Buka menu utama

Sriwijaya Air adalah syarikat penerbangan yang berpusat di Jakarta, Indonesia. Sriwijaya Air ditubuhkan oleh keluarga Lie (Hendry Lie dan Chandra Lie) dengan Johannes Bundjamin dan Andy Halim. Kini Sriwijaya Air adalah Syarikat Penerbangan terbesar ketiga di Indonesia, dan sejak tahun 2007 hingga kini disenaraikan sebagai Syarikat Penerbangan Nasional yang memiliki standar keamanan kategori 1 di Indonesia.[1]

Sriwijaya Air
IATA
SJ
ICAO
SJY
Pengenal
Sriwijaya
Ditubuhkan2003
Bermula operasi10 November 2003
HabLapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta
Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda
Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Hasanuddin
Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Namu
Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai
Bandar tumpuanPangkal Pinang
Palembang
Pontianak
Subsidiari
Pesawat37
Destinasi43
Slogan syarikatYour Flying Partner
Ibu pejabatJakarta, Indonesia
Tokoh utamaChandra Lie, Direktur Utama
Laman webwww.sriwijayaair.co.id
Sriwijaya Air Boeing 737-900ER, pesawat terbaru Sriwijaya Air dengan livery terbaru.
Boeing 737-200 Sriwijaya Air di Lapangan Terbang Polonia, Medan, Indonesia dengan livery terdahulu. Pesawat ini digunakan mulai 2003 hingga 2013.

Sejarah Sriwijaya AirSunting

PT Sriwijaya Air lahir sebagai syarikat persendirian murni yang didirikan oleh Chandra Lie, Hendry Lie, Johannes Bunjamin, dan Andy Halim. Beberapa tenaga ahli yang turut menjadi perintis penubuhan Sriwijaya Air diantaranya adalah Supardi, Capt. Kusnadi, Capt. Adil W, Capt. Harwick L, Gabriella, Suwarsono dan Joko Widodo.

Sriwijaya Air ditubuhkan dengan tujuan untuk menyatukan seluruh Nusantara seperti keinginan raja kerajaan Srivijaya dahulu yang berasal dari kota Palembang. Keinginan tersebut kemudian diwujudkan melalui pembangunan pengangkutan udara.

Pada 10 November 2003, Sriwijaya Air memulakan penerbangan perdananya dengan menerbangi laluan Jakarta-Pangkalpinang PP, Jakarta-Palembang PP, Jakarta-Jambi PP, dan Jakarta-Pontianak PP.

Pada mulanya Sriwijaya Air hanya mempunyai 1 armada Boeing 737-200 yang kemudian ditambah hingga memiliki 15 armada Boeing 737-200. sesuai dengan perkembangan teknologi dan keperluan pemenuhan perkhidmatan awam yang lebih baik, Sriwijaya Air kemudian menambah dan memperluaskan liputan penerbangannya dari Barat ke Timur sekaligus menambah pesawat dengan siri yang lebih baru, yaitu Boeing 737-300,Boeing 737-400, Boeing 737-500W,dan Boeing 737-800NG.

Syarikat Penerbangan ini sempat memiliki tempahan 20 Embraer 175 dan Embraer 195 di Paris Airshow 2011, namun kemudian pesanan ini dibatalkan kerana sebab operasi, dan kemudian digantikan oleh Boeing 737-500W.

Pada Ogos 2007, Sriwijaya Air mendapatkan penghargaan keselamatan penerbangan dari Boeing, yaitu Boeing International Award for Safety and Maintenance of Aircraft, diberikan selepas pemeriksaan dilakukan selama beberapa bulan oleh Boeing Company.[1]

Pada 1 Ogos 2011, Sriwijaya Air melancarkan buku panduan berbahasa braille dan program khusus untuk penanganan terhadap para penumpang tunanetra yang terbang dengan syarikat penerbangan tersebut. Para awak kabin telah dilatih secara khusus untuk menangani penumpang yang mempunyai kelemahan tersebut, diantaranya dengan cara pendekatan personal dan dengan sentuhan fizikal.[2]

Pada 16 Jun 2015 di Paris Air Show 2015, Sriwijaya Air mengumumkan tempahan pasti 2 unit 737-900ER dan 20 unit 737 MAX 8 sebagai pilihan yang akan diambil pada masa depan. Pesanan ini merupakan pertama kalinya Sriwijaya Air menempah pesawat yang benar-benar baru dan langsung dari pabriknya. Kedua 737-900ER milik Sriwijaya Air telah tiba serentak pada 23 Agustus 2015.[3]

Pada Ogos 2015, Sriwijaya Air kembali mendapatkan pensijilan keselamatan penerbangan, yaitu Basic Aviation Risk Standard (BARS) yang dilakukan oleh Flight Safety Foundation, yang berpusat di Amerika Syarikat.[4]

Pada November 2015 (Khas NAM Air dimula sejak penubuhannya pada 2013), Sriwijaya Air dan NAM Air adalah satu-satunya syarikat penerbangan di Indonesia yang membolehkan atendan penerbangan wanita untuk menggunakan hijab dalam semua penerbangan biasa, dan Sriwijaya Air dan NAM Air adalah salah satu daripada beberapa syarikat penerbangan yang membenarkan untuk berbuat demikian di Asia Tenggara bersama dengan Royal Brunei Airlines dan Rayani Air. Syarikat penerbangan lain di Indonesia hanya membenarkan atendan penerbangan wanita mereka untuk menggunakan hijab apabila terbang dalam penerbangan menuju ke Banda Aceh atau apabila terbang dalam penerbangan Haji / Umrah atau penerbangan ke Timur Tengah terutama ke Arab Saudi.

