BATIK AIR MALAYSIA MALDIVES AIRCRAFT CHANGES FROM LATE-JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Jun 2023. Dicapai pada 14 Jun 2023. Batik Air Malaysia in recent schedule update filed aircraft changes for service to The Maldives, effective 23JUN23. 3 of 6 weekly Kuala Lumpur – Male flights will now be operated by Boeing 737 MAX 8 aircraft, instead of previously filed -800, Previously reported, service to Male is tentatively not available between 07JUN23 and 22JUN23.
  169. ^ "Batik Air Malaysia June/July 2023 Tokyo Service Changes". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Jun 2023. Dicapai pada 19 Jun 2023. Batik Air Malaysia starting this week is adjusting service on Kuala Lumpur – Tokyo Narita route on temporary basis. From 21JUN23 to 12JUL23, the airline will operate 4 weekly flights, instead of planned 7 weekly.
  170. ^ "Batik Air Malaysia Schedules Hokkaido Summer Service June – August 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 29 Mac 2023. Dicapai pada 30 Mac 2023. Batik Air Malaysia during Northern summer 2023 season schedules limited-time service to Hokkaido, previously listed as winter seasonal flights. From 11JUN23 to 11AUG23, the airline will once again operates Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Sapporo New Chitose route, 3 times weekly with 737 MAX 8.
  171. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NW23 TAIWAN / JAPAN OPERATIONS – 23JUN23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Jun 2023. Dicapai pada 23 Jun 2023. Batik Air Malaysia as of Friday 23JUN23 filed planned operation for Taiwan and Japan, for Northern winter 2023/24 season from 29OCT23:
    "1. Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Nagoya 3 weekly 737 MAX 8,
    2. Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Okinawa 4 weekly 737 MAX 8,
    3. Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Osaka Kansai 1 daily 737 MAX 8 and
    4. Kuala Lumpur – Taipei Taoyuan – Tokyo Narita 7 weekly 737 MAX 8.".
  172. ^ "バティック航空マレーシア ノーザンウィンター23 台湾/日本運航 – 236月23日". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Jepun). aeroroutes.com. 23 Jun 2023. Dicapai pada 23 Jun 2023. バティック・エア・マレーシアは、2023年6月23日金曜日の時点で、2023/24年北部冬季シーズンに向けて、2023年10月29日からの台湾と日本への運航計画を提出しました。
    「1.クアラルンプール～台北桃園～名古屋 週3便 737 MAX 8、
    2.クアラルンプール～台北桃園～沖縄 週4便 737 MAX 8、
    3.クアラルンプール～台北桃園～大阪 関西 週1便 737 MAX 8、
    4.クアラルンプール～台北桃園～東京成田 週7便 737 MAX 8。」。
  173. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NW23 MELBOURNE SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 Jun 2023. Dicapai pada 28 Jun 2023. Batik Air Malaysia in the last few days revised planned service to Melbourne, as the airline removed planned nonstop Kuala Lumpur – Melbourne service during Northern winter 2023/24 season. The airline previously scheduled 7 weekly nonstop service between 01DEC23 and 06FEB24, Kuala Lumpur departure
    The airline will continue to operate Kuala Lumpur – Denpasar – Melbourne service with 73 MAX 8, scheduled once a day.
  174. ^ "BATIK AIR MALAYSIA JULY 2023 SRI LANKA SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 Jun 2023. Dicapai pada 1 Julai 2023. Batik Air Malaysia during the month of July 2023 is reducing service to Sri Lanka on temporary basis. From 16JUL23 to 30JUL23, the airline operates 6 weekly Kuala Lumpur – Colombo flights, instead of previously planned 7 weekly. Boeing 737-800 aircraft operates this route.
  175. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NW23 JEDDAH SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in Northern winter 2023/24 season plans to increase Kuala Lumpur – Jeddah service, as the airline schedules 7 weekly flights, instead of 5. Frequency increase is scheduled from 03NOV23, operated by A330-300 aircraft.
  176. ^ "BATIK AIR MALAYSIA AUGUST 2023 COLOMBO SERVICE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 21 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Batik Air Malaysia earlier this month filed further service revision to its service to Sri Lanka. Previously, the airline schedules 6 weekly flights on Kuala Lumpur – Colombo route instead of 7, between 16JUL23 and 30JUL23. From 31JUL23 to 27AUG23, the carrier will operate 5 weekly flights with Boeing 737-800 aircraft.
  177. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS A330 DOMESTIC FLIGHTS IN LATE-JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Julai 2023. Dicapai pada 5 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in late-July 2023 introduces Airbus A330-300 aircraft on Kuala Lumpur – Kota Kinabalu route, scheduled on temporary basis. The A330 aircraft is scheduled on 1 of 2 daily flights, from 22JUL23 to 31JUL23.
  178. ^ "BATIK AIR MALAYSIA ADDS DUBAI SERVICE FROM LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 31 Julai 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. Batik Air Malaysia in Northern winter 2023/24 season plans to launch service to The United Arab Emirates, where it schedules 4 weekly Kuala Lumpur – Dubai nonstop service, on board Boeing 737 MAX 8 aircraft. First flight is scheduled on 29OCT23 from Kuala Lumpur.
