Wikipedia

KLIA Transit: Perbezaan antara semakan

Layar sejarah secara interaktif
← Suntingan sebelumnyaSuntingan berikutnya →
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
VisualWikiteks
kemaskini, pindah segala maklumat terdahulu di Wikivoyage dan pelucutan gelaran Rencana Pilihan seperti dibincangkan
Baris 1:
{{Use dmy dates|date=March 2016}}
{{Infobox rail line
| name = KLIA Transit
Baris 4 ⟶ 5:
| native_name_lang = ms
| color = {{KLRT color|7}}
| logo ={{huge|{{rint|my|7}}}}<br> ERL logo.png{{rint|my|erl}}
| logo_width =50px
| image = KLIAtransit at KLIA.jpg
| image_width = 300px
| caption = KLIA TransitStesen kereta api duluKLIA Transit yang terletak di platform stesen kiniyang tidak digunakan di KLIA, iaitu bagiuntuk KLIA Transit.
| type = [[RelKereta api komuter]] ([[Laluan rel lapangan terbang]])
| system = [[operasiExpress keretaRail api automatikLink|Operasi kereta api semi-automatik (STO)ERL]]
| stations = 6 + 2 stesen simpanan
| linenumber = {{rint|my|7}} (hijau kebiruan)
| linelength_km = 57
| daily_ridership = 17,799 (2015)
| ridership2 = 6.496 juta (2015)<ref>{{cite web |url=http://www.mot.gov.my/en/Statistik%20Rel/2015%204%20-%20SUKU%20IV%202015/JADUAL%202.9.pdf|title=JADUAL 2.9 : BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, SUKU KEEMPAT, 2015|publisher=Ministry of Transport, Malaysia|language=Malay, English|trans_titletrans-title=Table 2.9 : Number of Passengers for Light Rail Transit (LRT) Services, Fourth Quarter, 2015|accessdate=31 March 2016}}</ref> <br>({{increase}} 2.9%)
| locale = [[Kuala Lumpur]] - [[Bandar Tasik Selatan]] - [[Putrajaya]] - [[KLIA]]
| open = {{Start date and age|2002|4|14|df=y}}
| stock = 4 gerabak [[Siemens Desiro|Desiro]] ET 425 M UnitEMU<br>4 Trengerabak Elektrik[[CRRC Changchun Railway Vehicles|CRRC Changchun EMU]]
| gauge = {{Track gauge|1435 mm|allk=on}}
| conductionsystem = Berpemandu
| operator = [[Express Rail Link]]
| character = Kebanyakannya diatas permukaan <br> Permukaan ([[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar Tasik Selatan]] - [[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak Tinggi]])
| owner = [[Express Rail Link]]
| map = [http[File://www.spad.gov.my/sites/default/files/gkl_klv_integrated_transit_map.jpg Greater KL / Klang ValleyGKLKV Integrated Transit Map <br> ''Source: SPAD as at September 2016-KwongTN.svg|300px]]
| map_state = collapsed
}}
{{KLIA Transit Line}}
'''KLIA Transit''' adalah sebuah perkhidmatan [[kereta api komuter]] di [[Kuala Lumpur]], [[Malaysia]] yang menghubungkan [[KL Sentral]] dan [[Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur]] (KLIA) dan klia2.<ref name="KLIA">{{cite web |url=https://www.kliaekspres.com/plan-buy/our-services/ |title=Our Services |publisher=Express Rail Link Sdn Bhd |accessdate=12 June 2014}}</ref> Perkhidmatan ini merupakan salah satu daripada dua perkhidmatan di [[Express Rail Link]] (ERL), berkongsi trek yang sama dengan [[KLIA Ekspres]]. KLIA Transit berhenti di semua stesen di sepanjang laluan, manakala KLIA Ekspres berjalan tanpa henti antara KL Sentral dan KLIA / klia2. ERL dikendalikan oleh Express Rail Link Sdn. Bhd.
 
Laluan ini merupakan salah satu daripada [[Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang|'''Sistem Transit Bersepadu Bandaraya KL/Lembah Klang''']]. Stesen ini dinomborkan {{Rint|my|7}} dan berwarna '''<span style="color:#{{KLRT color|7}};">Hijau Kebiruan</span>''' pada peta transit rasmi.
'''KLIA Transit''' adalah perkhidmatan kereta api laju pengantara yang menghubungkan bandar raya [[Kuala Lumpur]] dengan [[Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] (KLIA). Ia membuat tiga hentian segera di [[Bandar Tasik Selatan]], [[Putrajaya]] dan [[Salak Tinggi]].
 
==Maklumat laluan==
KLIA Transit dikendalikan Express Rail Link Sdn Bhd yang turut mengendalikan perkhidmatan kereta api laju tanpa henti, '''[[KLIA Ekspres]]'''.
 
==Latar belakang=Stesen===
Terdapat enam stesen yang dioperasi oleh KLIA Transit. Stesen tersebut adalah, dari utara ke selatan:
Express Rail Link Sdn Bhd (ERL) adalah sebuah syarikat swasta milik bersama [[YTL Corporation Berhad]], [[Lembaga Tabung Haji]] dan Trisilco Equity Sdn Bhd dengan masing-masing mempunyai nilai pegangan saham sebanyak 50%, 40% dan 10%. Pada [[25 Ogos]] [[1997]], kerajaan [[Malaysia]] telah menyerahkan konsesi 30 tahun kepada syarikat tersebut untuk membiayai, membina, mengendali dan mengawal selia sistem dan perkhidmatan rel penghubung [[Kuala Lumpur]]-[[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]].
 
