Johor Bahru Sentral: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k →Am |
Tiada ringkasan suntingan |
||
Baris 34:
'''Johor Bahru Sentral''' ataupun secara ringkasnya '''JB Sentral''' merupakan stesen keretapi [[KTM Antarabandar]] yang moden yang menempatkan stesen kereta api utama [[Johor Bahru]], iaitu ibu negeri [[Johor]]. Stesen ini juga merupakan stesen paling selatan di Malaysia. Ia dibuka pada 2010 bagi menggantikan [[Stesen Keretapi Johor Bahru]] yang lama (tidak lama lagi akan dijadikan Muzium KTM ) iaitu terletak 200 m selatan stesen ini. Stesen ini telah dirasmikan oleh [[Sultan Johor]], [[Ibrahim Ismail dari Johor|Sultan Ibrahim]] pada tahun 2010 yang telah dijadikan mercu tanda bandaraya Johor Bahru.
JB Sentral juga merupakan hab pengangkutan utama bagi sekitar metropolitan Johor Bahru sebelum Penang Sentral dibina. Ia juga dapat memberi perkhidmatan kepada penduduk di sekitar [[bandar]] [[Kota Tinggi]] (40 km ke pusat bandar) dan sekitar [[bandar]] [[Pontian Kechil]] (45 km ke pusat bandar). Pengangkutan yang terdapat di JB Sentral adalah [[kereta api]], [[bas]] dan [[teksi]]. [[Wilayah Pembangunan Iskandar]] juga ingin menjadikan stesen utama bagi [[LRT]] (transit aliran ringan), [[komuter]] (Komuter Selatan), [[monorel]] (Monorel Johor Bahru) dan [[MRT]] (Mass Rapid Transit).
Stesen ini memberi perkhidmatan [[KTM Antarabandar]] yang menghubungkan Hat Yai di utara dan Singapura di selatan melalui stesen-stesen utama di Malaysia seperti [[Padang Besar]], [[Alor Setar]], [[Butterworth]], [[Ipoh]], [[KL Sentral]], [[Seremban]], [[Gemas]] dan [[JB Sentral]].
| |||