  179. ^ "BATIK AIR MALAYSIA NW23 AUCKLAND SCHEDULE CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 September 2023. Dicapai pada 15 September 2023. Batik Air Malaysia this week filed additional service changes to New Zealand for Northern winter 2023/24 season. Planned addition of 7th weekly flight for Kuala Lumpur – Perth – Auckland from 31OCT23 remains unchanged, however the airline will now introduce split schedules.
  180. ^ "Cathay Pacific to take over Kuala Lumpur flights of Cathay Dragon". www.executivetraveller.com. 27 November 2020.
  181. ^ "China Eastern Adds Hangzhou – Kuala Lumpur in NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Mac 2023. Dicapai pada 11 Mac 2023. China Eastern during Northern summer season is launching new route to Malaysia, where the airline schedules Hangzhou – Kuala Lumpur nonstop flight. From 27MAR23, the airline will offer 3 weekly flights, on board Airbus A330-200 aircraft.
  182. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. China Eastern (MU): Hangzhou – Kuala Lumpur 3 weekly A330-200.
  183. ^ "CHINA EASTERN RESUMES SHANGHAI – KUALA LUMPUR FROM SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 September 2023. Dicapai pada 28 September 2023. China Eastern next week plans to resume Shanghai Pu Dong – Kuala Lumpur service, last served until April 2014. The Skyteam member will operate this route from 25SEP23, with Airbus A350-900XWB aircraft.
  184. ^ "China Southern / Xiamen Airlines NW22 International Operations – 30OCT22". Aeroroutes. Dicapai pada 31 October 2022.
  185. ^ name="China Southern Airlines Zhengzhou-KL"
  186. ^ "CHINA SOUTHERN ADDS ZHENGZHOU – SOUTHEAST ASIA SERVICE IN NW22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 Disember 2022. Dicapai pada 16 Disember 2022.
  187. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. China Southern (CZ): Guangzhou – Kuala Lumpur 1 daily A321neo/787-9.
  188. ^ name="Citilink Jakarta-KL"
  189. ^ https://batampos.co.id/2019/02/28/citilink-buka-rute-jakarta-kuala-lumpur/
  190. ^ "Citilink Buka Rute Jakarta- Kuala Lumpur". 28 February 2019. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 October 2020. Dicapai pada 25 April 2020.
  191. ^ Samaria Simangunsong, Wasti (15 Julai 2022). "Citilink Buka Lagi Rute Jakarta-Kuala Lumpur PP Mulai 15 Juli 2022". kompas.com (Indonesia). Dicapai pada 29 Julai 2022.
  192. ^ name="Citilink Padang-KL"
  193. ^ "Citilink Layani Rute Penerbangan Padang - Kuala Lumpur PP". www.arunala.com (dalam bahasa Indonesia). Arunala. 14 Disember 2022. Dicapai pada 16 Disember 2022. Direncanakan pada Senin (19/12) nanti, ada pembukaan rute baru Padang - Kuala Lumpur PP dari maskapai Citilink dengan jadwal terbang empat kali dalam tiap minggu," kata EGM AP II BIM, Siswanto saat diwawancari Arunala.com di BIM, Selasa (13/12) kemarin.
  194. ^ Centre for Aviation (22 Disember 2022). "Citilink launches Pekanbaru-Kuala Lumpur service". centreforaviation.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 19 Januari 2023.
  195. ^ "CITILINK ADDS MEDAN – KUALA LUMPUR FROM MID-JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 2 Jun 2023. Dicapai pada 2 Jun 2023. Indonesian carrier Citilink from mid-June 2023 plans to add new service to Malaysia, with the opening of Medan Kualanamu – Kuala Lumpur route. Effective 16JUN23, Airbus A320 aircraft will operate this route on daily basis.
  196. ^ "EMIRATES NS23 KUALA LUMPUR AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 31 Ogos 2022. Dicapai pada 11 Oktober 2022.
  197. ^ "EMIRATES INCREASES SE ASIA FLIGHTS IN NS23 – 11JAN23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Januari 2023. Dicapai pada 12 Januari 2023. Emirates in this week’s schedule update filed service adjustment to Southeast Asia during Northern summer 2023 season, including additional service resumption to Bangkok and Kuala Lumpur.
  198. ^ "EMIRATES NOV 2023 A380 SERVICE CHANGES – 31MAY23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 1 Jun 2023. Dicapai pada 1 Jun 2023. Emirates in this week’s schedule update filed selected changes to its planned A380 operation for the period of 29OCT23 – 30NOV23: Dubai – Kuala Lumpur 29OCT23 – 30NOV23 EK342/343 777-300ER replaces A380.
  199. ^ Walker, Steven (17 December 2022). "Ethiopian Airlines Returns To Kuala Lumpur Via Singapore Airport". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). London.
  200. ^ "FlyBaghdad Plans Kuala Lumpur Dec 2022 Launch". Aeroroutes. Dicapai pada 21 November 2022.
  201. ^ "IndiGo to start flights on Mumbai-Dammam and Chennai-Kuala Lumpur routes from July". The Economic Times. 4 Jun 2019. Dicapai pada 28 Mei 2022.
  202. ^ name="JAL Tokyo/Narita - Kuala Lumpur"
  203. ^ "Perubahan pada Rangkaian Laluan Asia Tenggara dan Selatan untuk Berlepas antara 26 Mac dan 28 Oktober 2023". www.jal.co.jp (dalam bahasa Inggeris). JAL. 31 Mei 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. Narita - Kuala Lumpur - Narita: JL723 dan JL724 (beroperasi setiap hari.)
