Laluan Central merupakan salah satu daripada perkhidmatan London Underground. Merupakan perkhidmatan bawah tanah dalam, dan landasan yang sepanjang 76 km (47 bt), laluan Central merupakan laluan yang terpanjang dalam London Underground.[2] Daripada jumlah 49 buah stesen, sebanyak 20 buah stesen perkhidmatan laluan ini terletak di permukaan tanah. Kelajuan kereta api dalam perkhidmatan laluan ini mampu mencapai 100 km/j dengan bermulanya penggunaan gerabak kereta api 1992 Stock. Laluan ini juga merupakan laluan yang paling sibuk dalam London Underground selepas laluan Northern.

Laluan Central
Central line flag box.png
London Underground 1992 Stock 91119 on Central Line, North Acton (17028368516).jpg
Sebuah kereta api laluan Central gerabak 1992 di North Acton
Umum
JenisAlihan cepat
SistemLondon Underground
Stesen49
Penumpang260.916 juta (2011/12)[1] penumpang
Warna pada petaMerah
Laman sesawangtfl.gov.uk
Operasi
Dibuka30 Jun 1900
CiriTiub bawah tanah
DepotWest Ruislip
Hainault
White City[2]
Stok kereta apiGerabak 1992
Teknikal
Panjang aliran74 km (46 bt)
Tolok landasan4 kaki 8 12 in (1,435 mm)
Laluan kereta api Transport for London
London Underground
Bakerloo
Central
Circle
District
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Northern
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
Sistem lain
DLR
London Trams
London Overground
Laluan TfL Rail

PetaSunting

StesenSunting

Stesen Imej Tarikh dibuka[3] Nota[3]
West Ruislip    
21 November 1948
Terminus Nama asalnya ialah West Ruislip (for Ickenham).peta 1
Ruislip Gardens  
21 November 1948
peta 2
South Ruislip    
21 November 1948
peta 3
Northolt  
21 November 1948
peta 4
Greenford    
30 Jun 1947
peta 5
Perivale  
30 Jun 1947
peta 6
Hanger Lane  
30 Jun 1947
peta 7
Ealing Broadway   (  Perkhidmatan kereta api ke Heathrow)  
3 Ogos 1920
Terminus - Pertukaran untuk ke laluan Districtpeta 8
West Acton  
5 November 1923
peta 9
North Acton  
5 November 1923
peta 10
East Acton  
3 Ogos 1920
peta 11
White City  
23 November 1947
peta 12
Shepherd's Bush  
30 Julai 1900
Stesen ini diubahsuai pada tahun 2008peta 13
Holland Park  
30 Julai 1900
peta 14
Notting Hill Gate  
30 Julai 1900
Pertukaran untuk ke laluan Circle dan Districtpeta 15
Queensway  
30 Julai 1900
Nama asalnya Queens Road; nama pada hari ini digunakan sejak 1 September 1946peta 16
Lancaster Gate  
30 Julai 1900
peta 17
Marble Arch  
30 Julai 1900
peta 18
Bond Street  
24 September 1900
Pertukaran untuk ke laluan Jubileepeta 19
Oxford Circus  
30 Julai 1900
Pertukaran untuk ke laluan Bakerloo dan Victoriapeta 20
Tottenham Court Road  
30 Julai 1900
Nama asalnya Oxford Street; nama pada hari ini digunakan sejak 9 Mac 1908 - Pertukaran untuk ke laluan Northernpeta 21
Holborn  
25 September 1933
Asalnya merupakan stesen dalam laluan Piccadilly pada 15 Disember 1906. Platform untuk perkhidmatan laluan Central dibuka pada 25 September 1933 dan nama stesen ditukar menjadi Holborn (Kingsway) tetapi kata hujung digugurkan tidak lama kemudian.. Pertukaran untuk ke laluan Piccadilly.peta 22
Chancery Lane  
30 Julai 1900
Nama ditukar menjadi Chancery Lane (Grays Inn) pada 25 Jun 1934, tetapi kata hujung digugurkan tidak lama kemudian.peta 23
St. Paul's  
30 Julai 1900
Opened as Post Office; renamed 1 February 1937peta 24
Bank  
30 Julai 1900
Pertukaran untuk ke laluan Circle,District, Northern dan laluan Waterloo & City serta DLRpeta 25
Liverpool Street  
(  Perkhidmatan kereta api ke Stansted)
 
