Richard Stribeck - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas

Rencana ini mungkin perlu diwikikan untuk memenuhi mutu piawaian Wikipedia. Sila bantu dengan menambah pautan yang berkaitan, atau dengan membaiki susun atur rencana ini.

Klik [tunjuk] di sebelah kanan untuk butiran lanjut.

Tiada sebab dinyatakan untuk tag wikikan pada rencana ini. Anda boleh memasukkan sebab dengan menggunakan parameter |reason=, seperti berikut: {{Wikikan|reason=Sebab anda di sini}}

Sila gantikan markap HTML dengan markap wiki di mana sesuai.

Tambahkan pautan wiki. Buat pautan—di mana sesuai—ke rencana lain dengan meletakkan "[[" and "]]" pada kedua belah perkataan yang berkaitan (lihat Wikipedia:Manual gaya penulisan (pautan) untuk maklumat lanjut) dan pastikan pautan-pautan anda berfungsi seperti yang dijangkakan. Sila jangan pautkan istilah yang sudah umum pada kebanyakan pembaca, seperti pekerjaan yang biasa, istilah geografi yang terkenal, dan barangan seharian.

Formatkan pengenalan. Buat atau perbaiki perenggan pengenalan.

Susun tajuk bahagian seperti yang diterangkan di Wikipedia:Manual gaya penulisan (tajuk bahagian).

Letak infobox jika sesuai untuk rencana ini.

Kemaskan pautan lapuk/formatkan bahagian rujukan dan nota kaki, menggunakan templat petikan di mana sesuai.

Padamkan pesanan ini.

Rencana ini tidak memetik apa-apa sumber atau rujukan. Sila bantu dalam memperbaiki rencana ini dengan menambahkan rujukan ke sumber-sumber yang boleh dipercayai. Bahan yang tidak disahkan mungkin akan dipertikai dan dipadam.
Cari sumber: "Richard Stribeck" – berita · akhbar · buku · sarjana · JSTOR (Ketahui cara dan masa untuk membuang pesanan templat ini)

Richard Stribeck (7 Julai 1861 di Stuttgart - 1950) adalah seorang jurutera mekanik Jerman. Beliau merupakan orang yang bertanggungjawab memperkenalkan Rajah Stribeck.

Beliau mengajar di TU Dresden dan memulakan penyelidikan tentang gear transmisi. Sebelum itu, beliau bertugas sebagai pengarah teknikal Deutz-Werke di Cologne.

Stribeck dan Robert Bosch merupakan rakan sepengajian bidang industri dan semenjak itu mereka kekal. Pada 1902, Stribeck menerangkan pekali geseran dalam bearing berpelincir dan kemudian memperkenalkan Rajah Stribeck. Pada 1930, beliau telah menerima anugerah Wilhelm-Exner-Medaille atas sumbangan beliau dalam kajian tersebut.