CH-46 Sea Knight
CH-46 Sea Knight adalah helikopter yang digunakan oleh Kor Marin Amerika Syarikat untuk tujuan pengangkutan sederhana berat. Helikopter jenis ini mula digunakan dengan pembelian awal sebanyak 600 unit dalam tahun 1964 dan bertujuan memenuhi keperluan pengangkutan berat sederhana pasukan Marin semasa Perang Vietnam.
CH-46 Sea Knight | |
---|---|
| |
Peranan | Helikopter kargo |
Pengeluar | Vertol Aircraft Corp. Boeing Vertol |
Penerbangan sulung | Ogos 1962 |
Mula digunakan | 1964 |
Dihentikan | 4 September 2004 (Tentera Laut A.S) Jangkaan - 2014 (Kor Marin A.S) |
Status | Active service |
Pengguna utama | Kor Marin Amerika Syarikat Jepun Arab Saudi Sweden |
Dikeluarkan | 1962–1971 |
Jumlah dibina | H-46: 524 buah |
Kos seunit | AS$ 6 juta pada 1987[1] |
Kelainan | CH-113 Labrador |
Helikopter ini menggunakan sistem dua kipas rotor (tandem rotor) yang memberikannya pengendalian yang lebih baik di dalam keadaan angin kencang yang membolehkan helikopter ini membuat perubahan kedudukan dan hala dengan cepat semasa pergerakan helikopter yang perlahan. Helikopter ini boleh membawa 25 orang anggota tentera serba lengkap dan boleh mengangkut 3 tan muatan dan boleh terbang selama 2 jam. Perut kapal yang luas membolehkan ia digunakan untuk memasang pengusung bagi memindahkan mangsa bencana. Helikopter ini boleh mendarat dan terapung sehingga 2 jam di atas air sekiranya perlu membuat pendaratan kecemasan.
Penerbangan sulung helikopter ini dibuat dalam bulan April 1958, sebagai satu inisiatif sendiri syarikat Boeing Vertol yang mengunjurkan aplikasi ketenteraan. Tentera Darat membuat penilaian ke atas 3 buah helikopter tetapi akhirnya mahukan helikopter yang lebih besar dan boleh mengangkut muatan lebih berat.
Pasukan marin pula melihat helikopter ini paling ideal untuk memenuhi keperluannya. Pengubahsuaian dibuat supaya rotornya boleh dilipatkan untuk memaksimumkan ruang simpanan, dan pintu tanjakan yang boleh dibuka semasa penerbangan. Helikopter ini juga dipasangkan mesin angkut (hoist) yang boleh mengangkat beban sehingga 5 tan. Helikopter CH-46A yang pertama membuat penerbangan dalam bulan Ogos 1962 dan diterima berkhidmat mulai tahun 1964.
Operators
suntingPengguna tentera
sunting- Tentera Udara Pertahanan Diri Jepun
- Tentera Darat Pertahanan Diri Jepun
- Tentera Laut Pertahanan Diri Jepun
Pengguna awam
sunting- Helifor Canada Corp (disewa daripada Columbia Helicopters)
Bekas pengguna
sunting- Kawasaki Helicopter System, LTD
- Jabatan Polis Metropolitan Tokyo
Spesifikasi (CH-46)
suntingCiri umum
- Anak kapal: 4: 2 juruterbang, 1 ketua krew, 1 penembak udara/pemerhati
- Kapasiti: 25 anggota tentera
- Panjang: 45 kaki 8 in fuislaj (13.92 m
- Lebar fiuslaj: 7 kaki 3 in (2.2 m))
- Diameter rotor: 51 kaki (16 m)
- Tinggi: 16 kaki 8.5 in (5.1 m)
- Ceper luas: 4,100 kaki² (380 m²)
- Berat kosong: 15,537 lb (7,047 kg)
- Berat berisi: 17,396 lb (7,891 kg)
- Berat berlepas maksimum: 24,300 lb (11,000 kg)
- Loji kuasa: 2× General Electric T58-GE-16 turboshaft, 1,870 shp (1,400 kW) setiap satu
Prestasi
- Kelajuan maksimum: 165 bsj (145 knot; 265 km/j)
- Jejari bertempur: 184 batu (160 batu nautika, 296 km)
- Jarak maksimum: 420 batu (360 batu nautika, 676 km)
- Lelangit khidmat 14,000 kaki (4,300 m)
- Kadar kenaikan: 2,045 kaki/min (10.4 m/s)
- Beban ceper: 4.2 lb/kaki² (21 kg/m²)
- Kuasa/jisim: 0.215 hp/lb (354 W/kg)
Persenjataan
Lihat juga
suntingPembangunan berkaitan
Pesawat setanding
Senarai berkaitan
Rujukan
suntingPautan luar
suntingWikimedia Commons mempunyai media berkaitan: CH-46 Sea Knight. |
- CH-46D/E Sea Knight and CH-46 history pages on U.S. Navy site; CH-46 page on USMC site
- CH-46 product page and CH-46 history page on Boeing.com
- Columbia Helicopters - Largest Civilian Operator of BV/KV Model 107
- Boeing Vertol 107 & H-46 Sea Knight on Airliners.net
- Kawasaki Vertol 107 on Airliners.net
- Kawasaki Helicopter Services (S.A.) Ltd.
Templat:Helikopter Tentera Darat A.S Templat:Helikopter Tentera Udara A.S