Brek kereta api: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Muhd Along (bincang | sumb.)
Mencipta laman baru dengan kandungan '{Refimprove|date=June 2008}} [[File:Klotzbremse MaK 450 C.jpg|thumb|right|A traditional clasp brake: the brake shoe (brown) bears on the surface (tyre) of the ...'
(Tiada perbezaan)

Semakan pada 02:58, 2 November 2010

{Refimprove|date=June 2008}}

A traditional clasp brake: the brake shoe (brown) bears on the surface (tyre) of the wheel (red), and is operated by the levers (grey) on the left
The braking system of the 1873 year steam locomotive

Brek yang berada di kereta api digunakan untuk memperlahankan kelajuan atau mengekalkan kedudukan kereta api itu apabila ia berhenti. Tidak seperti prinsip brek yang terdapat pada kenderaan jalan raya, brek pada kereta api ini lebih kompleks kerana ia diperlukan untuk mengawal beberapa gerabak kereta api yang bersambung di antara satu sama lain. Brek dinamik adalah jenis brek yang biasanya digunakan pada kereta api.