  204. ^ name="JAL 東京/成田 - クアラルンプール"
  205. ^ "東南アジア・南アジア線路線計画変更内容（2023年3月26日～10月28日）". www.jal.co.jp (dalam bahasa Jepun). JAL. 31 Mei 2023. Dicapai pada 6 Jun 2023. 成田 - クアラルンプール - 成田: JL723 および JL724 (毎日運行)。
  206. ^ https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/covid19-jetstar-asia-resumes-flights-manila-bangkok-kuala-lumpur-12658394
  207. ^ a b c "KLM NW23 INTERCONTINENTAL NETWORK CHANGES – 26MAY23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Mei 2023. Dicapai pada 27 Mei 2023. KLM Royal Dutch Airlines this week filed latest changes to its intercontinental operation for Northern winter 2023/24 season, effective 29OCT23. Most comparison listed below is based on comparison 26MAR23 vs 26MAY23, including those listed as “previously filed”, For service to East Asia, KLM is restore pre-pandemic routing (Northern winter 2019/20 season), including Jakarta, Kuala Lumpur, Manila and Taipei: Amsterdam – Kuala Lumpur – Jakarta eff 30OCT23 5 weekly 787-9 (Kuala Lumpur service no longer extends to Manila, replaced by Jakarta. Jakarta operating via Kuala Lumpur instead of Singapore).
  208. ^ "KLM NW23 INTERCONTINENTAL NETWORK CHANGES – 26MAY23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Mei 2023. Dicapai pada 28 Mei 2023. KLM Royal Dutch Airlines this week filed latest changes to its intercontinental operation for Northern winter 2023/24 season, effective 29OCT23. Most comparison listed below is based on comparison 26MAR23 vs 26MAY23, including those listed as “previously filed”, For service to East Asia, KLM is restore pre-pandemic routing (Northern winter 2019/20 season), including Jakarta, Kuala Lumpur, Manila and Taipei: Amsterdam – Taipei Taoyuan – Manila eff 30OCT23 4 weekly 787-9. Service replaces Amsterdam – Seoul Incheon – Taipei Taoyuan (2-3 weekly) and Amsterdam – Kuala Lumpur – Manila (5 weekly).
  209. ^ name="KLM Amsterdam-Kuala Lumpur Reduce to 5 Weekly from 7 Weekly"
  210. ^ name="KLM Amsterdam-Kuala Lumpur-Manila"
  211. ^ name="KLM Kuala Lumpur-Manila"
  212. ^ "KLM NS23 INTERCONTINENTAL NETWORK ADJUSTMENT – 23DEC22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 Disember 2022. Dicapai pada 25 Disember 2022. Amsterdam – Kuala Lumpur – Manila : Manila service operates via Kuala Lumpur instead of Bangkok
  213. ^ https://aeroroutes.com/eng/220503-kuoct22kul
  214. ^ "Lanmei Airlines adds new SE Asia routes in late-March 2020". Routesonline. Dicapai pada 7 January 2020.
  215. ^ "LION AIR SEP/OCT 2022 INTERNATIONAL ROUTES ADDITION". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Oktober 2022. Dicapai pada 7 Oktober 2022.
  216. ^ name="Lucky Air SEA Destinations Resumptions"
  217. ^ "LUCKY AIR MAR/APR 2023 SE ASIA SERVICE RESUMPTIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 Januari 2023. Dicapai pada 28 Januari 2023. Lucky Air in March and April 2023 plans gradual international service restoration to Southeast Asia, appeared in recent schedule filing.
  218. ^ a b "MALAYSIA AIRLINES FURTHER EXPANDS INDIA NETWORK IN NW23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 2 September 2023. Dicapai pada 2 September 2023. Malaysia Airlines in Northern winter 2023/24 season schedules 2 additional routes to India, including a service resumption.
  219. ^ "MALAYSIA AIRLINES ADDS AMRITSAR SERVICE FROM NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 Ogos 2023. Dicapai pada 1 September 2023. Malaysia Airlines from November 2023 plans to expand service to India, with the addition of Kuala Lumpur – Amritsar route. From 10NOV23, the oneWorld member will operate 2 weekly flights, with Boeing 737-800.
  220. ^ "MALAYSIA AIRLINES ADDS TASHKENT SERVICE IN NW23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 Ogos 2023. Dicapai pada 7 Ogos 2023. Malaysia Airlines from November 2023 plans to add service to Uzbekistan, as the airline this week added schedule listing for Kuala Lumpur – Tashkent route. From 07NOV23, Airbus A330-200 aircraft will operate this route on weekly basis.
  221. ^ "MALAYSIA AIRLINES SCHEDULES ONE-TIME KAOHSIUNG SERVICE IN NOV 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Ogos 2023. Dicapai pada 1 September 2023. Malaysia Airlines in November 2023 schedules one-time service on Kuala Lumpur – Kaohsiung route, on board Boeing 737-800 aircraft.
