Isuzu Hi-Lander
Rencana ini memerlukan kemas kini dalam Bahasa Melayu piawai Dewan Bahasa dan Pustaka. Silalah membantu. Anda boleh rujuk: Laman Perbincangannya • Dasar dan Garis Panduan Wikipedia • Manual Menyunting |
Isuzu Hi-Lander (di Indonesia digelar Isuzu Panther, di Filipina digelar Isuzu Crosswind, dan di India digelar Chevrolet Tavera) ialah kenderaan serba guna dengan enjin diesel yang diperbuat oleh syarikat kereta daripada Jepun, Isuzu, di Indonesia, Filipina, dan Vietnam untuk pasar Asia. Kereta ini dibuat dan dirakit mengikut dengan sasis dan model yang sama semacam Toyota Unser. Model ini sangat mengikut untuk membawa ramai penumpang atau barang. Panther dirancang mengikut dengan keadaan iklim, keadaan jalan, serta pula mengikut dengan budaya tempatan yang bersifat kekeluargaan. Kereta sejenis yang reka bentuknya sama dengannya ialah Toyota Unser dan Mitsubishi Adventure.
Sejak tahun 2000 sehingga ketika ini, beredar Hi-Lander generasi ketiga dengan kod pembuatan TBR-541, bermula sejak generasi pertama pada tahun 1987-2000 dengan kod pembuatan TBR-52 (1990-1996) dan TBR-54 (1997-2000).
Isuzu Hi-Lander untuk kali pertama dikembangkan di Jepun dengan kod AUV (Asian Utility Vehicle, bahasa Melayu : Kenderaan Utiliti Asia), kereta ini dibuat di 4 negara, iaitu Indonesia (sebagai Isuzu Panther), Filipina (sebagai Isuzu Crosswind), Vietnam, dan India (sebagai Chevrolet Tavera).
Generasi Pertama (1987 - 2000) sunting
Pada generasi ini, bentuknya melengkung seperti model Toyota Unser 1987 - 1996
- Kapasiti enjin : 2300 cc indirect injection (1991-1996)
2500 cc (1997 - 2000) - Jenis enjin : 4 tabung 2300 cc OHV (1991 - 1996)
4 tabung 2500cc OHV direct injection (1997 - 2000) - Tenaga maksimum : 86 dk/3900 rpm (1997-2000)
- Kod enjin : c223 (1990 - 1996)
4ja1 (1997 - 2000) - Kod badan : TBR-52 (1990 - 1996)
TBR-54 (1997-2000)
Jenis sunting
1987 - 1996 sunting
- Hi-Grade
- Miyabi
- Royal
- Total Assy
- Standard
1997 - 2000 sunting
- Deluxe
- Grand Royal
- Hi-Grade
- Hi-Sporty
- New Hi-Grade
- New Royal
- New Super
- Royal
- Standard
Generasi Kedua (2000 - 2003) sunting
Pada generasi ini, bentuknya lebih melengkung selepas sepuluh tahun bertahan dengan rancangan pertamanya (1987 - 2000)
- Kapasiti enjin : 2500cc
- Jenis enjin : 4 tabung 2500cc OHV direct injection
- Tenaga maksimum = 86 dk / 3900 rpm (sejak 1994)
- Kod enjin : 4ja1 (sejak 1994)
- Kod badan : TBR-541
Jenis sunting
- Grand Touring
- Touring
- LS
- SS
- LV
- SV
- LM (Smart Long)
- SM (Smart Short)
Generasi Ketiga (2004 - kini) sunting
Sama semacam model 2000 - 2003, namun Isuzu melakukan pengemasan pada reka bentuk lampu, grill, serta bahagian dalam, dan juga versi lain selain Touring (LS) pun telah diberikan turbo untuk menepati standard EURO.
Jenis sunting
- Grand Touring
- LS Turbo
- LV
- LV FF
- Touring
- Smart
- Smart FF