Wikipedia

Stesen kereta api Edgecliff

Stesen kereta api Edgecliff (bahasa Inggeris: Edgecliff railway station) terletak di laluan Eastern Suburbs, melayani pinggir bandar Sydney di Edgecliff. Ia dilayan oleh perkhidmatan Sydney Trains Laluan T4 Eastern Suburbs & Illawarra dan perkhidmatan NSW TrainLink Laluan South Coast.

Edgecliff
Pemandangan ke arah timur dari Platform 2 pada Oktober 2010
LokasiNew South Head Road, Edgecliff
Koordinat33°52′45″S 151°14′10″E / 33.87911°S 151.23620°E / -33.87911; 151.23620Koordinat: 33°52′45″S 151°14′10″E / 33.87911°S 151.23620°E / -33.87911; 151.23620
Dimiliki olehRailCorp
Dikendalikan olehSydney Trains
LaluanEastern Suburbs
Jarak4.82 kilometer dari Central
Platform2 (1 pulau)
Trek2
SambunganBas
Pembinaan
Jenis strukturBawah tanah
Maklumat lain
StatusBekerjaya
Kod stesenECL
Laman webTransport for NSW
Sejarah
Dibuka23 Jun 1979
DielektrikkanYa
Penumpang
Penumpang (2018)20,020 (tiap hari)[1] (Sydney Trains, NSW TrainLink)
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   Sydney Trains   Stesen berikutnya
menghala ke 
T4: Eastern Suburbs & Illawarra Line
Stesen terakhir
Stesen sebelumnya   NSW TrainLink   Stesen berikutnya
Templat:NSW TrainLink intercity lines
Lokasi
Map

Sejarah sunting

Walaupun Keretapi Pinggir Timur pada asalnya tidak dimaksudkan untuk melakukan perjalanan melalui Edgecliff, cadangan pertama untuk stesen Edgecliff adalah pada tahun 1947. Pada tahun 1963, dicadangkan agar Edgecliff menjadi penghujung tahap pertama kereta api, tetapi pada tahun 1967 diputuskan Bondi Junction adalah lokasi terminal yang lebih baik.

Stesen Edgecliff dibuka pada 23 Jun 1979 ketika laluan Eastern Suburbs dibuka dari Central ke Bondi Junction.[2][3]

Walaupun tidak disebut secara langsung dalam projek-projek yang terkait dengan Rail Clearways Programme, pekerjaan dilakukan di Edgecliff sebagai sebahagian dari projek Bondi Junction Turnback. Ini melibatkan pengendalian motor dan isyarat crossover kecemasan yang terletak di hujung barat stesen. Sebelum ini tidak mungkin menamatkan kereta api di Edgecliff. Setelah siap pada bulan September 2004, kereta api membenarkan kereta api berhenti di Edgecliff dan kembali ke bandar. Ini diperlukan untuk membolehkan penutupan stesen Bondi Junction sementara kerja-kerja besar dilakukan di sana tetapi membiarkan talian tetap terbuka.

Pada 15 Januari 2014, seorang Tangara tergelincir tepat setelah Edgecliff. Didapati bahawa pembaikan yang salah telah dilakukan pada salah satu gandar kereta api pada tahun 1998/9, yang menyebabkan gandar akhirnya pecah. Semasa penggelinciran, sekeping logam, digunakan untuk tepi papak konkrit di trek, diangkat dan dicucuk ke kabin penumpang, hampir mencederakan beberapa penumpang.[4]

Peningkatan akses untuk stesen diumumkan pada bulan September 2015.[5] Pada bulan Jun 2019 jalan masuk baru di New McLean Street dibuka dan sambungan kanopi bas selesai.[6] Peningkatan kini selesai.[7]

Platform & perkhidmatan sunting

Pelantar Landasan Corak perhentian Catatan
1 perkhidmatan ke Cronulla, Waterfall & Helensburgh [8]
Laluan South Coast perkhidmatan ke Wollongong, Port Kembla, Dapto & Kiamahanya pada saat waktu sibuk[9]
2 perkhidmatan ke Bondi Junction [8]
Laluan South Coast perkhidmatan ke Bondi Junctionhanya pada saat waktu sibuk[9]