Kerja-kerja pembinaan pula bermula pada bulan [[Mei]] [[1997]] dan siap lima tahun kemudian. Ia diserahkan kepada konsortium SYZ, sebuah konsortium usahasama diantara syarikat [[Jerman]] dan [[Malaysia]] iaitu [[Siemens AG]], Siemens Electric Engineering Sdn Bhd dan Syarikat Pembinaan Yeoh Tiong Lay Sdn Bhd. ERL Maintenance Support Sdn Bhd ditubuhkan pada tahun [[1999]] bertanggungjawab terhadap operasi dan selenggaraan tren milik syarikat induk berkenaan. Ia pada mulanya adalah sebuah syarikat usahasama diantara Express Rail Link Sdn Bhd dan Siemens AG tetapi kini dimiliki sepenuhnya oleh Express Rail Link Sdn Bhd.
 
Krisis kewangan yang melanda rantau [[Asia]] pada tahun [[1997]] menyebabkan projek tersebut tergendala seketika. Walau bagaimanapun, atas sokongan padu kerajaan Malaysia projek rel penghubung [[Kuala Lumpur]]-[[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] diteruskan. Nilai keseluruhan projek tersebut menelan belanja sebanyak RM2.4 bilion yang dibiayai melalui pengabungan ekuiti (RM500 juta), pinjaman kewangan sebanyak RM940 juta daripada Bank Pembangunan Dan Infrastruktur Malaysia Berhad (Bank Pembangunan) dan baki selebihnya melalui kemudahan eksport kredit daripada empat institusi kewangan [[Jerman]]. Express Rail Link Sdn Bhd mencapai keuntungan pada tahun 2003 setelah hanya satu tahun beroperasi.
 
===KLIA Transit===
Perkhidmatan komersil pertama KLIA Transit bermula pada [[1 Jun]] [[2002]] sebagai pengangkutan rel penghubung utama bagi bandar raya [[Kuala Lumpur]], Bandar Tasik Selatan, [[Putrajaya]], [[Cyberjaya]], Salak Tinggi dan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]]. Kumpulan penumpang sasaran KLIA Transit ialah penduduk di sekitar kawasan stesen perhentian KLIA Transit, kakitangan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]], kakitangan kerajaan di [[Putrajaya]], golongan pelajar dan warga pekerja di [[Cyberjaya]] yang kerap berulak-alik menggunakan perkhidmatan rel pengantara tersebut. Selain itu, KLIA Transit juga adalah pengangkutan awam alternatif bagi menyaksikan perlumbaan kereta [[Formula Satu]] di [[Litar Antarabangsa Sepang]].
 
 
[[Imej:STBKL-Jadual001.gif|center]]
 
==Spesifikasi==
 
{| class="wikitable sortable" border="1" cellpadding="2" style="margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; color: black; border-collapse: collapse; font-size: 8595%"
|- align="center" bgcolor="{{KLRT color|7}}" style="color:white"
|colspan="2"|[[Imej:KLIATransit-Spesifikasi001.gif|500px]]<br>[[Imej:KLIATransit-Spesifikasi002.gif|500px]]
| '''Nama
| '''Jenis
| '''Nota
|-
|[[KL Sentral]]
|+Spesifikasi
|[[Platform sisi|Sisi]]
|-
|Menghubungkan [[Laluan Kelana Jaya]], [[KTM Komuter]] ([[Laluan Seremban]] and [[Laluan Pelabuhan Klang]]), [[KTM ETS]], [[Laluan Sungai Buloh-Kajang]] dan berjalan kaki ke [[KL Monorail]].
| Model
| Desiro ET 425 M Electric Multiple Unit
|-
|[[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar Tasik Selatan]]
| Pengeluar
|Sisi
| [[Siemens AG]]
|Menghubungkan [[Laluan Sri Petaling]] dan [[KTM Komuter]] ([[Laluan Seremban]]).
|-
|[[Stesen ERL Cyberjaya/Putrajaya|Cyberjaya/Putrajaya]]
| Bilangan tren
|Sisi
| 8
|
|-
|[[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak Tinggi]]
| Bilangan gerabak
|Sisi
| 4
|
|-
|[[Stesen ERL KLIA|KLIA]]
| Dimensi
|Sisi
|'''Panjang''' - 68700&nbsp;mm<br>'''Lebar''' - 2840&nbsp;mm<br>'''Tinggi''' - 4160&nbsp;mm
|
|-
|[[Stesen ERL klia2|klia2]]
| Berat
|Sisi
| 120 metrik tan
|-
| Sistem elektrik/voltan
| 25 kV/50&nbsp;Hz
|-
| Daya pemecutan
| 1.0 m/s²
|-
| Kelajuan maksimum
| 176 km/j
|-
| Kelajuan maksimum komersial
| 160 km/j
|-
| Bilangan penumpang
| 156 duduk
|-
|}
 
Di KL Sentral, kedua-dua platform sisi ERL boleh diakses dari pelbagai bahagian stesen. Platform KLIA Ekspres diakses dari [[Kuala_Lumpur_Sentral#Terminal_Lapangan_Terbang_Bandar_Raya|KL City Air Terminal]] (KL CAT) manakala platform KLIA Transit diakses dari Transit Concourse utama di tingkat 1. Di KLIA dan klia2, kedua-duanya KLIA Ekspres dan KLIA Transit menggunakan platform pulau yang sama, dengan setiap perkhidmatan berkhidmat hanya satu platform sisi.{{citation needed|date=November 2017}}
[[Imej:KLIATransit-Spesifikasi003.jpg|thumb|right|Tren KLIA Transit]]
 
Terdapat rancangan untuk stesen transit KLIA pada masa akan datang yang akan dibina di HSR Bandar Malaysia menjelang 2026.{{citation needed|date=November 2017}}
<br>
Perkhidmatan KLIA Transit beroperasi dengan menggunakan empat buah tren elektrik empat gerabak Desiro, sebuah model kereta api buatan dan rekaan syarikat dari [[Jerman]]. Perkhidmatan [[KLIA Ekspres]] dan KLIA Transit beroperasi di atas landasan dan menggunakan sistem yang sama. Selain itu, tren kedua-dua perkhidmatan rel tersebut berkongsi ciri-ciri fizikal dan luaran yang sama. Misalnya, bahagian hadapan tren diubahsuai bagi kelihatan lebih aerodinamik dan menarik. Ia satu perbezaan yang minima jika dibandingkan dengan model rekaan asas tren tersebut.
 
