Halton Mayfly

Halton Mayfly adalah pesawat sayap berkembar (biplane) British dengan dua tempat duduk yang direka oleh CH Latimer-Needham dan dibina oleh Halton Aero Club di antara tahun 1926 dan 1927. Ia didaftarkan sebagai G-EBOO dengan nama HAC.1 Mayfly dan mula terbang pada 31 Januari 1927. Kemudiannya ia telah ditukar kepada satu tempat duduk dan diterbangkan dalam beberapa perlumbaan udara termasuk Perlumbaan Piala Raja . Ia telah dimasukkan dalam percubaan pesawat ringan Lympne 1926 sebagai No. 8 tetapi gagal tiba tepat pada masanya dalam ujian penyingkiran.

Mayfly
Peranan	Pesawat sukan sayap berkembar
National origin	United Kingdom
Pengeluar	Halton Aero Club
Pereka	C.H. Latimer-Needham
Penerbangan sulung	31 Januari 1927
Jumlah dibina	1

Menjelang tahun 1928 pesawat itu telah ditukar daripada pesawat sayap berkembar kepada pesawat ekasayap payung (monoplane parasol) dan dinamakan semula sebagai Halton HAC.2 Minus . Ia digunakan sekali lagi untuk perlumbaan udara, dipertandingkan dalam Perlumbaan Piala Raja 1928 dan 1928 . Pesawat ini telah dileraikan di Halton pada tahun 1930.

Varian

HAC.1 Mayfly

Pesawat sayap berkembar dengan dua tempat duduk kemudian satu tempat duduk dikuasakan oleh enjin Bristol Cherub III .

HAC.2 Minus

Mayfly bertukar menjadi pesawat ekasayap payung.

Spesifikasi (Mayfly)

Lukisan 3-pandangan Halton HAC-1 Mayfly dari Le Document aéronautique Oktober, 1926

Data dari

Ciri-ciri umum

• Krew: one
• Panjang: 22 ka 0 in (6.71 m)
• Rentang sayap atas: 28 ka 6 in (8.69 m)
• Rentang sayap bawah: 22 ka 0 in (6.71 m)
• Luas sayap: 195 ka² (18.1 m²)
• Berat kosong: 480 lb (218 kg)
• Berat kasar: 920 lb (417 kg)
• Janakuasa: 1 × Bristol Cherub III Two-cylinder, air-cooled piston engine, 32 hp (24 kW)

Prestasi

• Halaju maksimum: 83.5 mph (134.4 km/j, 72.6 kn)
• Halaju kruis: 75 mph (121 km/j, 65 kn)

Rujukan