  222. ^ "MALAYSIA AIRLINES SCHEDULES HOKKAIDO SERVICE IN DEC 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 Ogos 2023. Dicapai pada 7 Ogos 2023. Malaysia Airlines during the month of December 2023 schedules limited-time service to Hokkaido, on board Airbus A330-300 aircraft. From Kuala Lumpur, the A330 operates Kuala Lumpur – Sapporo New Chitose nonstop flight every 5 days, from 05DEC23 to 30DEC23.
  223. ^ Liu, Jim (25 Julai 2019). "Malaysia Airlines schedules Beijing Daxing service from late-Dec 2019". Routes Online. Dicapai pada 24 Mei 2022.
  224. ^ "Malaysia Airlines Relocates its operations in Beijing Capital International Airport (PEK) to Beijing Daxing International Airport (PKX)". Malaysia Airlines. 1 Januari 2020. Dicapai pada 24 Mei 2022.
  225. ^ "Malaysia Airlines expands international network with new direct flight to Doha". May 10, 2022.
  226. ^ "Malaysia Airlines to fly to Doha from May 25". Malaysia: The Malaysian Reserve (Malaysia). 10 Mei 2022. Dicapai pada 11 Mei 2022.
  227. ^ "Malaysia Airlines tambah penerbangan terus dari KL ke Doha". Malaysia: Sinar Harian (Malaysia). 10 Mei 2022. Dicapai pada 11 Mei 2022.
  228. ^ "Malaysia Airlines adds direct flight KL-Doha". Malaysia: BERNAMA (Malaysia). 10 Mei 2022. Dicapai pada 12 Mei 2022.
  229. ^ Karp, Aaron (11 Mei 2022). "Malaysia Airlines To Launch Doha Route". routes online. Dicapai pada 12 Mei 2022.
  230. ^ "MALAYSIA AIRLINES INCREASES MELBOURNE SERVICE DEC 2022 – FEB 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 20 Oktober 2022. Dicapai pada 20 Oktober 2022.
  231. ^ "Malaysia Airlines to Increase its Operations between Kuala Lumpur and Japan". www.malaysiaairlines.com (dalam bahasa Inggeris). Malaysia Airlines (Malaysia). 20 Oktober 2022. Dicapai pada 22 Oktober 2022.
  232. ^ "MALAYSIA AIRLINES SCHEDULES A350 OSAKA SERVICE IN NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 6 Januari 2023. Dicapai pada 8 Januari 2023. Malaysia Airlines during Northern summer 2023 season plans to operate Airbus A350-900XWB aircraft on Kuala Lumpur – Osaka Kansai route, appeared in recent schedule update. From Kuala Lumpur, the A350 is scheduled to operate during following period, replacing A330-300: 20MAY23 – 21JUN23, 02JUL23 – 02AUG23, 13AUG23 – 17AUG23, 20AUG23 – 02SEP23.
  233. ^ name="malaysiaairlines1"
  234. ^ "We now fly to Pekanbaru and Solo". Malaysia Airlines. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-15. Dicapai pada 18 September 2019.
  235. ^ Shahila Aman, Azanis (20 Mei 2022). "Malaysia Airlines launches direct flights from Kuala Lumpur to Tokyo Haneda". New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 21 Mei 2022.
  236. ^ name="Malaysia Airlines to Increase its Operations between Kuala Lumpur and Japan"
  237. ^ "MALAYSIA AIRLINES RESUMES YOGYAKARTA SERVICE FROM MARCH 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Januari 2023. Dicapai pada 4 Januari 2023.
  238. ^ "Long haul flights start at Istanbul's Sabiha Gökçen airport". ahvalnews.com. Dicapai pada 24 November 2019.
  239. ^ "Malaysia Airlines Resumes Kochi Service in NS23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 April 2023. Dicapai pada 19 April 2023. Malaysia Airlines at the launch of Northern summer 2023 season resumed Kuala Lumpur – Kochi service, last served until 2020. First flight was operated on 26MAR23 on board Boeing 737-800 aircraft. This route is scheduled 4 times weekly.
  240. ^ "MALAYSIA AIRLINES NW23 TOKYO HANEDA SCHEDULE UPDATE – 23JUN23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Jun 2023. Dicapai pada 24 Jun 2023. Malaysia Airlines’ Kuala Lumpur – Tokyo Haneda service during Northern winter 2023/24 season remains pending, as reservation for service on/after 01NOV23 remains unavailable, as of 23JUN23. Previously reported, the oneWorld member’s service for Tokyo Haneda in Northern summer 2023 season is listed until 16SEP23, Kuala Lumpur departure.
    Further changes can be expected in the next few weeks.
  241. ^ "MALAYSIA AIRLINES SEP/OCT 2023 TOKYO NARITA SERVICE INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Julai 2023. Dicapai pada 7 Julai 2023. Malaysia Airlines from mid-September 2023 is increasing Kuala Lumpur – Tokyo Narita service, currently scheduled 7 weekly. From 17SEP23 to 28OCT23, overall service increase to 12 weekly, coinciding with previously reported Tokyo Haneda service suspension.
    Schedules on/after 29OCT23 remains pending.
  242. ^ "MALAYSIA AIRLINES NW23 AUSTRALIA SERVICE INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 2 Ogos 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. Malaysia Airlines during Northern winter 2023/24 season schedules extra service to Melbourne and Sydney, on board Airbus A330-300 aircraft.