== Sejarah ==
Hiasan dan rekaan bahagian dalam tren KLIA Transit berbeza dengan [[KLIA Ekspres]]. Antara perbezaan yang ketara ialah aturan, bilangan, sususan dan warna kerusi penumpang. Selain itu, penumpang KLIA Transit perlu menekan butang pintu bagi membuka pintu keluar masuk tren secara manual berbeza dengan operasi pintu [[KLIA Ekspres]]. Tren-tren KLIA Transit juga tidak mempunyai kemudahan tandas, ruang khusus bagasi daftar masuk dan ruang simpanan bagasi dalam gerabak. Ia bertujuan bagi menjimatkan penggunaan ruang lantai sekaligus memaksimumkan jumlah bilangan penumpang. Setiap unit tren KLIA Transit mempunyai keupayaan maksimum membawa sehingga 540 orang penumpang pada satu-satu masa. Jumlah tersebut dapat digandakan sehingga lebih 1,000 orang penumpang dengan keupayaaan tingkat naik lapan gerabak bagi setiap unit tren berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
Express Rail Link Sdn Bhd (ERL) adalah sebuah syarikat swasta milik bersama [[YTL Corporation Berhad]], [[Lembaga Tabung Haji]] dan Trisilco Equity Sdn Bhd dengan masing-masing mempunyai nilai pegangan saham sebanyak 50%, 40% dan 10%. Pada [[25 Ogos]] [[1997]], kerajaan [[Malaysia]] telah menyerahkan konsesi 30 tahun kepada syarikat tersebut untuk membiayai, membina, mengendali dan mengawal selia sistem dan perkhidmatan rel penghubung [[Kuala Lumpur]]-[[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]].
 
Kerja-kerja pembinaan pula bermula pada bulan [[Mei]] [[1997]] dan siap lima tahun kemudian. Ia diserahkan kepada konsortium SYZ, sebuah konsortium usahasama diantara syarikat [[Jerman]] dan [[Malaysia]] iaitu [[Siemens AG]], Siemens Electric Engineering Sdn Bhd dan Syarikat Pembinaan Yeoh Tiong Lay Sdn Bhd. ERL Maintenance Support Sdn Bhd ditubuhkan pada tahun [[1999]] bertanggungjawab terhadap operasi dan selenggaraan tren milik syarikat induk berkenaan. Ia pada mulanya adalah sebuah syarikat usahasama diantara Express Rail Link Sdn Bhd dan Siemens AG tetapi kini dimiliki sepenuhnya oleh Express Rail Link Sdn Bhd.
==Tambang & tiket==
Perkhidmatan KLIA Transit menggunakan sistem tiket tertutup yang memerlukan penumpang membeli tiket perjalanan sebelum menaiki dan penggunakan perkhidmatan rel pengantara tersebut. Kadar tambang dan tiket KLIA Transit ditentukan mengikut jarak di antara dua buah stesen perhentian dan kumpulan umur penumpang iaitu dewasa, kanak-kanak dan warga tua serta kadar tambang perjalanan istimewa untuk kakitangan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]]. Selain itu, pakej istimewa [[Putrajaya]] dan formula 1 juga turut ditawarkan kepada penumpang.
 
Krisis kewangan yang melanda rantau [[Asia]] pada tahun [[1997]] menyebabkan projek tersebut tergendala seketika. Walau bagaimanapun, atas sokongan padu kerajaan Malaysia projek rel penghubung [[Kuala Lumpur]]-[[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] diteruskan. Nilai keseluruhan projek tersebut menelan belanja sebanyak RM2.4 bilion yang dibiayai melalui pengabungan ekuiti (RM500 juta), pinjaman kewangan sebanyak RM940 juta daripada Bank Pembangunan Dan Infrastruktur Malaysia Berhad (Bank Pembangunan) dan baki selebihnya melalui kemudahan eksport kredit daripada empat institusi kewangan [[Jerman]]. Express Rail Link Sdn Bhd mencapai keuntungan pada tahun 2003 setelah hanya satu tahun beroperasi.
===Tiket===
Pembelian tiket perjalanan KLIA Transit boleh dilakukan di kaunter jualan tiket atau mesin tiket otomatik di semua stesen perhentian KLIA Transit dengan pilihan tiket perjalanan sehala, dua hala atau nilai tersimpan (kad kembara KLIA Transit). Bagi pembelian tiket perjalanan tambang istimewa, penumpang diminta menunjukkan dokumen atau pengenalan diri yang sah.
 
====TiketKLIA nilai tersimpan=Transit===
Perkhidmatan komersil pertama KLIA Transit bermula pada [[1 Jun]] [[2002]] sebagai pengangkutan rel penghubung utama bagi bandar raya [[Kuala Lumpur]], Bandar Tasik Selatan, [[Putrajaya]], [[Cyberjaya]], Salak Tinggi dan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]]. Kumpulan penumpang sasaran KLIA Transit ialah penduduk di sekitar kawasan stesen perhentian KLIA Transit, kakitangan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]], kakitangan kerajaan di [[Putrajaya]], golongan pelajar dan warga pekerja di [[Cyberjaya]] yang kerap berulak-alik menggunakan perkhidmatan rel pengantara tersebut. Selain itu, KLIA Transit juga adalah pengangkutan awam alternatif bagi menyaksikan perlumbaan kereta [[Formula Satu]] di [[Litar Antarabangsa Sepang]].
Tiket nilai tersimpan atau kad kembara KLIA Transit ditawarkan khusus kepada penumpang yang kerap menggunakan perkhidmatan KLIA Transit dengan dua pilihan kad kembara mingguan atau bulanan. Kad kembara mingguan pempunyai tempoh sah laku 7 hari untuk 14 perjalanan sehala manakala kad kembara bulanan pula dengan tempoh sah laku selama 31 hari untuk 60 perjalanan sehala. Penggunaannya tidak terhad kepada perjalanan di antara dua buah stesen perhentian pilihan penumpang, tetapi tambang penggunaan ke atas mana-mana stesen bukan pilihan akan dipotong mengikut kadar biasa sepertimana tiket perjalanan sehala.
 