Arti Logo dan Livery Sriwijaya AirSunting

Logo

  • RU-YI (Falsafah Cina), yang berarti bahwa apa yang kita inginkan atau usahakan harus yakin dapat tercapai

Warna Putih

  • Melambangkan semua karyawan Sriwijaya Air harus memiliki hati yang bersih, sebersih warna dasar armada Sriwijaya Air

Warna Biru

  • Melambangkan Sriwijaya Air berhasrat menjelajah ke seluruh Nusantara

Warna Merah

  • Melambangkan bahwa para pimpinan dan karyawan Sriwijaya Air harus berani dan bijak dalam menyelesaikan masalah atau mengambil keputusan

Tulisan Sriwijaya Air

  • Melambangkan bahawa Sriwijaya Air harus menjadi syarikat yang besar dan terkenal seperti Kerajaan Srivijaya yang namanya terukir dalam sejarah kebangsaan dan serantau

Lekukan Hati diatap Pesawat

  • Melambangkan bahwa para pimpinan dan karyawan harus mempunyai rasa memiliki (sense of belonging) dan rasa cinta terhadap syarikat

Daftar perusahaan di Group Sriwijaya AirSunting

Sriwijaya Air memiliki beberapa anak syarikat bahawa hampir semua daripada mereka menggunakan istilah NAM sebagai singkatan kecuali untuk NAM Air, sebagai bentuk penghargaan kepada bapak dari Bpk. Chandra Lie, yaitu Bpk. Lo Kui Nam. Berikut diantaranya :

  • NAM Air - Syarikat Penerbangan sebagai feeder Sriwijaya Air yang ditubuhkan pada 26 September 2013, kemudian terbang untuk pertama kalinya 11 Desember 2013.
  • National Aviation Management - Sekolah Penerbangan yang berbasis di Pangkal Pinang, lebih dikenal sebagai NAM Flying School.
  • National Aircrew Management - Sekolah Awak Kabin Group Sriwijaya Air yang berbasis di Jakarta. Dikenal juga sebagai NAM Training Center.
  • National Aircraft Maintenance - Berperanan dalam perawatan kecil Sriwijaya Air Group. Perawatan utama dilakukan di GMF AeroAsia di Jakarta dan AiRod Sdn Bhd di Kuala Lumpur, Malaysia.
  • Negeri Aksara Mandiri - Berperanan dalam pengeluaran Inflight Magazine "SRIWIJAYA" yang digunakan Sriwijaya Air dan NAM Air.

DestinasiSunting

PesawatSunting

Pesawat Jumlah Tempahan Pilihan Penumpang Nota
C Y Total
McDonnell Douglas DC-9 62 10 10 10 148 148 Dalam proses penggantian oleh 737-800, satu pesawat (PK-CKK) dioperasikan NAM Air tetapi menggunakan livery Sriwijaya Air.
Fokker F28 62 10 10 10 149 149 Keseluruhan pesawat menggunakan Winglet. 5 pesawat dioperasikan NAM Air tetapi menggunakan livery Sriwijaya Air. Direncanakan keseluruhan dialihkan ke NAM Air.
Boeing 737-800 14 9
189 189
Boeing 737-900ER 2 220 220 Ditempah pada Paris Airshow 2015.
Boeing 737 MAX 8 20 TBA Sriwijaya Air turut menandatangani LOI untuk 20 737 MAX 8 pada Paris Airshow 2015. Penghantaran dirancang pada tahun 2017 atau 2018 jika dimuktamadkan.
Total 37 9 20

Mulai Oktober 2015, hanya pesawat Boeing 737-500 mempunyai kabin kelas perniagaan, manakala selebihnya armada diterbangkan dikonfigurasikan dalam konfigurasi semua-ekonomi. Pada bulan Ogos 2013, syarikat penerbangan itu mempensiunkan armada Boeing 737-200, dan merancang untuk menggantikan keseluruhan 737 Classic dengan 737 Next Generation juga. Pada bulan Januari 2016, Sriwijaya Air juga mempensiunkan Boeing 737-400.

Pada setiap pesawat Sriwijaya Air Group (termasuk NAM Air) mempunyai nama unik yang diambil selepas frasa kitab suci, tempat-tempat, tingkah laku dan juga tumbuh-tumbuhan atau burung dengan falsafah yang berbeza pada setiap pesawat. Contoh di Sriwijaya Air adalah "Rajawali", "Gaharu", "Kebersamaan", "Hawila" dan "Bukit Kejora" (nama bukit di Bangka).

Sebelumnya DioperasikanSunting

Pesawat Total Nota
Boeing 737-200 15 Dipensiunkan pada 23 Ogos 2013. Kapasitas 126 penumpang ketika masih beroperasi.
Boeing 737-300 4
Boeing 737-400 7 Dipensiunkan pada Januari 2016. Kapasitas 168 penumpang ketika masih beroperasi.
Boeing 737-500 3 PK-CMA, PK-CMC and PK-CMD dialihkan ke NAM Air pada Mei 2015.
Boeing 737-800 1 PK-CLR dikembalikan kepada lessor di April 2013.

External linksSunting