  243. ^ "MALAYSIA AIRLINES 737 MAX 8 NW23 OPERATIONS UPDATE – 06AUG23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Ogos 2023. Dicapai pada 9 Ogos 2023. Malaysia Airlines last week adjusted planned operations for Northern winter 2023/24 season, featuring the addition of Boeing 737 MAX 8 aircraft. In last week’s AeroRoutes update, selected routes to be operated by the new 737 variant was not mentioned.
  244. ^ "MALAYSIA AIRLINES 1Q24 MELBOURNE AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. Malaysia Airlines in the first quarter of 2024 is adjusting operational aircraft on Kuala Lumpur – Melbourne route. From 31DEC23 to 30MAR24 (Kuala Lumpur departure), MH149/148 service to be operated by Airbus A350-900XWB aircraft, instead of A330-300.
  245. ^ "MALAYSIA AIRLINES NW23 TOKYO SERVICE CHANGES – 18AUG23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. Malaysia Airlines as of today (18AUG23) updated planned schedule for Kuala Lumpur – Tokyo Narita route, during Northern winter 2023/24 season. The oneWorld member will continue to operate 12 weekly flights with Airbus A350-900XWB aircraft on/after 29OCT23, instead of previously filed 7 weekly.
  246. ^ "MALAYSIA AIRLINES INCREASES SYDNEY SERVICE IN 1Q24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Ogos 2023. Dicapai pada 1 September 2023. Malaysia Airlines this week filed additional frequency on Kuala Lumpur – Sydney route, as the oneWorld member schedules 16th weekly flight between 28DEC23 and 01FEB24, Kuala Lumpur departure.
  247. ^ name="MYAirline perkenal tiga laluan baharu, tiket serendah RM49"
  248. ^ Mohd Zaky, Zainuddin (6 Disember 2022). "MYAirline perkenal tiga laluan baharu, tiket serendah RM49". www.bharian.com.my. Berita Harian (Malaysia). Dicapai pada 6 Disember 2022. MYAirline berkata, syarikat penerbangan itu bersedia untuk mengendalikan penerbangan dua kali sehari ke Kota Bharu mulai 10 Disember 2022; penerbangan sekali sehari ke Pulau Pinang dari 23 Disember 2022; dan penerbangan dua kali sehari ke Sibu mulai 18 Januari 2023.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  249. ^ name="MYAirline starts selling flight tickets to Kota Bharu, Penang and Sibu, priced from RM49 one way"
  250. ^ Alexander, Wong (6 Disember 2022). "MYAirline starts selling flight tickets to Kota Bharu, Penang and Sibu, priced from RM49 one way". soyacincau.com (dalam bahasa Inggeris). Soya Cincau EN (Malaysia). Dicapai pada 6 Disember 2022. MYAirline will start flying to these new destinations with two daily return flights between KLIA2 and Kota Bharu from 10th December, followed by one daily return flight between KLIA2 and Penang on 23rd December. On 7th January 2023, it will operate two daily return flights between KLIA2 and Penang and by 18th January, it will start operating two daily return flights between KLIA2 and Sibu.
  251. ^ name="MYAirlines buka tiga laluan baharu pada harga serendah RM49, pilih antara Kota Bharu, Pulau Pinang, ataupun Sibu"
  252. ^ Hanif, Azrai (6 Disember 2022). "MYAirlines buka tiga laluan baharu pada harga serendah RM49, pilih antara Kota Bharu, Pulau Pinang, ataupun Sibu". bm.soyacincau.com. Soya Cincau BM (Malaysia). Dicapai pada 6 Disember 2022. Syarikat penerbangan tambah rendah terbaharu Malaysia, MYAairline telah membuka tiga laluan baharu untuk anda terbang. Laluan yang telah mereka buka adalah dari Kuala Lumpur ke: Kota Bharu, Pulau Pinang, dan Sibu(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  253. ^ name="destinasi domestik baharu MYAirline"
  254. ^ "MYAIRLINE EXPANDS MALAYSIA DOMESTIC NETWORK IN NW22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Disember 2022. Dicapai pada 20 Disember 2022.
  255. ^ "MYAirline lancar penerbangan dua kali sehari Kuala Lumpur-Sibu". www.utusanborneo.com.my. Utusan Borneo (Malaysia). 18 Januari 2023. Dicapai pada 18 Januari 2023. Timbalan Menteri Pelancongan, Kesenian dan Kebudayaan Malaysia Khairul Firdaus Akbar Khan yang turut berada di dalam pesawat itu memberitahu, penerbangan sulung itu adalah bertepatan dengan sambutan Tahun Baharu Cina dan menggambarkan semangat perayaan oleh syarikat penerbangan tersebut.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  256. ^ JANE MOH (18 Januari 2023). "MYAirline's inaugural flight to Sibu touches down". www.theborneopost.com (dalam bahasa Inggeris). The Borneo Post (Malaysia). Dicapai pada 19 Januari 2023. According to the airline’s chief executive officer, Rayner Teo, this was their second flight connecting Peninsular Malaysia with East Malaysia. The first one was Kuching.
  257. ^ "MYAirline launches second destination in Sarawak with KL-Sibu flight, says deputy minister". www.malaymail.com (dalam bahasa Inggeris). Malay Mail (Malaysia). 18 Januari 2023. Dicapai pada 19 Januari 2023. Meanwhile, Teo said the public response to MYAirline’s second flight destination to Sarawak, after Kuala Lumpur-Kuching route, was very timely and encouraging and he was confident it would continue in the future.
