Sejarah Penerbangan Malaysia: Perbezaan antara semakan

Terdapat perkhidmatan operasi antara [[Singapura]], [[Kuala Lumpur]] dan [[Pulau Pinang]]. Perkhidmatan Udara Wearne dimulakan oleh dua saudara Australia, Theodore dan Charles Wearne.<ref>{{cite web|title=The Founders |publisher=Wearnes (WBL Corporation) |accessdate=25 June 2009 |url=http://www.wearnes.com/100/5.pdf |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110718005709/http://www.wearnes.com/100/5.pdf |archivedate=18 July 2011 }}</ref> Perkhidmatan ini dimulakan sebagai penerbangan tiga kali seminggu antara Singapura dan Pulau Pinang. Penerbangan pertama, menggunakan 8 tempat duduk [[de Havilland Dragon Rapide|de Havilland DH.89A Dragon Rapide]] berlangsung pada 28 Jun 1937<ref>{{cite web|title=Mail takes flight |publisher=SPM Singapore |accessdate=11 September 2011 |url=http://clients.theadventus.com/spm_revamp/web/htdocs/exhibition/past_exhibition/mail_takes_flight.html |archive-url=https://archive.today/20120707035047/http://clients.theadventus.com/spm_revamp/web/htdocs/exhibition/past_exhibition/mail_takes_flight.html |url-status=dead |archive-date=7 July 2012 }}</ref> Penerbangan sulung ini berangkat dari Singapura dari [[Lapangan Terbang Kallang]] yang baru, yang baru dibuka pada awal bulan yang sama pada 12 Jun.<ref>{{cite web | title = Flight into fantasy | publisher = ALPAS Singapore | accessdate = 4 May 2010 | url = http://www.alpas.org/list.php?c=aviationscene | archive-url = https://web.archive.org/web/20120218051827/http://www.alpas.org/list.php?c=aviationscene | archive-date = 18 February 2012 | url-status = dead | df = dmy-all }}</ref>

=== 1941-1947: Menambah Destinasi ===
Kemudian, DH.89A kedua membolehkan pengembangan perkhidmatan harian serta penambahan [[Ipoh]] sebagai destinasi. Semasa [[Perang Dunia II]], perkhidmatan WAS berhenti setelah pendudukan Jepun di Tanah Melayu dan Singapura pada tahun 1941.