Pertukaran Bas (Bus Interchange) sunting

 
Pintu masuk di New South Head Road pada bulan Ogos 2007
 
Pertukaran Bas pada bulan Disember 2011

Setelah membuka sebahagian besar perkhidmatan bas yang bergerak melewati stesen menuju ke kota dikurangkan untuk berhenti di stesen. Walaupun tinjauan 1976 yang menyebabkan reka bentuk pertukaran bas di Edgecliff dan Bondi Junction dikurangkan kembali, kerja penting diselesaikan di Edgecliff untuk lebih baik memudahkan perubahan laluan bas ini: terowong telah digali di bawah Ocean Street dan Edgecliff Road, di sekitar Pejabat Pos Edgecliff ke New South Head Road.[10]

Namun, kerana penjimatan masa kereta api dari bas dari Edgecliff minimum dan tiket bersepadu tidak tersedia, lebih sedikit penumpang daripada yang dijangkakan memilih untuk menukar mod di persimpangan. Seperti yang dikonfigurasikan pada awalnya, platform paling barat dikhaskan untuk kedatangan, dengan 11 tempat tersebar di empat platform untuk berlepas dengan kemudahan stabling di hujung timur.

Pada bulan Jun 2002, status persimpangan menurun dengan sebilangan laluan yang berakhir di Edgecliff sama ada dibatalkan atau dilanjutkan ke bandar, beroperasi terus melalui New South Head Road. Kini hanya digunakan oleh perkhidmatan ke bandar dari Persimpangan Bondi (dan sebaliknya) ditambah dengan perkhidmatan dari bandar ke Pinggir Bandar Timur yang terus ke timur di sepanjang Jalan New South Head.

Bilik kawalan bekas telah disewa kepada pertubuhan bukan kerajaan Komuniti Holdsworth bersama dengan kawasan bekas bas yang berhenti.

Sekarang CBD dan South East Light Rail dibuka, diusulkan laluan L94 dari La Perouse akan berakhir di Edgecliff.[11]

Laluan berikut beroperasi dari Edgecliff Interchange. Semua laluan dikendalikan oleh State Transit Authority.

Perhentian A:

  • 328: to Bondi Junction Interchange[13]

Perhentian B:

Perhentian C:

Perhentian D:

Perhentian E:

New South Head Road

Stesen Edgecliff dilayani oleh satu laluan NightRide:

Susunan laluan sunting

 
Susunan laluan di Edgecliff

Rujukan sunting

  1. ^ Open Data NSW. https://opendata.transport.nsw.gov.au/dataset/train-station-entries-and-exits-data. Missing or empty |title= (bantuan)
  2. ^ Edgecliff Station NSWrail.net
  3. ^ Edgecliff Railway Station NSW Environment & Heritage
  4. ^ "Australian Transport Safety Bureau Investigation Report". Derailment of Sydney Trains Passenger Train 602M near Edgecliff station, Sydney, NSW on 15 January 2014. 3 Disember 2015. Dicapai pada 15 Julai 2016.
  5. ^ "NSW Government commits to accessibility upgrade for Edgecliff Station". Transport for NSW. 29 September 2015.
  6. ^ Edgecliff Station Upgrade NSW Governement] July 2019
  7. ^ Edgecliff Station Upgrade Transport for NSW 17 July 2019
  8. ^ a b "T4: Eastern Suburbs & Illawarra line timetable". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  9. ^ a b "South Coast line timetable". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  10. ^ Kennedy, Brian (1982). Subterranean Sydney. Frenchs Forest: AH & AW Reed. m/s. 63. ISBN 058950312X.
  11. ^ Transport for NSW draft bus changes under CBD and South East Light Rail plan Southern Courier 25 August 2014
  12. ^ a b "State Transit route 200". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  13. ^ a b "State Transit route 328". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  14. ^ "State Transit route 323". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  15. ^ a b "State Transit route 324". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  16. ^ a b "State Transit route 325". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  17. ^ "State Transit route 326". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  18. ^ "State Transit route 327". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)
  19. ^ "N91 Nightride". Transport for NSW. Cite has empty unknown parameter: |1= (bantuan)

Pautan luar sunting

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Stesen_kereta_api_Edgecliff&oldid=4769696"