Stesen Angkasa Mir: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Baris 57:
Program Mir telah digabungkan dengan program stesen angkasa tentera berpenghuni, [[Vladimir Chelomei]] dalam resolusi pada bulan Februari 1979. Tempat berlabuh telah diperkukuhkan bagi menempatkan modul stesen angkasa seberat 20 tan yang ditempatkan di [[kapal angkasa TKS]]. [[S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia|NPO Energia]] telah dipertanggungjawab untuk keseluruhan stesen angkasa; bagaimanapun, kerja telah di sub-kontrak kepada [[KB Salyut]], cabang pembangunan [[Khrunichev]] disebabkan kerja sedang dilakukan di [[Energia]], [[Salyut 7]], [[kapal angkasa Soyuz#Soyuz-T .281976-1986.29|Soyuz-T]] dan [[kapal angkasa Progress]]. KB Salyut telah memulakan kerja pada tahun 1979, dan lukisan-lukisan telah dibebaskan pada tahun 1982-1983. Sistem-sistem baru digabungkan ke dalam stesen, ini termasuk komputer kawalan penerbangan digital Salyut 5B dan [[roda tenaga]] [[girodin]] (diambil daripada Almaz), dan [[Kurs (sistem berlabuh)|sistem pertemuan automatik Kurs]] baru, sistem komunikasi [[Altair (satelit)|satelit Altair]], penjana oksigen elektron, dan [[Penafas semula#Pembersih karbon dioksida|pembersih karbon dioksida]] Vozdukh.<ref name="Encyclopedia Astronautica"/>
Jelasnya aliran memproses yang dirancang tidak boleh dituruti dan masih menjadikan tahun 1986 sebagai tahun pelancaran. Ia telah diputuskan pada Hari Angkasawan pada (12 April) bagi menghantar model penerbangan ke [[Baikonur]] dan melakukan ujian sistem dan integrasi di sana. ''Mir'' tiba di tapak pelancaran pada [[6 Mei]] [[1985]]. 1100
==Kewujudan awal==
| |||