Layar tanja: Perbezaan antara semakan

Juga disebut layar '''tanjaq''', '''tanjak''', atau '''tanja'.''' Orang Mandar menyebutnya sombal tanjaq. Disebut demikian kerana ketika angin bertiup bahagian bawah layar (''peloang'') akan "''mattanjaq''" (lit. "menendang").<ref>{{Cite web|url=https://www.gatra.com/rubrik/budaya/294600-padewakang-kapal-rempah-pertama-nusantara|title=Padewakang the Spice Ship of Nusantara|last=Haryadi|first=Rohmat|date=13 November 2017|website=Gatra|access-date=20 June 2018}}</ref>

Selama dekad terakhir beberapa ekspedisi dengan kapal belayar tanja telah membuktikan kemampuan mereka - contohnya perjalanan dari replika kapal Borobudur sepanjang sejarah laluan dagangan Lautan Hindia dari Indonesia ke [[Madagaskar]] [[Ghana]], dan mungkin mencapai setakat [[Brazil|Brazil.]]<ref>Cartas de Afonso de Albuquerque, Volume 1, p. 64, April 1, 1512</ref> Jenis kapal yang paling terkenal dengan layar tanja ialah perahu padewakang dari Sulawesi Selatan. Antara akhir abad ke-16 hingga awal abad ke-20 mereka secara rutin belayar ke pantai utara Australia untuk mencari [[Gamat|teripang.]] Dalam penerbitan Belanda abad lalu terdapat gambar padewakang dengan layar penuh yang berjudul "Sebuah kapal lanun [[Sulawesi]] di Teluk Parsi". Semasa ini, layar ini hanya digunakan pada kapal nelayan kecil.<ref>''2004 Horst H. Liebner, Malayologist, Expert Staff of the Agency for Marine and Fisheries Research, Department of Marine Affairs and Fisheries of the Republic of Indonesia.'' External link: http://www.forumms.com/traditional_boats.htm</ref>