Wikipedia

Stesen tiub Bayswater

Bayswater adalah stesen London Underground di kawasan Bayswater di Bandar Westminster. Stesen ini terletak di Circle dan laluan District, antara Notting Hill Gate dan Paddington dan berada di Zon Travelcard 1.[5] Ia jauh dari 100 meter (330 ka) jauhnya dari stesen Queensway laluan Central.

Bayswater London Underground
Pintu masuk ke Queensway
Stesen tiub Bayswater is located in Bumi
Stesen tiub Bayswater
Stesen tiub Bayswater (Bumi)
LokasiQueensway
Pihak berkuasa
tempatan		Bandar Westminster
Diurus olehLondon Underground
Bil. platform2
Zon tambang1
OSIQueensway London Underground[1]
Kemasukan dan keluar tahunan London Underground
2013Tiada data[2]
2014Tiada data[2]
2015Tiada Data[2]
2016Tiada Data[2]
2017Tiada Data[2]
Tarikh penting
1868Dibuka sebagai "Bayswater" (MR)[3]
1926Bermula (District) dan dinamakan semula "Bayswater (Queen's Road) & Westbourne Grove"[3]
1933Dinamakan semula "Bayswater (Queen's Road)"[3]
1946Dinamakan semula "Bayswater (Queensway)" (akhiran turun secara perlahan)[3]
1949Bermula (Circle)[4]
Maklumat lain
WGS8451°30′43″N 0°11′17″W / 51.512°N 0.188°W / 51.512; -0.188Koordinat: 51°30′43″N 0°11′17″W / 51.512°N 0.188°W / 51.512; -0.188
Ikon portal Portal Pengangkutan London

Lokasi sunting

Stesen ini terletak di jalan pelancong Queensway yang sibuk dan hanya beberapa meter dari Bayswater Road. Ia adalah berjalan kaki yang singkat dari Portobello Market.[6] Selanjutnya ke utara di sepanjang jalan adalah tapak bekas pusat beli-belah Whiteleys, yang kini sedang dibangunkan semula.[6][7] Turut terletak berdekatan ialah Westbourne Grove, gelanggang gelung Queens dan pusat boling, Kensington Gardens dan Katedral Ortodoks Yunani St Sophia.[6] Ia jauh dari 100 meter (330 ka) dari stesen Queensway di laluan Central.[6]

Sejarah sunting

Stesen ini dibuka oleh Metropolitan Railway (MR) yang dikendalikan oleh wap (kini laluan Metropolitan) pada 1 Oktober 1868 sebagai Bayswater[3] sebagai sebahagian daripada sambungan selatan kereta api ke South Kensington di mana ia terhubung dengan District Railway (DR).[4][8][9] Pembinaan landasan keretapi, melalui kawasan Bayswater yang telah dibangunkan memerlukan penggalian terowong dengan menggunakan kaedah pemotongan dan penutup: sebuah parit 42 kaki (13 m) mendalam digali di antara tembok dinding dinding penahan yang kemudiannya menjadi bumbung dengan lengkungan batu bata untuk membolehkan kerja bangunan di atas. Pembayaran ganti rugi besar dibuat kepada pemilik tanah yang terjejas oleh penggalian dan, di Leinster Gardens di sebelah timur, bahagian depan rumah dua dirobohkan untuk membuat jalan untuk barisan itu dibina semula untuk memulihkan penampilan teres rumah.[10][note 1]

 
Station roof under construction
 
Completed station
Bayswater station, circa 1867

Platform-platform di stesen Bayswater telah dibina di parit dan dilengkapi dengan bumbung berlapis. Seksyen pendek parit dibiarkan tanpa kabel di sebelah barat stesen untuk membenarkan asap dan stim dari kereta api untuk melarikan diri dari terowong. Malah sebelum siap pada tahun 1884 litar berterusan trek yang kini garis Circle, MR dan DR mengendalikan perkhidmatan melalui Bayswater sebagai Inner Circle.[8] MR pada asalnya menyediakan semua kereta api, tetapi dari 1871, setiap syarikat mengendalikan separuh daripada perkhidmatan tersebut.[11]

Pada tahun 1905, untuk memperbaiki keadaan di terowong dan stesen dan meningkatkan frekuensi perkhidmatan, trek berbekalan elektrik MR melalui Bayswater dan, bersempena dengan DR, di seluruh Seluruh "Inner Circle" dan di seluruh kebanyakan laluan mereka.[8] Kereta elektrik mula berlari pada 1 Julai 1905,[8] tetapi penyelarasan MR yang lemah dalam kerja pemasangan dengan DR menyebabkan gangguan selama beberapa bulan.[12]

 
Pemandangan luar pada tahun 1961

Pada 1 November 1926 barisan Daerah memulakan perkhidmatan di antara Edgware Road dan Jambatan Putney dan stesen itu juga dinamakan semula dari Bayswater (Jalan Queen & Westbourne Grove).[3] Dari tarikh ini, MR mengendalikan semua perkhidmatan' Inner Circle 'selain dari beberapa perkhidmatan yang dikendalikan oleh beberapa daerah pada hari Ahad.[13] Stesen itu kemudian dinamakan semula kepada Bayswater (Queen's Road) pada tahun 1933.[3] Pada tahun 1946, ia dinamakan semula kepada Bayswater (Queensway) tetapi akhiran itu secara perlahan-lahan jatuh.[3] Pada tahun 1949, perkhidmatan tersebut telah dikenal pasti secara berasingan pada peta tiub sebagai garis Bulatan untuk kali pertama.[4]

