MS Selandia
Rencana ini mungkin boleh dikembangkan melalui teks yang diterjemah daripada rencana yang sepadan dalam Wikipedia Bahasa Inggeris. (September 2017)
Klik [tunjuk] pada sebelah kanan untuk melihat maklumat penting sebelum menterjemahkan.
|
MS Selandia merupakan kapal berkuasa Diesel paling maju pada masa itu.
Sejarah | |
---|---|
Nama: | MS Selandia |
Bersempena dengan: | Sjælland |
Pemilik: | East Asiatic Company |
Laluan: | between Scandinavia, Genoa, Italy, and Bangkok, Thailand |
Pembina: | Burmeister & Wain, Copenhagen |
Nombor limbungan: | 276[1] |
Dilancarkan: | 4 November 1911 |
Disiapkan: | Februari 1912 |
Takdir: | tenggelam di Omaisaki, Jepun 26 Januari 1942[1] |
Ciri-ciri umum | |
Berat (tan): | 6,800 dwt; 4964 GRT |
Panjang: | 370 ka (112.8 m) |
Lunas: | 53 ka (16.2 m) |
Installed power: | 2 x lapan lenjang, empat lenjang, enjin diesel 1,250 kuasa kuda |
Jana kuasa: | skrew berkembar |
Halaju: | 12 knots[1] |
"Selandia" adalah nama Latin untuk pulau Sjælland di Denmark. Kapal Selandia pertama (1912) telah ditempah oleh syarikat perdagangan Denmark Timur Asiatic Syarikat untuk perkhidmatan antara Scandinavia, Genoa, Itali, dan Bangkok, Thailand.
- ^ a b c "Search result for "5603423"". Miramar Ship Index. Dicapai pada 12 April 2009.