28 Julai 1912
peta 26
Bethnal Green  
4 Disember 1946
peta 27
Mile End  
4 Disember 1946
peta 28
Stratford        
4 Disember 1946
Pertukaran untuk ke laluan Jubileepeta 29
Leyton  
5 Mei 1947
peta 30
Leytonstone  
5 Mei 1947
peta 31
Snaresbrook  
14 Disember 1947
peta 32
South Woodford  
14 Disember 1947
Nama asalnya South Woodford (George Lane); nama sekarang mula diguna sejak tahun 1947peta 33
Woodford    
14 Disember 1947
Terminus bagi Lengkuk Hainaultpeta 34
Wanstead  
14 Disember 1947
peta 35
Redbridge  
14 Disember 1947
peta 36
Gants Hill  
14 Disember 1947
peta 37
Newbury Park  
14 Disember 1947
peta 38
Barkingside  
31 Mei 1948
peta 39
Fairlop  
31 Mei 1948
peta 40
Hainault  
31 Mei 1948
peta 41
Grange Hill  
21 November 1948
peta 42
Chigwell  
21 November 1948
peta 43
Roding Valley  
21 November 1948
peta 44
Buckhurst Hill  
21 November 1948
peta 45
Loughton  
21 November 1948
peta 46
Debden  
25 September 1949
peta 47
Theydon Bois  
25 September 1949
peta 48
Epping  ,  
25 September 1949
Terminuspeta 49

Bekas stesen dalam laluan CentralSunting

  • Denham: stesen ini dirancang untuk dimasukkan dalam perkhidmatan laluan Central tetapi tidak dapat dilaksanakan
  • Harefield Road: stesen cadangan yang dibina sebelum stesen Denham.
  • Wood Lane: ditutup pada 22 November 1947[3]
  • British Museum: ditutup pada 24 September 1933[3]
  • North Weald: dimasukkan dalam perkhidmatan pada 25 September 1949; tetapi ditutup 30 September 1994.[3]
  • Blake Hall: dimasukkan dalam perkhidmatan pada 25 September 1949; tetapi ditutup pada 31 Oktober 1981.[3]
  • Ongar: dimasukkan dalam perkhidmatan pada 25 September 1949; tetapi ditutup pada 30 September 1994.[3]

DepohSunting

Depoh bagi laluan ini terletak di:

  • West Ruislippeta 50 berhampiran stesen West Ruislip;[2]
  • Hainaultpeta 51 juga berhampiran stesen Hainault;[2]
  • White Citypeta 52 berdekatan stesen White City.[2]

Peta geografiSunting

RujukanSunting

NotaSunting

  1. ^ "LU Performance Data Almanac" (ed. 2011/12). Transport for London. Diarkib daripada yang asal pada 3 Ogos 2012. Dicapai pada 1 Ogos 2012.
  2. ^ a b c d e (Inggeris) "London Underground Key Facts". Transport for London. Dicapai pada 2008-05-21.
  3. ^ a b c d e f g Rose, Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. London: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887.

BukuSunting

  • Brown, Joe (1 October 2012). London Railway Atlas (ed. 3rd). Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-3728-1.
  • Badsey-Ellis, Antony (2005). London's Lost Tube Schemes. Capital Transport. ISBN 1-85414-293-3.
  • Bruce, J Graeme (1988). The London Underground Tube Stock. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1707-7.
  • Croome, D.; Jackson, A (1993). Rails Through The Clay — A History Of London's Tube Railways (ed. 2nd). Capital Transport. ISBN 1-85414-151-1.
  • Day, John R; Reed, John (2010) [1963]. The Story of London's Underground (ed. 11th). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-341-9.
  • Green, Oliver (1987). The London Underground — An illustrated history. Ian Allan. ISBN 0-7110-1720-4.
  • Horne, Mike A.C. (1987). The Central Line: A Short History. North Finchley: Douglas Rose. ISBN 1-870354-01-X. OCLC 59844512. OL 12070417M.
  • Leboff, David (1994). London Underground Stations. Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2226-3.
  • Rose, Douglas (December 2007) [1980]. The London Underground: A Diagrammatic History (ed. 8). Capital Transport. ISBN 978-1-85414-315-0.

Pautan luarSunting

Peta laluan:

KML daripada Wikidata