Stesen ini telah diperbaharui oleh Metronet pada tahun 2006.[14]

Perkhidmatan dan sambungan sunting

Perkhidmatan sunting

Laluan Circle sunting

Perkhidmatan luar biasa dalam kereta api sejam (tph) ialah:

Laluan Daerah sunting

Perkhidmatan luar biasa dalam kereta api sejam (tph) ialah:

Terdapat juga perkhidmatan pagi setiap hari dari Bandar Acton (Ealing Broadway pada hari Sabtu) ke Edgware Road dan perkhidmatan lewat malam dari Edgware Road ke Ealing Broadway pada hari Ahad sahaja.[9]

Sambungan sunting

Laluan London Bus 7, 23, 27, 36 dan 70, dan laluan malam N7 melayani stesen.[19][20] Di samping itu, laluan bas 23, 27 dan 36 menyediakan perkhidmatan bas 24-jam.[19][20]

Kejadian sunting

Pada November 2017, seorang lelaki berusia 29 tahun cuba membunuh seorang lelaki berusia 55 tahun dengan menolaknya di hadapan sebuah kereta api daerah kerana ia menarik diri ke platform. Bagaimanapun, mangsa terselamat dengan mengamalkan kedudukan janin di antara landasan keretapi yang melintasinya.[21]

Dalam budaya yang popular sunting

Stesen tiub Bayswater adalah subjek lukisan oleh Walter Sickert yang berasal dari tahun 1916, yang memperlihatkan tanda baca ‘Queen’s Road (Bayswater)’ di samping iklan besar untuk gedung Whiteley. Stesen itu kemudiannya dinamakan Bayswater,[3] untuk mengelakkan kekeliruan dengan stesen Queensway, yang juga dinamakan ‘Queen’s Road’ hingga 1946.

Catatan sunting

  1. ^ Front dummy pada 23 dan 24 Leinster Gardens tetap dan mempunyai tingkap kosong dan pintu depan palsu dan portico yang hampir sama dengan bangunan bersebelahan.

Rujukan sunting

Petikan sunting

  1. ^ Templat:Citation London station interchange February 2019
  2. ^ a b c d e "Angka keluar masuk stesen pelbagai tahun" (XLSX). Data Penggunaan Stesen London Underground. Transport for London. Januari 2018. Dicapai pada 22 Julai 2018.
  3. ^ a b c d e f g h i Hywel, Williams (7 January 2004). "District Line — Bayswater". Renamed Stations. Diarkibkan daripada yang asal pada 10 June 2015. Dicapai pada 10 June 2015.
  4. ^ a b c Rose 1999.
  5. ^ Transport for London (Disember 2018) (PDF). Standard Tube Map (Peta). Tidak mengikut skala. Diarkib daripada asal pada 23 Disember 2018. http://content.tfl.gov.uk/standard-tube-map.pdf.
  6. ^ a b c d "Bayswater Tube Station". Google Maps. Dicapai pada 10 June 2015.
  7. ^ "Laing O'Rourke wins £250m Whiteleys job". Building. 16 October 2019. Dicapai pada 26 October 2019.
  8. ^ a b c d e f Feather, Clive. "Circle line". Clive's Underground Line Guides. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 June 2015. Dicapai pada 3 June 2015.
  9. ^ a b c d Feather, Clive. "District line". Clive's Underground Line Guides. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 June 2015. Dicapai pada 3 June 2015.
  10. ^ Day & Reed 2008, m/s. 20–21.
  11. ^ Day & Reed 2008, m/s. 25–26.
  12. ^ Wolmar 2005, m/s. 125–126.
  13. ^ Day & Reed 2008, m/s. 98.
  14. ^ "Station Refurbishment Summary" (PDF). London Underground Railway Society. July 2007. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 10 June 2015. Dicapai pada 10 June 2015.
  15. ^ "Circle line timetable: From Bayswater Underground Station to Paddington Underground Station". Transport for London. Dicapai pada 6 June 2015.
  16. ^ "Circle line timetable: From Bayswater Underground Station to Notting Hill Gate Underground Station". Transport for London. Dicapai pada 6 June 2015.
  17. ^ "District line timetable: From Bayswater Underground Station to Paddington Underground Station". Transport for London. Dicapai pada 6 June 2015.
  18. ^ "District line timetable: From Bayswater Underground Station to Notting Hill Gate Underground Station". Transport for London. Dicapai pada 6 June 2015.
  19. ^ a b "Day buses from Bayswater (Queensway)" (PDF). Transport for London. 28 February 2015. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 3 June 2015. Dicapai pada 3 June 2015.
  20. ^ a b "Night buses from Bayswater (Queensway)" (PDF). Transport for London. 27 October 2014. Diarkibkan (PDF) daripada yang asal pada 3 June 2015. Dicapai pada 3 June 2015.
  21. ^ "Man admits Tube push murder bid". BBC News. 9 February 2018.

Sumber sunting

  • Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. The Story of London's Underground. Capital Transport. ISBN 978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Rose, Douglas (1999) [1980]. The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Wolmar, Christian (2005) [2004]. The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. ISBN 1-84354-023-1.CS1 maint: ref=harv (link)

Pautan luar sunting

Stesen sebelumnya     London Underground   Stesen berikutnya
menghala ke Inner Circle
Laluan Circle
menghala ke Inner Circle
menghala ke Wimbledon
Laluan District
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Stesen_tiub_Bayswater&oldid=5278015"