[[File:STBKL-Jadual001.gif|center]]
Pembelian kad kembara KLIA Transit boleh dilakukan di kaunter jualan tiket stesen-stesen perhentian KLIA Transit. Harga kad kembara berbeza bergantung kepada tempoh sah laku dan jarak di antara dua buah stesen perhentian pilihan penumpang. Terdapat empat jenis kad kembara yang ditawarkan Express Rail Link Sdn Bhd iaitu kad kembara bulanan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] dan Salak Tinggi serta kad kembara mingguan atau bulanan [[Putrajaya]] sesuai untuk kakitangan kerajaan di [[Putrajaya]], golongan pelajar dan warga pekerja di [[Cyberjaya]].
 
====Mesin tiket otomatik=Kemalangan===
Pada 24 Ogos 2010, Express Rail Link mengalami kemalangan yang dilaporkan pertama kali di mana 3 penumpang cedera. Dua kereta ERL bertembung di [[Kuala Lumpur Sentral]]. Salah satu kereta api yang terlibat akan berlepas pada pukul 9.45 malam untuk ke Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur sementara kereta lain yang kosong, melanggar dari belakang.<ref>{{Cite web |title=2 ERLs crash at KL Sentral |url=http://www.nst.com.my/nst/articles/23liz35/Article/ |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20100926074710/http://www.nst.com.my/nst/articles/23liz35/Article |archivedate=26 September 2010 |df=dmy-all }}</ref><ref>{{Cite web |title=2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt |url=http://www.asiaone.com/News/AsiaOne+News/Malaysia/Story/A1Story20100824-233540.html}}</ref>
Selain daripada kaunter jualan tiket, pembelian tiket perjalanan KLIA Transit juga boleh dilakukan di mesin tiket otomatik yang menerima pembayaran secara tunai atau melalui penggunaan kad kredit atau debit. Walau bagaimanapun, ia terhad untuk pembelian tiket perjalanan sehala dan dua hala dewasa dan kanak-kanak sahaja. Pembelian tiket perjalanan yang lain hanya boleh dilakukan melalui kaunter jualan tiket.
 
== Maklumat lain ==
*'''Panduan penggunaan dan pembayaran mesin tiket otomatik'''
[[Imej:KLIATransit-Tambang003.jpg|thumb|right|225px|Mesin tiket otomatik dan kaunter jualan tiket KLIA Transit di KLIA]]
:Berikut adalah panduan penggunaan dan pembayaran mesin tiket otomatik KLIA Transit.
<table>
<td width="150px">
[[Imej:KLIATransit-Tambang004.jpg|thumb|right|125px|Mesin tiket otomatik]]
</td>
<td widht="20px">
</td>
<td width="425px" valign="top">
*'''Mesin tiket otomatik'''
# Pilih destinasi dan kadar tambang dewasa atau kanak-kanak dengan menekan butang pilihan. Harga tambang akan dipaparkan pada penal paparan tambang harga.
# Lakukan pembayaran dengan menggunakan matawang Ringgit Malaysia sahaja. Mesin menerima pembayaran tunai atau melalui penggunaan kad kredit atau debit.
# Baki pembayaran tunai akan dipulangkan jika ada.
# Ambil tiket perjalanan KLIA Transit.
</td>
</table>
 
===Harga tambangPerjalanan===
*'''Jarak:''' 57 kilometer dari KL Sentral ke KLIA
Berikut adalah jadual harga tambang perjalanan sehala dan nilai tersimpan (kad kembara) KLIA Transit.
*'''Tempoh:''' 36 minit
*'''Kekerapan Kereta Api:''' Sekali setiap dua puluh minit (waktu sibuk), Sekali setiap setengah jam (waktu biasa, hujung minggu)
*'''Masa berlepas:'''
::'''KL Sentral'''
:::Kereta api pertama pada jam 0533
:::Kereta api terakhir pada jam 0003
::'''KLIA'''
:::Kereta api pertama pada jam 0552
:::Kereta api terakhir pada jam 0100
 
===Tambang===
[[Imej:KLIATransit-Tambang001.gif|center]]
[[File:151014 ERL KLIA Transit ticket.png|thumb|ERL KLIA Transit [[kad pintar tanpa sentuh|tiket pintar tanpa sentuh]] depan & belakang]]
Tambang bergantung kepada perkhidmatan kereta api ekspres dan jarak perjalanan. Tempahan tempat duduk tidak diperlukan. Tambang KLIA Transit untuk KL Sentral-KLIA/klia2 dan KLIA/klia2-KL Sentral adalah sama dengan [[KLIA Ekspres]], namun tiket perkhidmatan kereta api tidak boleh ditukar ganti. Terdapat 30% tambang dikurangkan untuk pemegang kad warga emas & [[Orang Kelainan Upaya|OKU]], walaupun pengurangan ini hanya dikenakan kepada warganegara Malaysia. Kanak-kanak di bawah dua tahun boleh melakukan perjalanan secara percuma.<ref>[https://www.kliaekspres.com/plan-buy/fares-passes/ KLIA Train fares & passes]</ref>
 
Kemudahan daftar masuk tidak terdapat di stesen Transit KLIA. Walau bagaimanapun, penumpang yang memegang tiket KLIA Ekspres dibenarkan mendaftar masuk bagasi untuk beberapa syarikat penerbangan di KL CAT di KL Sentral.
 
