Pesawat pengebom berat: Perbezaan antara semakan

[[image:Usaf.Boeing B-52.jpg|thumb|[[B-52 Stratofortress]], pengebom berat.]]

 

 

Perbezaan-perbezaan ini telah mulai hilang pada pertengahan Perang Dunia II, apabila purata [[pesawat pejuang]] mampu membawa 2,000 paun (1 tan) muatan dan pesawat rekaan bentuk lebih ringan kini telah mengambil alih sebahagian besar misi yang dahulunya dilaksanakan oleh pengebom serdahana. Pengebom berat tambahan lagi kebiasaannya mempunyai komponen anti-pesawat yang berat, dengan lebih 10 [[mesingan]] pada pelbagai kedudukan untuk memberikan sudut tembakan terbaik.

Selepas perang dunia terakhir, istilah ini digunakan secara terhad bagi menggambarkan pengebom yang khusus bagi peranan strategik, tetapi ia kemudiannya ditukar kepada pengebom strategik, sementara semua reka bentuk lain menjadi pengebom taktikal. Satu-satunya pesawat di dunia yang masih boleh dikatakan sebagai pengebom berat adalah [[B-52 Stratofortress]], dan pada tahap tertentu, adalah [[B-1 Lancer]]. Penggunaan kapal terbang dikendali anak kapal telah berkurangan dengan pengenalan senjata pensasar jitu (atau "bom bijak"), tetapi B-52 masih dikekalkan bagi berperanan apabila sasaran memerlukan sejumlah besar bom untuk digugurkan. Pengebom berat turut terbabit bagi melancarkan [[peluru berpandu krus]], seperti [[peluru berpandu Tomahawk]].

 

 

 

[[en:Heavy bomber]]