  258. ^ Malay Mail (26 November 2022). "MYAirline to launch twice weekly flights to Kota Kinabalu". www.dailyexpress.com.my (dalam bahasa Inggeris). Daily Express (Malaysia). Dicapai pada 1 Disember 2022. MYAirline said it would start operating direct flights from December 1, 2022, with twice weekly flights to Kota Kinabalu and Langkawi.
  259. ^ Mohd Roji, Kawi (30 November 2022). "Penerbangan sulung MYAirline ke Kuching esok". www.bharian.com.my. Berita Harian (Malaysia). Dicapai pada 1 Disember 2022. Syarikat penerbangan tambang murah, MYAirline Sdn Bhd (MYAirline) memulakan penerbangan sulung dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 (klia2) ke Kuching, esok.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  260. ^ my Metro (28 November 2022). "MYAirline tawar tambang serendah RM48 ke Langkawi". www.hmetro.com.my. Harian Metro (Malaysia). Dicapai pada 1 Disember 2022. SYARIKAT penerbangan tambang rendah baharu Malaysia, MYAirline Sdn Bhd bersedia untuk memulakan operasi tiga laluan pertamanya bulan depan bermula dengan penerbangan dari terminal KLIA2 ke Langkawi, Kuching dan Kota Kinabalu pada tambang bermula serendah RM48.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  261. ^ name="MYAirline tambah laluan baharu bagi Tawau dan Miri"
  262. ^ "MYAirline tambah laluan baharu bagi Tawau dan Miri". www.utusanborneo.com.my. Utusan Borneo (Malaysia). 16 Disember 2022. Dicapai pada 19 Disember 2022. MYAirline Sdn Bhd (MYAirline), sebelum ini dikenali sebagai Z9 Elite Sdn Bhd, hari ini melancarkan dua laluan baharu ke Tawau dan Miri, menambah lebih banyak destinasi bagi negeri Sabah dan Sarawak.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  263. ^ Budiey (21 Januari 2023). "Selepas Sibu, MYAirline Merasmikan Penerbangan ke Tawau, Sabah". www.budiey.com. Dicapai pada 21 Januari 2023. Menandakan penampilan kedua syarikat penerbangan itu di Sabah, penerbangan Z9 8903 berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur 2 pada 6.00 pagi dan tiba di Lapangan Terbang Tawau pada 8.55 pagi.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  264. ^ a b BILQIS BAHARI (9 Mei 2023). "MYAirline to start KL-Bangkok flight in June". www.nst.com.my (dalam bahasa Inggeris). New Strait Times (Malaysia). Dicapai pada 11 Mei 2023. The flight will depart from Kuala Lumpur International Airport (KLIA) Terminal 2 to Don Mueang International Airport and Suvarnabhumi International Airport.
  265. ^ a b "MYAIRLINE SCHEDULES INTERNATIONAL DEBUT IN LATE-JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 12 Mei 2023. Dicapai pada 12 Mei 2023. Malaysian carrier MYAirline from late-June 2023 is launching international service, initially with service to Bangkok Suvarnabhumi, followed by Bangkok Don Mueang in July 2023. Both will be served one daily each, with second daily flight scheduled from 17AUG23.
  266. ^ "NEPAL AIRLINES ADDS KUALA LUMPUR – BHAIRAHAWA SERVICE IN JUNE 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Mei 2023. Dicapai pada 25 Mei 2023. Nepal Airlines in June 2023 plans to operate international service at Bhairahawa, with tentative scheduling of 3 Kathmandu – Kuala Lumpur – Bhairahawa – Kathmandu flights in June 2023, with A320 aircraft.
  267. ^ "NEPAL AIRLINES EXTENDS KUALA LUMPUR – BHAIRAHAWA SERVICE TO JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 9 Jun 2023. Dicapai pada 9 Jun 2023. Nepal Airlines recent schedule update extended international service at Bhairahawa, as the airline’s Kathmandu – Kuala Lumpur – Bhairahawa – Kathmandu routing is now scheduled until 25JUL23, instead of 27JUN23. The airline will offer 1 weekly flight with Airbus A320 aircraft starting 12JUN23.
  268. ^ Uploader. "PIA's flight operation for Kuala Lumpur from Oct 14 | Associated Press Of Pakistan" (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-06. Dicapai pada 2019-10-09.
  269. ^ "PIA Resumes Service Between Lahore & Kuala Lumpur". 27 June 2022.
  270. ^ "SALAMAIR ADDS SEASONAL KUALA LUMPUR SERVICE IN 3Q23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 27 Januari 2023. Dicapai pada 27 Januari 2023. SalamAir in the third quarter of 2023 plans to extend its network to Malaysia, where the airline schedules Muscat – Kuala Lumpur nonstop flight, with Airbus A321neo aircraft. The carrier currently schedules this route as seasonal flight, operating from 03JUL23 to 08SEP23, Muscat departure, twice weekly.
