KLIA Transit: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
im rich and bored |
k Membalikkan suntingan oleh 103.1.70.226 (Perbincangan) kepada versi terakhir oleh 60.52.96.7 |
||
Baris 1:
{{
'''
==
===
[[
==
{|
|
|-
|+Spesifikasi
|-
|
|
|-
| Pengeluar
| [[
|-
|
| 8
|-
| Bilangan gerabak
| 4
|-
|
|'''
|-
| Berat
| 120
|-
| Sistem elektrik/voltan
| 25
|-
| Daya pemecutan
| 1.0 m/s²
|-
| Kelajuan maksimum
| 176
|-
| Kelajuan maksimum komersial
| 160 km/j
|-
| Bilangan penumpang
| 156
|-
|}
[[Imej:
<br>
Hiasan dan rekaan bahagian dalam tren KLIA Transit berbeza dengan [[KLIA Ekspres]]. Antara perbezaan yang ketara ialah aturan, bilangan, sususan dan warna kerusi penumpang. Selain itu, penumpang KLIA Transit perlu menekan butang pintu bagi membuka pintu keluar masuk tren secara manual berbeza dengan operasi pintu [[KLIA Ekspres]]. Tren-tren KLIA Transit juga tidak mempunyai kemudahan tandas, ruang khusus bagasi daftar masuk dan ruang simpanan bagasi dalam gerabak. Ia bertujuan bagi menjimatkan penggunaan ruang lantai sekaligus memaksimumkan jumlah bilangan penumpang. Setiap unit tren KLIA Transit mempunyai keupayaan maksimum membawa sehingga 540 orang penumpang pada satu-satu masa. Jumlah tersebut dapat digandakan sehingga lebih 1,000 orang penumpang dengan keupayaaan tingkat naik lapan gerabak bagi setiap unit tren berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
==
Perkhidmatan KLIA Transit menggunakan sistem tiket tertutup yang memerlukan penumpang membeli tiket perjalanan sebelum menaiki dan penggunakan perkhidmatan rel pengantara tersebut. Kadar tambang dan tiket KLIA Transit ditentukan mengikut jarak di antara dua buah stesen perhentian dan kumpulan umur penumpang iaitu dewasa, kanak-kanak dan warga tua serta kadar tambang perjalanan istimewa untuk kakitangan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]]. Selain itu, pakej istimewa [[Putrajaya]] dan formula 1 juga turut ditawarkan kepada penumpang.
===
Pembelian tiket perjalanan KLIA Transit boleh dilakukan di kaunter jualan tiket atau mesin tiket otomatik di semua stesen perhentian KLIA Transit dengan pilihan tiket perjalanan sehala, dua hala atau nilai tersimpan (kad kembara KLIA Transit). Bagi pembelian tiket perjalanan tambang istimewa, penumpang diminta menunjukkan dokumen atau pengenalan diri yang sah.
====
Tiket nilai tersimpan atau kad kembara KLIA Transit ditawarkan khusus kepada penumpang yang kerap menggunakan perkhidmatan KLIA Transit dengan dua pilihan kad kembara mingguan atau bulanan. Kad kembara mingguan pempunyai tempoh sah laku 7 hari untuk 14 perjalanan sehala manakala kad kembara bulanan pula dengan tempoh sah laku selama 31 hari untuk 60 perjalanan sehala. Penggunaannya tidak terhad kepada perjalanan di antara dua buah stesen perhentian pilihan penumpang, tetapi tambang penggunaan ke atas mana-mana stesen bukan pilihan akan dipotong mengikut kadar biasa sepertimana tiket perjalanan sehala.
====
Selain daripada kaunter jualan tiket, pembelian tiket perjalanan KLIA Transit juga boleh dilakukan di mesin tiket otomatik yang menerima pembayaran secara tunai atau melalui penggunaan kad kredit atau debit. Walaubagaimanapun, ia terhad untuk pembelian tiket perjalanan sehala dan dua hala dewasa dan kanak-kanak sahaja. Pembelian tiket perjalanan yang lain hanya boleh dilakukan melalui kaunter jualan tiket.
*'''
[[Imej:KLIATransit-Tambang003.jpg|thumb|right|225px|Mesin tiket otomatik dan kaunter jualan tiket KLIA Transit di KLIA]]
:Berikut adalah panduan penggunaan dan pembayaran mesin tiket otomatik KLIA Transit.
<
<td
[[Imej:KLIATransit-Tambang004.jpg|thumb|right|125px|Mesin tiket otomatik]]
</td>
<
</
<
*'''
# Pilih destinasi dan kadar tambang dewasa atau kanak-kanak dengan menekan butang pilihan. Harga tambang akan dipaparkan pada penal paparan tambang harga.
# Lakukan pembayaran dengan menggunakan matawang Ringgit Malaysia sahaja. Mesin menerima pembayaran tunai atau melalui penggunaan kad kredit atau debit.