Berikut adalah struktur tambang untuk perjalanan satu hala sejak '''14 April 2002''' dan stesen tambahan pada '''Mei 2014'' 'dengan pembukaan [[KLIA2]]:
[[Imej:KLIATransit-Tambang002.gif|center]]
 
{|class="wikitable"
==Jadual perjalanan==
|+Tambang Transit KLIA untuk Dewasa dan ''Kanak-kanak (2-12 tahun)''
<table align="center">
!Sektor
<td>
![[KL Sentral]]
[[Imej:STBKL-PetaGTransit.jpg|570px]]
![[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar<br>Tasik<br>Selatan]]
</td>
![[Stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya|Putrajaya &<br>Cyberjaya]]
 
![[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak<br>Tinggi]]
<td width="255px">
![[Stesen ERL Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|KLIA]]
<table>
<td width="30px">
[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRel.png|30px]]
</td>
<td widht="220px">
<font size="2" color="#000000">[[Sistem Transit Bersepadu Kuala Lumpur|'''SISTEM TRANSIT BERSEPADU KUALA LUMPUR''']]</font>
</td>
</table>
 
<table>
<td width="250px">
{{STBKL-A}}
:<small>Perkhidmatan rel pengantara [[KTM Komuter]].</small>
 
{{STBKL-B}}
:<small>Perkhidmatan rel pengantara [[KTM Komuter]].</small>
 
{{STBKL-C}}
:<small>Perkhidmatan rel transit [[Rapid KL]].</small>
 
{{STBKL-D}}
:<small>Perkhidmatan rel transit [[Rapid KL]].</small>
 
{{STBKL-E}}
:<small>Perkhidmatan rel transit [[Rapid KL]].</small>
 
{{STBKL-F}}
:<small>Perkhidmatan monorel [[KL Monorail]].</small>
 
{{STBKL-GEkspres}}
:<small>Perkhidmatan rel laju ekspres [[KLIA Ekspres]].</small>
 
{{STBKL-GTransit}}
:<small>Perkhidmatan rel laju pengantara [[KLIA Transit]].</small>
</td>
</table>
 
</td>
</table>
Perkhidmatan tren pertama dari Stesen Sentral Kuala Lumpur ke [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] berlepas pada pukul 5.33 pagi dan tren terakhir bertolak pada pukul 12.03 pagi dengan kekerapan perlepasan setiap 30 minit. Tempoh perjalanan keseluruhan ialah 36 minit termasuk masa hentian segera di tiga stesen perhentian KLIA Transit. Perkhidmatan tren pertama dari [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] pula berlepas pada pukul 5.52 pagi dan tren terakhir bertolak pada pukul 1.03 pagi dengan kekerapan dan tempoh perjalanan yang sama.
 
 
[[Imej:KLIATransit-Jadual001.gif|center]]
 
==Stesen perhentian==
Secara keseluruhannya terdapat 5 stesen perhentian KLIA Transit termasuk 3 stesen hentian segera.
 
===[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|25px]] <font color="#9E2777">[[KL Sentral|Stesen Sentral Kuala Lumpur]]</font>===
[[KL Sentral|Stesen Sentral Kuala Lumpur]] adalah sebuah hab pengangkutan rel bersepadu di [[Kuala Lumpur]]. Ia dibuka pada [[16 April]] [[2001]] sebagai ganti kepada Stesen Keretapi Kuala Lumpur. Stesen Sentral Kuala Lumpur menghubungkan rangkaian perkhidmatan rel, bas dan teksi di bawah satu bumbung. Perkhidmatan KLIA Transit di Stesen Sentral Kuala Lumpur berlepas dan tiba di pelantar khusus yang dibuka kepada orang ramai pada [[1 Jun]] [[2002]].
 
{| style="float: right; clear: right; margin: 0 0 0.5em 1em;" class="toccolours" border=0 cellpadding=0 align=right width="260px"
|-
![[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar Tasik<br>Selatan]]
| bgcolor="#FFFFFF" align="center" colspan="2" | [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|15px]] <font color="#9E2777">'''Stesen Sentral Kuala Lumpur (XKL)'''</font>
|align="center"|RM4.20<br>''RM2.00
|
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya|Putrajaya &<br>Cyberjaya]]
| bgcolor="#FFFFFF" align="center" colspan="2" | [[Imej:KLIATransit-Stesen001-01.jpg|200px]]
|align="center"|RM9.50<br>''RM4.50
|align="center"|RM5.30<br>''RM2.50
|
|align="center"|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak Tinggi]]
| width="40%" bgcolor="#FFFFFF" | '''Pertukaran'''
|align="center"|RM12.50<br>''RM6.00
| width="60% bgcolor="#FFFFFF" | [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRel-Pertukaran.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelA.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelB.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelE.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelF.png|15px]]
|align="center"|RM8.30<br>''RM4.00
|align="center"|RM3.00<br>''RM1.50
|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|KLIA]]
| bgcolor="#FFFFFF" | '''Pelan lantai'''
|align="center"|RM35.00<br>''RM15.00
| bgcolor="#FFFFFF" | [http://ms.wikipedia.org/wiki/Imej:KLIATransit-Stesen001.jpg]
|align="center"|RM26.50<br>''RM13.00
|align="center"|RM6.20<br>''RM3.00
|align="center"|RM3.20<br>''RM1.60
|
|-
![[Stesen ERL klia2|KLIA2]]
|align="center"|RM35.00<br>''RM15.00
|align="center"|RM26.50<br>''RM13.00
|align="center"|RM6.20<br>''RM3.00
|align="center"|RM3.20<br>''RM1.60
|align="center"|RM2.00<br>''RM1.00
|-
|}
*'''Kemudahan'''
:Pelantar perlepasan dan ketibaan KLIA Transit di [[KL Sentral|Stesen Sentral Kuala Lumpur]] direka khusus untuk penumpang dari setiap kumpulan umur dan pengguna. Ia juga mesra pengguna kurang upaya. Antara kemudahan pengguna kurang upaya yang disediakan ialah lif, tandas dan jubin lantai penentu arah bagi memudahkan pergerakkan penumpang yang cacat penglihatan serta beberapa kemudahan asas yang lain.
 
