Kereta kebal Zufiqar

Kereta kebal Zufiqar / Zulfiqar, Zulfeqhar
Kereta kebal Zufiqar / Zulfiqar, Zulfeqhar
Jenis	Kereta kebal utama
Tempat asal	Iran
Sejarah perkhidmatan
Digunakan oleh	Repbulik Islam Iran
Sejarah pengeluaran
Direka	1993
Pengeluar	Kompleks Pengilangan Shahid Kolah Dooz
Dihasilkan	1996–kini
Jumlah dibina	100 Zulfiqar 1 in 2005
Aneka	Zulfiqar 2, Zulfiqar 3
Spesifikasi (Zulfiqar 3)
Berat	52 tonnes
Panjang	9.20 m (30 ka 2 in)
Lebar	3.6 m (11 ka 10 in)
Tinggi	2.5 m (8 ka 2 in)
Krew	3
Armor	composite armour
Senjata; pertama	125 mm smoothbore tank gun
Senjata; kedua	12.7 mm and 7.62 mm machine guns
Enjin	12-cyl. diesel; Zulfiqar 1: 780 hp (630 kW) Zulfiqar 3: AVDS-1790 1000 hp
Kuasa/berat	21.7 hp/ton (Zulfiqar 1),17.85 hp/ton (zulfiqar 3)
Transmisi	6-gear SPAT 1200 transmisi automatik
Sistem ampaian	torsion-bar
Jarak; operasi	450 km (280 bt)
Kelajuan	70 km/j (43 mph)

Kereta kebal Zulfiqar telah dibangunkan oleh Kor Pengawal Revolusi Islam bagi memenuhi keperluan oleh Tentera Iran.

Kewujudan kereta kebal utama Zulfiqar pertama kali didedahkan pada tahun 1994 apabila ia diumumkan bahawa kenderaan tersebut telah dibangunkan oleh Kor Pengawal Revolusi Islam. Selepas ujian dengan tiga generasi kenderaan prototaip, pengeluaran kereta kebal utama Zulfiqar dikatakan telah bermula pada tahun 1999.

Tatarajah kereta kebal Zufiqar adalah konventional dengan ruang pemandu di hadapan, turet di tengah dan pek kuasa dan transmisi di belakang. Meriam 125mm dan sistem pemuat automatik berkait dipercayai sebagai diubah suai dari kereta kebal utama T-72 Russia yang turut dihasilkan di Iran. Pemuat automatik telah membolehkan krew kenderaan dikurangkan kepada tiga: komander, jurumeriam, dan pemandu.

Peralatan piwaian dikatakan sebagai termasuk sistem kawalan tembak berkomputer, pandang siang/malam, sistem NBC, dan sistem pengesan/pemadam api.

Variasi sunting

Tiada variasi kereta kebal utama Zulfiqar yang diketahui. Projek kereta kebal utama Iran yang lain termasuk kereta kebal T-72 Russia yang dibina/pasang secara tempatan dan kereta kenal T-54/T-55/Type 59 yang dipertingkatkan yang dikenali sebagai Type 72Z. Ia berciri pek kuasa baru, sistem kawalan tembakan berkomputer, sistem pandang siang/malam dan penggantian meriam kereta kebal berpilin 100mm dengan meriam kereta kebal berpilin piwaian NATO 105mm L7/M68. Satu lagi peningkatan kereta kebal T-54/T-55 MBT pula dikenali sebagai Safir-74. Ia bercirikan perisai reaktif letupan generasi terkini yang menawarkan perlindungan dari serangan tenaga kimia dan tenaga kinetik. Perisai reaktif letupan ini dipasang dapa kepingan glacis plate, muncung, hadapan dan sisi turet dan tabir dan menyerupai dengan perisai reaktif letupan Russia terkini.