  271. ^ AMREE AHMAD (8 Februari 2023). "SalamAir bakal terbang dari Oman ke KLIA Julai depan". www.kosmo.com.my. Kosmo (Malaysia). Dicapai pada 8 Februari 2023. Menurut hantaran Kedutaan Besar Malaysia di ibu kota, Muscat, operator udara negara itu akan melakukan penerbangan pada setiap Isnin dan Jumaat yang bermula 3 Julai depan.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  272. ^ "SALAMAIR EXTENDS ALMATY / KUALA LUMPUR SERVICE TO LATE-OCT 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 25 Mei 2023. Dicapai pada 25 Mei 2023. SalamAir recently filed operation changes for Almaty and Kuala Lumpur, its two new routes scheduled from July 2023. Previously scheduled until early-September 2023, the airline has opened reservation for flights up to 28OCT23, which features service increase for Kuala Lumpur: Muscat – Almaty eff 09SEP23 2 weekly service maintained, A320neo (Previously scheduled 01JUL23 – 06SEP23) and Muscat – Kuala Lumpur eff 10SEP23 Increase from 2 to 4 weekly, A321neo (Previously scheduled 2 weekly 03JUL23 – 08SEP23)
  273. ^ https://www.flyscoot.com/en/destinations/city/flights-to-kuala-lumpur
  274. ^ Scoot VTL SIN-KUL-SIN 2021
  275. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Shanghai Airlines (FM): Shanghai Pu Dong – Kuala Lumpur 1 daily 787-9 (2nd daily by 737-800 from 20JUN23).
  276. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Shenzhen Airlines (ZH): Shenzhen – Kuala Lumpur 1 daily 737-800.
  277. ^ "SICHUAN AIRLINES SEP 2023 SE ASIA NETWORK ADDITIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 15 September 2023. Dicapai pada 17 September 2023. Sichuan Airlines this month is adding a pair of new international routes to Southeast Asia, including Malaysia and Indonesia.
  278. ^ "SKY ANGKOR AIRLINES EXPANDS SOUTHEAST ASIA NETWORK IN AUGUST 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 17 Julai 2023. Dicapai pada 4 Ogos 2023. Cambodian carrier Sky Angkor Airlines in August 2023 plans to expand service in Southeast Asia, as the airline schedules service launch for Kuala Lumpur and Singapore, with Airbus A320 aircraft.
  279. ^ "SKY ANGKOR AIRLINES REVIES SOUTHEAST ASIA EXPANSION FROM AUGUST 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 11 Ogos 2023. Dicapai pada 30 Ogos 2023. Sky Angkor Airlines in second half of August 2023 revised planned Southeast Asia network expansion, which sees the addition of Phnom Penh – Bangkok Don Mueang service, on board Airbus A320 aircraft.
    The airline in mid-July 2023 filed planned network expansion to Southeast Asia, however following planned routes has been removed during the week of 24JUL23’s schedule update:
    Phnom Penh – Kuala Lumpur eff 18AUG23 1 daily A320.
  280. ^ "SPRING AIRLINES NW22 INTERNATIONAL NETWORK ADDITIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 November 2022. Dicapai pada 9 November 2022.
  281. ^ "Spring Airlines China lancar penerbangan KLIA-Naning". www.bharian.com.my. Berita Harian (Malaysia). 21 November 2022. Dicapai pada 1 Disember 2022.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  282. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Spring Airlines (9C): Nanning – Kuala Lumpur 3 weekly A320.
  283. ^ name="Taiwan News"
  284. ^ "Taiwan's StarLux launch flights to Kuala Lumpur on Jan. 5". www.taiwannews.com.tw. 28 November 2020.
  285. ^ "SUPER AIR JET SCHEDULES KUALA LUMPUR LATE-AUG 2023 DEBUT". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 Ogos 2023. Dicapai pada 31 Ogos 2023. Indonesian carrier Super Air Jet tomorrow (24AUG23) schedules its international service debut, as the airline set to inaugurate service to Kuala Lumpur.
  286. ^ "More options for travellers as AirAsia now flies to both Don Mueang and Suvarnabhumi airports from Kuala Lumpur". AirAsia. 26 Mei 2022. Dicapai pada 30 Mei 2022.
  287. ^ "AirAsia Launches Suvarnabhumi-Kuala Lumpur - Carrier's First International Route from Suvarnabhumi Airport". AirAsia Newsroom (AirAsia). 20 Jun 2022. Dicapai pada 22 Jun 2022.
  288. ^ "AirAsia tawar lebih banyak pilihan dengan penerbangan terus dari Kuala Lumpur ke lapangan terbang Don Mueang dan Suvarnabhumi". AirAsia. 26 Mei 2022. Dicapai pada 30 Mei 2022.
  289. ^ "AirAsia Launching "Suvarnabhumi-Kuala Lumpur" 2 Times a Week Starting 20 June from Only 1,790 THB!". AirAsia. 26 Mei 2022. Dicapai pada 30 Mei 2022.
  290. ^ "TransNusa Adds Kuala Lumpur Flights From April 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 Mac 2023. Dicapai pada 29 Mac 2023. Indonesian carrier TransNusa from mid-April 2023 is adding new route to Malaysia, as it schedules Jakarta – Kuala Lumpur nonstop flight. From 14APR23, Airbus A320 aircraft to operate this route twice daily.
  291. ^ "UZBEKISTAN AIRWAYS RESUMES SOUTHEAST ASIA SERVICE FROM NOV 2022". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Oktober 2022. Dicapai pada 4 Oktober 2022.
