Suntikan bahan api: Perbezaan antara semakan

Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan
Baris 1:
'''Suntikan bahan api''' atau '''pancitan bahan api''' adalah sistem [[kenderaan]] yang bertugas mengangkut [[minyak bahan api|bahan api]] ke kenderaan selain daripada penggunaan [[karburetor]]. Dua jenis suntikan bahan api yang paling lazim adalam sistem suntikan bahan api [[petrol]] dan [[minyak diesel|diesel]]. Suntikan bahan api membawa bahan api bertekanan tinggi dan menyemburkannya menjadi titisan halus ke ruang rongga masukan (bagi kes [[enjin petrol]]) ataupun secara terus ke dalam kebuk pembakaran (bagi kes [[enjin diesel]]) untuk menambah luas permukaan cecair bahan api bagi pembakaran yang lebih cekap. Sebelum ini, kebanyakan enjin petrol menggunakan [[karburetor]] tetapi sekarang boleh dikatakan hampir kesemua model [[kereta]] terkini menggunakan suntikan bahan api manakala karburetor hanya digunakan pada enjin-enjin yang kecil seperti pada [[motosikal]].
 
Perbezaan fungsi yang paling ketara antara karburetor dan suntikan bahan api ialah suntikan bahan api menyembur bahan api kepada titisan yang sangat halus dengan mengepam bahan api secara paksaan ke muncung halus di bawah tekanan tinggi, sementara karburetor pula bergantung kepada tekanan vakum oleh udara masukan untuk menghantar bahan api.