Pesawat pengebom strategik
Pengeboman strategik merupakan sebuah medium bagi sebuah pesawat pengebom jarak jauh untuk menyusup masuk dan menggugurkan sejumlah besar senjata udara ke darat ke sasaran jauh bertujuan untuk melumpuhkan keupayaan musuh untuk berperang. Tidak seperti pengebom taktikal, penembus, pejuang-pengebom, dan penyerang, yang mana digunakan dalam operasi larangan udara untuk menyerang penempur musuh dan peralatan ketenteraan, pengebom strategik direka untuk terbnag ke dalam wilayah musuh untuk memusnahkan sasaran strategik ketenteraan seperti infrastruktur, logistik, pangkalan tentera, kilang dan bandar. Ia juga boleh digunakan untuk melaksanakan misi-misi taktikal. Amerika Syarikat, Rusia dan China masih menggunakan pesawat pengebom strategik.[1]
Peranan pesawat pengebom strategik muncul selepas Perang Dunia II di mana pengeboman strategik telah digunakan secara meluas, di mana bom atom telah digunakan buat pertama kali. Misi serangan nuklear seperti melancarkan peluru berpandu udara ke darat berkuasa nuklear atau pengeboman udara mungkin dilakukan oleh pesawat pengebom-pejuang dan pesawat penyerang moden, walaupun di jarak antara benua, dengan menggunakan pengisian minyak di udara. Oleh itu, mana-mana negara yang memiliki kombinasi peralatan dan teknik ini secara teorinya memiliki keupayaan ini. Pesawat utama untuk melaksanakan misi pengeboman strategik tidak semestinya adalah sebuah pesawat pengebom jenis berat, mana-mana pesawat moden yang boleh melakukan serangan nuklear pada jarak jauh secara setara mampu melakukannya. Sebagai contoh Mirage IV buatan Perancis, sekiranya sejumlah kecil pesawat yang berada dalam perkhidmatan digantikan dengan pesawat Mirage 2000N dan Rafale dipasang dengan peluru berpandu ASMP.
Senarai pesawat pengebom yang penting sunting
Perang Dunia I sunting
Caproni Ca.1- Caproni Ca.3 (1,700 lb)
Gotha G.IV (1,100 lb)
Handley Page Type O (2,000 lb)- Handley Page V/1500 (7,500 lb)
Sikorsky Ilya Muromets (1,100 lb)- Zeppelin Staaken R.VI (4,400 lb)
- Zeppelin (about 5,000 lb)
Perang Dunia II sunting
Boeing B-17 Flying Fortress (8,000 lb) (secara teori maksimum: 17,410 lb)- Consolidated B-24 Liberator (8,000 lb)
- Boeing B-29 Superfortress (20,000 lb)
- Consolidated B-32 Dominator (20,000 lb)
- Handley Page Halifax (13,000 lb)[2]
- Avro Lancaster (22,000 lb)
- Short Stirling (18,000 lb)
Farman F.220 (9,240 lb)
Heinkel He 177 (15,870 lb)
Petlyakov Pe-8 (11,000 lb)- Piaggio P.108 (7,700 lb)
Perang Dingin sunting
Muatan senjata termasuk peluru berpandu bersenjata nuklear nuclear selain bom udara
- Enjin salingan/Turbin
- Avro Lincoln (22,000 lb)
- Lockheed P-2 Neptune – sejumlah kecil ditukarkan kepada pesawat pengebom bersenjata nuklear berpangkalan di atas kapal pengangkut
- Boeing B-50 Superfortress (28,000 lb)
- Tupolev Tu-4 – versi kejuruteraan berbalik bagi pesawat B-29 Superfortress
- Convair B-36 Peacemaker (72,000 lb)
- Tupolev Tu-95 (55,000 lb)
- Enjin jet
- North American B-45 Tornado (22,000 lb)
- Boeing B-47 Stratojet (25,000 lb)
- Myasishchev M-4 (52,910 lb)
- Tupolev Tu-16 (20,000 lb)
Xian H-6 (20,000 lb)
- Boeing B-52 Stratofortress (70,000 lb)
- Vickers Valiant (21,000 lb)
- Avro Vulcan (21,000 lb)
- Douglas A-3 Skywarrior – bersenjata nuklear yang berpangkalan di atas kapal pengangkut
- Handley Page Victor (35,000 lb)
- Supersonik
- Convair B-58 Hustler (19,450 lb)
- Dassault Mirage IV (16,000 lb)
- General Dynamics FB-111A – versi pesawat pengebom strategik dari F-111 pesawat penyerang dengan sayap sapu
- Tupolev Tu-22 Blinder (20,000 lb)
- Tupolev Tu-22M Backfire (46,300 lb)
- Rockwell B-1 Lancer (75,000 lb – penggunaan tenggekan luar dihadkan berdasarkan penjanjian START I)
- Tupolev Tu-160 Blackjack (88,200 lb)
- Pesawat yang direka dan dibina tetapi tidak dimasukkan ke dalam khidmat operasi:
- Myasishchev M-50 Bounder
- North American XB-70 Valkyrie
- Sukhoi T-4 Sotka
- BAC TSR-2
Selepas Perang Dingin sunting
- Northrop Grumman B-2 Spirit (40,000 lb)
Akan datang sunting
- Northrop Grumman B-21. Sebuah cadangan bagi pesawat pengebom halimunan, bertujuan untuk menyokong sebahagian atau keseluruhan armada pesawat B-52 dan B-1. Dijangka akan diaturgerak pada tahun 202-an.[3][4]
- Pesawat pengebom 2037. Sebuah pesawat pengebom strategik halimunan, berkelajuan supersonik, jarak jauh dan muatan berat untuk mengantikan pesawat B-52 Stratofortress, dengan jangkaan waktu untuk diaturgerak pada tahun 2037.[5][6]
- PAK DA
Rujukan sunting
- ^ Paul, T. V.; Wirtz, James J.; Fortmann, Michael. Balance of power: theory and practice in the 21st century, Stanford University Press, 2004, p. 332. ISBN 0-8047-5017-3
- ^ untuk Mark III
- ^ New Long-Range Bomber On Horizon For 2018
- ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-reveals-northrops-b-21-long-range-strike-bombe-422459/
- ^ Air Force Assoc. Feb. 2007, p. 11.
- ^ Tirpak, John A. "The Bomber Roadmap", Air Force Magazine, June 1999.
- Brown, Michael E. Flying Blind: The Politics of the U.S. Strategic Bomber Program. Ithaca, NY: Cornell University Press, 1992.
- Cross, Robin. The Bombers: The Illustrated Story of Offensive Strategy and Tactics in the Twentieth Century. New York: Macmillan, 1987.
- Green, William. Famous Bombers of the Second World War. New York: Doubleday, 1959, 1960 (two vols).
- Green, William. Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday, 1970.
- Haddow, G. W., and Peter M. Grosz The German Giants: The German R-Planes 1914-1918. London: Putnam, 1969 (2nd ed.)
- Hastings, Max. Bomber Command. New York: Dial Press, 1979
- Jones, Lloyd S. U.S. Bombers 1926 to 1980s. Fallbrook, CA: Aero Publishers, 1980 (3rd ed.)
- Neillands, Robin. The Bomber War: The Allied Offensive Against Nazi Germany. Woodstock, NY: Overlook, 2001.
- Robinson, Douglas H. The Zeppelin in Combat: A History of the German Naval Airship Division, 1912-1918. Atglen, PA: Schiffer, 1994.
- United States Strategic Bombing Survey. Over-all Report (European War). Washington: Government Printing Office, September 30, 1945.