Stesen Angkasa Mir: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
kemas |
|||
Baris 57:
Program Mir telah digabungkan dengan program stesen angkasa tentera berpenghuni, [[Vladimir Chelomei]] dalam resolusi pada bulan Februari 1979. Tempat berlabuh telah diperkukuhkan bagi menempatkan modul stesen angkasa seberat 20 tan yang ditempatkan di [[kapal angkasa TKS]]. [[S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia|NPO Energia]] telah dipertanggungjawab untuk keseluruhan stesen angkasa; bagaimanapun, kerja telah di sub-kontrak kepada [[KB Salyut]], cabang pembangunan [[Khrunichev]] disebabkan kerja sedang dilakukan di [[Energia]], [[Salyut 7]], [[kapal angkasa Soyuz#Soyuz-T .281976-1986.29|Soyuz-T]] dan [[kapal angkasa Progress]]. KB Salyut telah memulakan kerja pada tahun 1979, dan lukisan-lukisan telah dibebaskan pada tahun 1982-1983. Sistem-sistem baru digabungkan ke dalam stesen, ini termasuk komputer kawalan penerbangan digital Salyut 5B dan [[roda tenaga]] [[girodin]] (diambil daripada Almaz), dan [[Kurs (sistem berlabuh)|sistem pertemuan automatik Kurs]] baru, sistem komunikasi [[Altair (satelit)|satelit Altair]], penjana oksigen elektron, dan [[Penafas semula#Pembersih karbon dioksida|pembersih karbon dioksida]] Vozdukh.<ref name="Encyclopedia Astronautica"/>
Pada awal tahun 1984, kerja-kerja ke atas ''Mir'' telah ditangguhkan, sementara kesemua sumber-sumber telah ditumpukan kepada [[program Buran]] bagi memastikan [[Buran (kapal angkasa)|kapal angkasa bolak balik Buran]] sedia untuk ujian penerbangan. Dana kemudian dikembalikan pada awal 1984 apabila [[Valentin Glushko]] telah memerintahkan Setiausaha Jawatankuasa Pusat untuk Angkasa dan Pertahanan bagi mengorbitkan ''Mir'' pada awal 1986,
Jelasnya aliran memproses yang dirancang tidak boleh dituruti dan masih menjadikan tahun 1986 sebagai tahun pelancaran. Ia telah diputuskan pada Hari Angkasawan pada (12 April) bagi menghantar model penerbangan ke [[Baikonur]] dan melakukan ujian sistem dan integrasi di sana. ''Mir'' tiba di tapak pelancaran pada [[6 Mei]] [[1985]]. 1100 dari 2500 kabel perlu dibuat semula berdasarkan keputusan ujian terhadap model ujian darat di [[Khrunichev]]. Pada bulan Oktober 1985, ''Mir'' telah dikeluarkan daripada [[bilik bersih]]. Cubaan pelancaran pertama pada [[16 Februari]] [[1986]] dibatalkan akibat kegagalan sistem komunikasi kapal angkasa. Percubaan kedua pada [[19 Februari]], [[1986]] pada 21:28:23 UTC berjaya, menepati tarikh akhir politik.<ref name="Encyclopedia Astronautica"/>
Baris 94:
[[Image:Mir 1987 configuration drawing.png|thumb|right|200px|Tatarajah ''Mir'' selepas ketibaan Kvant-1 pada tahun 1987.]]
Ekspedisi kedua ke ''Mir'', Mir EO-2, dilancarkan dengan menggunakan [[Soyuz TM-2]] pada 5 Februari, 1987. Semasa tempoh ini, modul [[Kvant-1]] telah dilancarkan pada [[30 Mac]], [[1987]]. Ini merupakan kali pertama, versi eksperimen bagi rancangan siri modul ''37K'' dijadualkan untuk dilancarkan ke ''Mir'' dengan menggunakan [[Kapal Angkasa Bolak Balik Buran|kapal angkasa Buran]] Soviet. Kvant-1 asalnya dirancang bagi
[[Image:Mir-kvant.gif|thumb|left|200px|''Mir'' dengan modul Kvant-1 dan Soyuz TM-3]]
Baris 129:
| accessdate = 2007-04-19 }}
</ref>
Selepas 40 hari lewat disebabkan oleh masalah dengan sekumpulan cip komputer, Kvant-2 kemudian dilancarkan pada [[26 November]]. After problems deploying the craft's solar array and with the automated docking systems
| title = Spacecraft: Manned: Mir: Kvant-2 Module
| publisher = RussianSpaceWeb.com
Baris 140:
[[Image:Mir 1990 configuration drawing.png|thumb|left|200px|Tatarajah ''Mir'' selepas pemasangan modul [[Kristall]] pada tahun 1990.]]
[[Soyuz TM-9]] yang membawa anggota krew Mir EO-6 iaitu [[Anatoly Solovyev]] dan [[Aleksandr Balandin]] pada [[11 Februari]], [[1990]]. Semasa berlabuh, krew EO-5 yang masuk ke dalam ''Mir'' melihat 3 [[selimut haba]] di Soyuz-TM 9 telah longgar, dan berpotensi untuk mewujudkan masalah semasa kemasukan semula. Krew memutuskan bahawa masalah ini boleh diuruskan. Semasa tempoh ini, modul Kristall telah ditambah pada ''Mir''. Modul ini telah dilancarkan pada [[31 Mei]]. Percubaan berlabuh pertama telah dilakukan pada [[6 Jun]] telah dibatalkan disebabkan kegagalan penujah kawalan altitud. Modul Kristall tiba di pelabuhan hadapan Mir pada [[10 Jun]], dan ditempatkan semula ke pelabuhan sisi yang bertentangan dengan Kvant-2 pada hari berikutnya,
| title = Mir EO-6
| publisher = Encyclopedia Astronautica
| |||