# Baki
# Ambil tiket perjalanan KLIA Transit.
</
</
===
[[
[[Imej:KLIATransit-Tambang002.gif|center]]
==
<
<
[[
</
<td
<
<
[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRel.png|30px]]
</
<
<
</
</
<
<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
{{
:<
</
</
</td>
</table>
[[Imej:KLIATransit-Jadual001.gif|center]]
==
Secara keseluruhannya terdapat 5 stesen perhentian KLIA Transit termasuk 3 stesen hentian segera.
===[[
[[
{|
|-
|
|-
|
|-
|
| width="60%
|-
|
|
|-
|}
*'''
:
:[[
*'''
:'''
:'''
:'''
:*'''
:*'''
:*'''
<br>
<br>
===[[
Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit merupakan satu daripada tiga stesen hentian segera perkhidmatan KLIA Transit. Ia dibuka kepada orang ramai pada [[1 Jun]] [[2002]] dan bakal dibangunkan menjadi terminal pengangkutan bersepadu, sebuah hab pengangkutan awam di bahagian selatan [[Kuala Lumpur]] dalam Rancangan Malaysia Ke-9. Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit menyedia perkhidmatan rel pengantara yang menghubungkan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] dengan ibu negara kepada penduduk sekitar kawasan berkenaan.
[[Imej:KLIATransit-Stesen002.jpg|thumb|250px|Pelan lantai Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit]]
{|
|-
|
|-
| width="40%" bgcolor="#
|
|-
|
|
|-
|}
*'''
:Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit yang direka khusus untuk penumpang dari setiap kumpulan pengguna turut dilengkapi dengan kemudahan pengguna kurang upaya dan pelbagai kemudahan asas yang lain. Misalnya, rekaan pelantar dwisisi terbuka, kemudahan lif dan landas angkat disediakan bagi melancarkan pergerakan penumpang keluar masuk, terutamanya penumpang yang berkerusi roda.
:Selain itu, jubin lantai penentu arah berwarna kuning pada permukaan lantai memudahkan pergerakkan penumpang yang cacat penglihatan keluar masuk kawasan stesen. Pelantar perlepasan dan ketibaan di Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit boleh dipanjangkan sehingga 150 meter berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
:[[
*'''
:'''
:'''
:'''
:*'''
:*'''
:*'''
<
<br>
===[[Imej:
*'''
[[
:Perkhidmatan KLIA Transit di Putrajaya Sentral beroperasi melalui pelantar khusus yang dilengkapi dengan pelbagai kemudahan asas. Selain itu, beberapa kemudahan tambahan sampingan terutamanya untuk pengguna kurang upaya turut disediakan di pelantar KLIA Transit Putrajaya Sentral.
:[[
*'''
:'''
:'''
:'''Kod
:'''
:'''Pelan
:'''
:*'''
:*'''
:*'''
<
<
===[[
[[
[[Imej:
*'''
:Stesen Salak Tinggi KLIA Transit memilik ciri rekaan dan kemudahan yang sama seperti Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit. Ia juga mesra pengguna kurang upaya. Misalnya, rekaan pelantar dwisisi terbuka, kemudahan lif dan landas angkat disediakan bagi melancarkan pergerakan penumpang keluar masuk.
:
:[[
*'''
:'''
:'''
:'''
:'''
:'''
:*'''
:*'''
:*'''
<
<
===[[
[[Imej:
*'''
:Perkhidmatan KLIA Transit di [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] beroperasi melalui pelantar khusus yang dilengkapi dengan pelbagai kemudahan asas. Selain itu, beberapa kemudahan tambahan sampingan terutamanya untuk pengguna kurang upaya turut disediakan di Stesen KLIA.
:[[
*'''
:'''
:'''
:'''Kod
:'''
:'''
:*'''
:*'''
:*'''
==
* Rakaman suara pengumuman yang digunakan di dalam tren dan stesen-stesen perhentian KLIA Transit adalah rakaman suara personaliti berita terkenal Malaysia, Yusanani Yushak.
* KLIA Transit menggunakan destinasi sebagai rujukan stesen yang ditujui dalam siaran pengumumannya bagi memudahkan orang ramai. Misalnya, Stesen Putrajaya Sentral dirujuk sebagai destinasi iaitu Putrajaya/Cyberjaya. Ia dilakukan untuk mengelakkan kekeliruan terutama sekali bagi Stesen Bandar Tasik Selatan yang turut menjadi nama stesen hentian perkhidmatan [[KTM Komuter]] dan rel transit [[Rapid KL]].
==
<
#
#
#
*'''
#(
</
==
* {{en icon}}- [
{{
*[http://www.
*[
===
*[
*[
*[
*[
*[
*[
{{Sistem Transit Bersepadu Kuala Lumpur}}
{{
{{
[[
| |||