:[[Imej:IkonKemudahanAwam-PakirBerbayar.png|35px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-KaunterPerkhidmatanPelanggan.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|5px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-MesinTiketOtomatik.png|30px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TelefonAwam.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TandasAwam01.png|50px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Eskalator.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Lif.png|25px]]
 
*'''Butiran'''
:'''Arkitek:'''
:'''Aras lantai:''' 2
:'''Pelantar:''' terbuka/dwisisi
:*'''Panjang:'''
:*'''Lebar:'''
:*'''Tinggi:'''
<br>
<br>
 
Berikut adalah struktur tambang untuk perjalanan satu hala yang berkuatkuasa dari '''Januari 2016''':<ref>[https://pbs.twimg.com/media/CVN0bKLUsAABGLJ.jpg ERL Fare Revision January 2016]</ref>
===[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|25px]] <font color="#9E2777">Stesen Bandar Tasik Selatan</font>===
Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit merupakan satu daripada tiga stesen hentian segera perkhidmatan KLIA Transit. Ia dibuka kepada orang ramai pada [[1 Jun]] [[2002]] dan bakal dibangunkan menjadi terminal pengangkutan bersepadu, sebuah hab pengangkutan awam di bahagian selatan [[Kuala Lumpur]] dalam Rancangan Malaysia Ke-9. Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit menyedia perkhidmatan rel pengantara yang menghubungkan [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] dengan ibu negara kepada penduduk sekitar kawasan berkenaan.
 
{|class="wikitable"
[[Imej:KLIATransit-Stesen002.jpg|thumb|250px|Pelan lantai Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit]]
|+Tambang Transit KLIA untuk Dewasa dan ''Kanak-kanak (2-12 tahun)''
{| style="float: right; clear: right;" class="toccolours" border=0 cellpadding=0 align=right width="260px"
!Sector
![[KL Sentral]]
![[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar<br>Tasik<br>Selatan]]
![[Stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya|Putrajaya &<br>Cyberjaya]]
![[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak<br>Tinggi]]
![[Stesen ERL Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|KLIA]]
|-
![[Stesen Bandar Tasik Selatan|Bandar Tasik<br>Selatan]]
| bgcolor="#FFFFFF" align="center" colspan="2" | [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|15px]] <font color="#9E2777">'''Stesen Bandar Tasik Selatan (BTS)'''</font>
|align="center"|RM6.50<br>''RM2.90
|
|align="center"|
|align="center"|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya|Putrajaya &<br>Cyberjaya]]
| width="40%" bgcolor="#FFFFFF" | '''Pertukaran'''
|align="center"|RM14.00<br>''RM6.30
| width="60%" bgcolor="#FFFFFF" | [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRel-Pertukaran.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelB.png|15px]] [[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelD.png|15px]]
|align="center"|RM8.00<br>''RM3.60
|
|align="center"|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Salak Tinggi|Salak Tinggi]]
| bgcolor="#FFFFFF" | '''Pelan lantai'''
|align="center"|RM18.30<br>''RM8.20
| bgcolor="#FFFFFF" | [http://ms.wikipedia.org/wiki/Imej:KLIATransit-Stesen002.jpg]
|align="center"|RM12.40<br>''RM5.60
|align="center"|RM4.70<br>''RM2.10
|
|align="center"|
|-
![[Stesen ERL Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur|KLIA]]
|align="center"|RM55.00<br>''RM25.00
|align="center"|RM38.40<br>''RM17.30
|align="center"|RM9.40<br>''RM4.20
|align="center"|RM4.90<br>''RM2.20
|
|-
![[Stesen ERL klia2|KLIA2]]
|align="center"|RM55.00<br>''RM25.00
|align="center"|RM38.40<br>''RM17.30
|align="center"|RM9.40<br>''RM4.20
|align="center"|RM4.90<br>''RM2.20
|align="center"|RM2.00<br>''RM1.00
|-
|}
*'''Kemudahan'''
:Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit yang direka khusus untuk penumpang dari setiap kumpulan pengguna turut dilengkapi dengan kemudahan pengguna kurang upaya dan pelbagai kemudahan asas yang lain. Misalnya, rekaan pelantar dwisisi terbuka, kemudahan lif dan landas angkat disediakan bagi melancarkan pergerakan penumpang keluar masuk, terutamanya penumpang yang berkerusi roda.
 
Pengguna yang kerap mempunyai pilihan membeli pas mingguan atau bulanan yang dipanggil "[https://web.archive.org/web/20120327191830/http://www.kliaekspres.com/erlsb/portals/0/PDF%20FILES/Downloads/kliatransittravel.pdf ''KLIA Transit Travel Card'']". Para pemegang kad ini menikmati tambang diskaun seperti berikut, pada Mei 2011:-
:Selain itu, jubin lantai penentu arah berwarna kuning pada permukaan lantai memudahkan pergerakkan penumpang yang cacat penglihatan keluar masuk kawasan stesen. Pelantar perlepasan dan ketibaan di Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit boleh dipanjangkan sehingga 150 meter berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
 
a) Kad yang dibeli untuk berlepas dari stesen Putrajaya ke stesen ketibaan berikut:-
:[[Imej:IkonKemudahanAwam-PakirPercuma.png|35px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-KaunterPerkhidmatanPelanggan.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|5px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-MesinTiketOtomatik.png|30px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TelefonAwam.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TandasAwam01.png|50px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Eskalator.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Lif.png|25px]]
* KL Sentral (Kad mingguan RM75.00, dan kad bulanan RM285.00)
* Bandar Tasik Selatan (Kad mingguan RM60.00, dan kad bulanan RM160.00)
* Salak Tinggi (Kad mingguan RM30.00, dan kad bulanan RM90.00)
* KLIA (Kad mingguan RM60.00, dan kad bulanan RM185.00)
 
