Stesen Kew Gardens (London)

Kew Gardens merupakan sebuah bangunan terpelihara Gred II[5] stesen London Underground dan London Overground di Kew di London Raya, England. Ia mula dibuka pada tahun 1869 dan kini dikendalikan oleh London Underground. Stesen ini berada di Travelcard Zon 3 dan 4, dihidangkan oleh laluan Disrict di London Underground dan laluan London Utara di London Overground, dan terletak di antara stesen Gunnersbury dan Richmond.

Kew Gardens London Underground London Overground
Kew Gardens station building.jpg
Pintu masuk utama di sebelah timur, 2014
Kew Gardens yang terletak di London Raya
Kew Gardens
Kew Gardens
Lokasi Kew Gardens di London Raya
LokasiKew
Pihak berkuasa
tempatan
London Borough of Richmond upon Thames
Diurus olehLondon Underground[1]
PemilikNetwork Rail
Kod stesenKWG
Kategori DfTD
Bil. platform2
Boleh diaksesYa[2]
Zon tambang3 dan 4
Kemasukan dan keluar tahunan London Underground
2013 3.52 juta[3]
2014 3.56 juta[3]
2015 3.55 juta[3]
2016 4.18 juta[3]
2017 4.37 juta[3]
Masuk naik dan turun keluar tahunan National Rail
2014–15 1.176 juta[4]
2015–16 1.179 juta[4]
2016–17 1.302 juta[4]
2017–18 1.316 juta[4]
2018–19 1.345 juta[4]
Tarikh penting
1869Dibuka (L&SWR)
1869Dimulakan (NLR)
1870Dimulakan dan Berakhir (GWR)
1877Dimulakan (MR and DR)
1894Dimulakan (GWR)
1906Berakhir (MR)
1910Berakhir (GWR)
1916Berakhir (L&SWR)
Status terpelihara
Gred terpeliharaII
Nombor masukan1031878[5]
Ditambah dalam
senarai pada
26 September 2002
Maklumat lain
Pautan luar
WGS8451°28′38″N 0°17′07″W / 51.4771°N 0.2853°W / 51.4771; -0.2853Koordinat: 51°28′38″N 0°17′07″W / 51.4771°N 0.2853°W / 51.4771; -0.2853
Portal Pengangkutan London

Kew Gardens adalah stesen yang paling hampir dengan Royal Botanic Gardens, Kew, sekitar 500 ela (460 m) ke arah barat, dan Arkib Negara, sekitar 600 ela (550 m) ke timur laut.

Kew Gardens Station Footbridge (secara harfiah: Jambatan Kaki Stesen Kew Gardens), juga sebuah bagunan terpelihara Gred II,[6][7] terletak bersebelahan stesen, di sebelah selatan.

Kew Gardens Station FootbridgeSunting

Kew Gardens Station Footbridge
 
Koordinat51°28′37″N 0°17′06″W / 51.476911°N 0.285107°W / 51.476911; -0.285107
MembawaPejalan kaki
MenyeberangiKereta api
LokasiKew, London
Status warisanBangunan terpelihara Gred II
Ciri-ciri
Rentangan terpanjang23 meter[6]
Sejarah
Dibuka1912
 
sunting
 
Jambatan kaki, dari sisi North Road
 
Tanda bersejarah pada jambatan kaki
 
Pemandangan selatan dari stesen dan jambatan kaki

Jambatan kaki di selatan stesen juga penting diberi perhatian dan terpelihara Gred II yang tersendiri.[6][7] Laluan kereta api membahagi dua Kew, tetapi ia tidak sehingga tahun 1912[6] bahawa jambatan itu disediakan untuk membolehkan penduduk menyeberangi trek dengan selamat. Ia adalah satu contoh yang jarang berlaku daripada struktur konkrit bertetulang yang dibina menggunakan teknik perintis yang direka oleh jurutera Perancis François Hennebique.[8] Jambatan itu mempunyai dek yang sempit dan dinding yang sangat tinggi, yang pada asalnya direka untuk melindungi pakaian penggunanya dari asap kereta api stim yang melalui di bawahnya. Ia juga mempunyai anjungan di kedua-dua belah geladak untuk mengahalang asap dari struktur jambatan.[9] Ia telah dipulihkan pada tahun 2004[10] dengan pemberian daripada Heritage Lottery Fund, dalam satu projek yang diketuai oleh The Kew Society.[9] Pada bulan Julai 2017, kebimbangan telah dinyatakan mengenai keselamatan struktur jambatan.[11]

PerkhidmatanSunting

 
Plak memperingati pembukaan semula stesen oleh Michael Portillo pada tahun 1989

Kew Gardens kini menggunakan perkhidmatan London Underground dan National Rail London Overground, yang mengendalikan dengan gerabak London Underground S7 dan British Rail Kelas 378:

London UndergroundSunting

London OvergroundSunting

Dalam budaya popularSunting

Stesen Kebun Gardens muncul di komedi-drama BBC Love Soup (Siri 2, Episod 1 – Smoke and Shadows, 1 Mac 2008) sebagai stesen fiksyen "Hove West".[13]

Lihat jugaSunting

Nota dan rujukanSunting

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF). Transport for London. Mac 2019. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 1 Jun 2019.
  2. ^ a b c d e "Angka keluar masuk stesen pelbagai tahun" (XLSX). Data Penggunaan Stesen London Underground. Transport for London. Januari 2018. Dicapai pada 22 Julai 2018.
  3. ^ a b c d e "Station usage estimates". Rail statistics. Office of Rail Regulation. Sila ambil perhatian: Sesetengah metodologi mungkin berbeza tahun demi tahun.
  4. ^ a b Historic England. "Stesen Kew Gardens (1031878)". National Heritage List for England. Dicapai pada 16 September 2016.
  5. ^ a b c d Historic England. "'Jambatan Kaki di stesen Kew Gardens (1031879)". National Heritage List for England. Dicapai pada 16 September 2016.
  6. ^ a b "Kew Gardens Station Footbridge". Urban Design. Transport for London. Diarkibkan daripada yang asal pada 16 August 2012. Dicapai pada 1 March 2013.
  7. ^ Hennebique Ferro-Concrete, Theory and Practice, A Handbook for Engineers and Architects (ed. 4th). London: L.G. Mouchel & Partners. 1921. m/s. 381.
  8. ^ a b Thorpe, Hannah (13 September 2003). "Kew footbridge project wins £42,700 lottery grant". Richmond and Twickenham Times. Dicapai pada 30 November 2015.
  9. ^ Plaque, Kew Gardens station footbridge
  10. ^ Watts, Matt (14 July 2017). "Railway bridge in south-west London 'at risk of collapse'". Evening Standard. Dicapai pada 28 September 2017.
  11. ^ Jadual 59 jadual perjalanan National Rail, Mei 2016
  12. ^ Cooper, Nick; Cooper, Claire. "Real stations – used as locations". The London Underground in Films & Television. Dicapai pada 5 September 2015.

Pautan luarSunting

Stesen sebelumnya       London Overground   Stesen berikutnya
Stesen terakhir
Laluan London Utara
menghala ke Stratford
  London Underground
Stesen terakhir
Laluan District
menghala ke Upminster
  Bekas perkhidmatan  
Richmond
Stesen terakhir
  London and South Western Railway
(1869–1916)
  Gunnersbury
towards West Brompton
Stesen terakhir   Metropolitan Railway
(1877–1906)
  Gunnersbury
towards Paddington
Stesen terakhir   Great Western Railway
(1894–1910)
  Stesen terakhir
  Rancangan terbengkalai  
  London Underground
Laluan Central
(1913 & 1920)