  292. ^ "Uzbekistan Airways Expands Malaysia Capacity in NW22". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 November 2022. Dicapai pada 28 Mac 2023. Uzbekistan Airways since late-November 2022 increased capacity for Malaysia service, as Tashkent – Kuala Lumpur moved from Airbus A321neo LR to Boeing 787-8 Dreamliner, since 22NOV22.
  293. ^ "UZBEKISTAN AIRWAYS NW23 KUALA LUMPUR PRELIMINARY SCHEDULE". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 7 Julai 2023. Dicapai pada 7 Julai 2023. Uzbekistan Airways since early-June 2023 gradually filed preliminary schedule listing for Tashkent – Kuala Lumpur service, during Northern winter 2023/24 season. From 29OCT23, the airline tentatively files 1 weekly flight with A321neo LR, instead of 2 weekly in summer season,
    Further changes remain possible.
  294. ^ https://www.vietjetair.com/Sites/Web/en-US/NewsDetail/news/2368/vietjet-launches-its-newest-international-route-connecting-ho-chi-minh-city-vietnam-with-kuala-lumpur-malaysia
  295. ^ https://aeroroutes.com/eng/220509-vnjul22kul
  296. ^ "VIETNAM AIRLINES ADDS DA NANG – KUALA LUMPUR ROUTE FROM JULY 2022". aeroroutes.com. 9 Mei 2022. Dicapai pada 30 Jun 2022.
  297. ^ name="Vietnam Airlines resume Hanoi - Kuala Lumpur services operation"
  298. ^ Media Baharu (14 Februari 2023). "Vietnam sambung semula penerbangan Hanoi-Kuala Lumpur, empat kali seminggu". berita.rtm.gov.my. Berita Dunia (Radio Televisyen Malaysia/RTM). Dicapai pada 15 Februari 2023. Penerbangan dari Hanoi ke Kuala Lumpur akan mengukuhkan jalinan penerbangan antara Vietnam dan Malaysia.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  299. ^ BERNAMA (15 Februari 2023). "Vietnam Airlines sambung semula penerbangan Hanoi-Kuala Lumpur". mediapermata.com.bn. Media Permata. Dicapai pada 15 Februari 2023. Syarikat penerbangan itu kini mengendalikan 11 penerbangan seminggu membabitkan laluan Ho Chi Minh City – Kuala Lumpur.(dalam bahasa Bahasa Melayu)
  300. ^ Vietnam Investment Review (14 Februari 2023). "Vietnam Airlines resumes Hanoi-Kuala Lumpur route". vir.com.vn (dalam bahasa Inggeris). VIR (Vietnam Investment Review). Dicapai pada 15 Februari 2023. The airline is currently operating 11 flights per week on the Ho Chi Minh City - Kuala Lumpur route. The restoration of the route from Hanoi to Kuala Lumpur will complete the aviation links between Vietnam and Malaysia.
  301. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Xiamen Airlines (MF): Chongqing – Kuala Lumpur eff 15MAY23 1 weekly 737-800 (4 weekly from 26MAY23).
  302. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Xiamen Airlines (MF): Fuzhou – Kuala Lumpur 1 daily 737-800.
  303. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS NS23 INTERNATIONAL / REGIONAL NETWORK – 23APR23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 24 April 2023. Dicapai pada 25 April 2023. Xiamen Airlines (MF): Xiamen – Kuala Lumpur 2 daily 737-800.
  304. ^ Flightradar24. "LX-VCL - Boeing 747-8R7(F) - Cargolux". Flightradar24. Dicapai pada 19 November 2017.
  305. ^ "MASKargo Fleet & Network". MASKargo. Dicapai pada 1 November 2019.
  306. ^ a b "MASKargo adds new intra-Asia routing in S18". Routesonline. Dicapai pada 2018-06-27.
  307. ^ a b "MasKargo adds new China service in Nov 2016". routesonline. Dicapai pada 18 November 2016.
  308. ^ "Menzies Macau welcomes MASkargo as a new Cargo customer". Menziesaviation.com. 2018-01-26. Diarkibkan daripada yang asal pada 25 June 2018. Dicapai pada 2018-06-27.
  309. ^ "Network". maskargo.com.
  310. ^ "MAB Kargo partners Azerbaijan carrier to expand cargo network". 17 March 2016.
  311. ^ "Turkish Cargo launching 777F service to Kuala Lumpur". Air Cargo World. 18 October 2019. Dicapai pada 18 October 2019.
  312. ^ Flightradar24. "N447UP - Boeing 757-24APF - UPS Airlines - Flightradar24".
  313. ^ "Aerobridge at KLIA Breakdown". Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-10-21. Dicapai pada 2008-01-11.
  314. ^ "Red faces over phantom stowaway". Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-12-27. Dicapai pada 2011-10-13.
  315. ^ "Robbers shoot six at KLIA, flee with RM3.5m". The Star. Dicapai pada 10 April 2008.
  316. ^ Rashita A. Hamid and M. Kumar (10 January 2009). "Small fire shuts down LCCT for two hours". The Star.

Lihat juga Sunting

Pautan luar Sunting

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Antarabangsa_Kuala_Lumpur&oldid=5982390"