b) Kad yang dibeli untuk berlepas dari stesen KLIA ke stesen ketibaan berikut:-
*'''Butiran'''
* KL Sentral (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM300.00)
:'''Arkitek:''' GDP Architects Sdn Bhd
* Bandar Tasik Selatan (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM250.00)
:'''Aras lantai:''' 1
* Putrajaya & Cyberjaya (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM185.00)
:'''Pelantar:''' terbuka/dwisisi
* Salak Tinggi (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM130.00)
:*'''Panjang:''' 75 m
:*'''Lebar:''' 8 m
:*'''Tinggi:'''
<br>
<br>
 
c) Kad yang dibeli untuk berlepas dari stesen Salak Tinggi ke stesen ketibaan berikut:-
===[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|25px]] <font color="#9E2777">Stesen Putrajaya & Cyberjaya</font>===
* KL Sentral (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM285.00)
Stesen Putrajaya & Cyberjaya KLIA Transit di Putrajaya Sentral adalah stesen hentian segera kedua perkhidmatan KLIA Transit. Perkhidmatan KLIA Transit di Putrajaya Sentral beroperasi melalui pelantar khusus yang dibuka kepada orang ramai pada [[1 Jun]] [[2002]]. Putrajaya Sentral merupakan hab pengangkutan awam bersepadu di [[Putrajaya]] yang dahulunya dikenali sebagai Terminal Pengangkutan Barat. Ia menyediakan rangkaian perkhidmatan bas, teksi dan rel pengantara kepada penduduk [[Putrajaya]], [[Cyberjaya]] dan kawasan sekitarnya. Putrajaya Sentral terletak di Presint 7, Putrajaya berhampiran dengan Hospital Putrajaya dan Jabatan Bomba & Penyelamat Putrajaya.
* Bandar Tasik Selatan (Kad mingguan tidak dijual, dan kad bulanan RM250.00)
* Nota: Stesen ketibaan lain tidak tersedia untuk pembelian kad dari stesen berlepas ini
 
==Galeri==
*'''Kemudahan'''
<gallery>
[[Imej:KLIATransit-Stesen003-01.jpg|thumb|250px|right|Putrajaya Sentral]]
File:PutrajayaERLStation.JPG|Platform stesen ERL Putrajaya/Cyberjaya pada waktu malam.
:Perkhidmatan KLIA Transit di Putrajaya Sentral beroperasi melalui pelantar khusus yang dilengkapi dengan pelbagai kemudahan asas. Selain itu, beberapa kemudahan tambahan sampingan terutamanya untuk pengguna kurang upaya turut disediakan di pelantar KLIA Transit Putrajaya Sentral.
File:KLIA Transit (train interior).jpg|Bahagian kereta api KLIA Transit.
File:KLIA masterplan.JPG|KLIA Transit extension plan to New [[LCC Terminal]] as shown in the [[KLIA]] revised masterplan.
</gallery>
 
==Lihat juga==
:[[Imej:IkonKemudahanAwam-PakirPercuma.png|35px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-KaunterPerkhidmatanPelanggan.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|5px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-MesinTiketOtomatik.png|30px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TelefonAwam.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TandasAwam01.png|50px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Eskalator.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Lif.png|25px]]
*[[Express Rail Link]]
 
**[[KLIA Ekspres]]
*'''Butiran'''
**KLIA Transit
:'''Arkitek:''' Veritas Architects Sdn Bhd
*[[Pengangkutan awam di Kuala Lumpur]]
:'''Pertukaran:''' -
:'''Kod stesen/tiket:''' PJS
:'''Aras lantai:''' 2
:'''Pelan lantai:'''
:'''Pelantar:''' terbuka/dwisisi
:*'''Panjang:''' 75 m
:*'''Lebar:''' 8 m
:*'''Tinggi:'''
<br>
<br>
 
===[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|25px]] <font color="#9E2777">Stesen Salak Tinggi</font>===
Stesen Salak Tinggi KLIA Transit merupakan stesen hentian segera terakhir perkhidmatan KLIA Transit sebelum menamatkan perjalanannya di [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]]. Ia dibuka kepada umum pada [[1 Jun]] [[2002]] dan merupakan pusat operasi utama Express Rail Link Sdn Bhd. Sebuah pusat kejuruteraan dan penyelenggaraan tren Express Rail Link Sdn Bhd iaitu Kompleks Rel Udara turut didirikan berhampiran dengan kawasan stesen berkenaan. Stesen Salak Tinggi KLIA Transit yang terletak di mukim Dengkil menyediakan perkhidmatan rel pengantara kepada penduduk sekitar kawasan berkenaan.
 
[[Imej:KLIATransit-Stesen004-01.jpg|thumb|right|250px|Stesen Salak Tinggi KLIA Transit]]
[[Imej:KLIATransit-Stesen004.jpg|thumb|right|250px|Pelan lantai Stesen Salak Tinggi KLIA Transit]]
*'''Kemudahan'''
:Stesen Salak Tinggi KLIA Transit memilik ciri rekaan dan kemudahan yang sama seperti Stesen Bandar Tasik Selatan KLIA Transit. Ia juga mesra pengguna kurang upaya. Misalnya, rekaan pelantar dwisisi terbuka, kemudahan lif dan landas angkat disediakan bagi melancarkan pergerakan penumpang keluar masuk.
 
:Selain itu, jubin lantai penentu arah berwarna kuning pada permukaan lantai stesen memberi pentunjuk arah dan memudahkan pergerakkan penumpang yang cacat penglihatan keluar masuk kawasan stesen berkenaan. Pelantar perlepasan dan ketibaan di Stesen Salak Tinggi KLIA Transit boleh dipanjangkan sehingga 150 meter berdasarkan kepada pelan perancangan masa hadapan KLIA Transit.
 
:[[Imej:IkonKemudahanAwam-PakirPercuma.png|35px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-KaunterPerkhidmatanPelanggan.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|5px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-MesinTiketOtomatik.png|30px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TelefonAwam.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TandasAwam01.png|50px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Eskalator.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Lif.png|25px]]
 
*'''Butiran'''
:'''Arkitek:''' GDP Architects Sdn Bhd
:'''Pertukaran:''' -
:'''Kod stesen/tiket:'''
:'''Aras lantai:''' 1
:'''Pelantar:''' terbuka/dwisisi
:*'''Panjang:''' 75 m
:*'''Lebar:''' 8 m
:*'''Tinggi:'''
<br>
<br>
 
===[[Imej:IkonPengangkutanAwam-TransitRelG.png|25px]] <font color="#9E2777">Stesen KLIA</font>===
[[Imej:KLIATransit-Stesen005.jpg|thumb|250px|right|Pelan lantai Stesen KLIA KLIA Transit]]
*'''Kemudahan'''
:Perkhidmatan KLIA Transit di [[KLIA|Lapangan Terbang Antarabangsa KL]] beroperasi melalui pelantar khusus yang dilengkapi dengan pelbagai kemudahan asas. Selain itu, beberapa kemudahan tambahan sampingan terutamanya untuk pengguna kurang upaya turut disediakan di Stesen KLIA.
 
:[[Imej:IkonKemudahanAwam-PakirBerbayar.png|35px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-KaunterPerkhidmatanPelanggan.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|5px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-MesinTiketOtomatik.png|30px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TelefonAwam.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-TandasAwam01.png|50px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Eskalator.png|25px]][[Imej:Pembahagi.gif|7px]][[Imej:IkonKemudahanAwam-Lif.png|25px]]
 
*'''Butiran'''
:'''Arkitek:'''
:'''Pertukaran:''' -
:'''Kod stesen/tiket:''' KUL
:'''Aras lantai:''' 2
:'''Pelantar:''' terbuka/dwisisi
:*'''Panjang:'''
:*'''Lebar:'''
:*'''Tinggi:'''
 
==Fakta ringkas==
* Rakaman suara pengumuman yang digunakan di dalam tren dan stesen-stesen perhentian KLIA Transit adalah rakaman suara personaliti berita terkenal Malaysia, Yusanani Yushak.
* KLIA Transit menggunakan destinasi sebagai rujukan stesen yang ditujui dalam siaran pengumumannya bagi memudahkan orang ramai. Misalnya, Stesen Putrajaya Sentral dirujuk sebagai destinasi iaitu Putrajaya/Cyberjaya. Ia dilakukan untuk mengelakkan kekeliruan terutama sekali bagi Stesen Bandar Tasik Selatan yang turut menjadi nama stesen hentian perkhidmatan [[KTM Komuter]] dan rel transit [[Rapid KL]].
 
==Rujukan==
{{Reflist}}
<div class="references-small">
# Architecture Asia ([[Mac|03]]/[[2004]]). <u>''Issue 1 / March 2004 - May 2004''</u>. Kuala Lumpur. Pusat Binaan Sdn Bhd
# International Railway Journal ([[Ogos|08]]/[[1999]]). <u>''Kuala Lumpur Airport Rail Link To Open In 2002''</u>. United Kingdom. Simmons-Boardman Publishing Corporation
#Siemens Transportation Systems ([[Februari|02]]/[[2003]]). <u>''Express Rail Link Kuala Lumpur Turnkey Project''</u>. Siemens AG
 
*'''Rujukan digital'''
#(Bahasa Inggeris) - [http://www.kliaekspres.com www.kliaekspres.com] [[26 Mac]] [[2007]]
</div>
 
==Pautan luar==
* {{en icon}}- [http://www.kliaekspres.com/index3_klia_transit.html Laman rasmi KLIA Transit]
{{Commons category|Express Rail Link}}
*[http{{wikivoyage|ms://www.kliatransit.com The KLIA Transit] at the |KLIA Transit|3=panduan website.perjalanan}}
*[https://web.archive.org/web/20091006005451/http://www.kliaekspres.com/erlsb/portalsKLIATransit/0tabid/PDF%20FILES96/Downloads/kliatransittravelDefault.pdf] at theaspx KLIA Transit] Traveldi Cardlaman rasmi KLIA websiteEkspres.
 
===Peta laluanslaluan===
*[http://imetro.nanika.net/metro?o=h&v=KUALALUMPUR Route search] - InteractivePanduan transportpengangkutan guideinteraktif ofsistem pengangkutan awam Kuala Lumpur public transport system
*[https://web.archive.org/web/20090206160956/http://malaysiaexpat.com/resources/transitmap/i/transit_map.pdf Peta Laluan] dari malaysiaexpat.com
*[http://www.thepricechat.com/train/planner.php Train Journey Planner & Fare Calculator] from thepricechat.com
*[https://web.archive.org/web/20100820210946/http://www.ktmb.com.my/images/default/2009/Komuter/KL%20Rail%20Transit.pdf Peta Laluan] dari ktmb.com.my
*[http://www.malaysiaexpat.com/resources/transitmap/i/transit_map.pdf Route Map] from malaysiaexpat.com
*[https://web.archive.org/web/20081208120832/http://www.ktmbprasarana.com.my/images/default/2009/Komuterassets/KL%20Rail%20Transitroute.pdfhtml RoutePeta MapLaluan] fromdari ktmbprasarana.com.my
*[https://web.archive.org/web/20110716135158/http://www.stesensentral.com/images/website/gallery/original/intergrated%20rail%202008.jpg Peta Laluan] dari stesensentral.com
*[http://www.prasarana.com.my/assets/route.html Route Map] from prasarana.com.my
*[http://www.stesensentral.com/images/website/gallery/original/intergrated%20rail%202008.jpg Route Map] from stesensentral.com
 
{{Rail transport in Malaysia}}
{{Sistem Transit Bersepadu Kuala Lumpur}}
{{List of rail transit stations in Klang Valley trainand stationsSelangor}}
{{Kuala Lumpur International Airport}}
{{rencana pilihan}}
{{TransitUrban KotaRail diTransit Asiain TenggaraASEAN}}
 
[[KategoriCategory:KLIAExpress Transit|Rail Link]]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/wiki/KLIA_Transit"