Suzuki FR50

Suzuki FR50 (Jepun: スズキ・バーディー, Hepburn: Suzuki Bādī, Suzuki Birdie) ialah motosikal jenis underbone yang dihasilkan oleh Suzuki dari tahun 1974 hingga awal 1980-an, dan mempunyai reka bentuk yang hampir sama dengan Suzuki FR80.

Ia dikuasakan oleh enjin silinder tunggal dua lejang 49 cc (3.0 cu in) berpenyejuk udara yang menggabungkan sistem pencampuran sendiri (sistem Suzuki CCI), dan oleh itu, mempunyai tangki minyak dua lejang dan tangki petrol berasingan. Ia dimulakan dengan mekanisme pemula yang memusingkan enjin. Walaupun berada di bawah 50 cc, klasifikasi UK kontemporari menetapkannya sebagai motosikal berbanding moped yang memerlukan pemasangan pemacu pedal.

Ia mempunyai bateri 6 V kecil yang dipasang serta suis pencucuhan untuk menyediakan permulaan yang mudah dan kuasa malar dan sekata kepada lampu dan hon.

Seperti FR80, enjin memacu kotak gear separa automatik trikelajuan dengan anjakan gear tumit-dan-kaki.

Pada awal 1970-an Suzuki mula mengimport FR50, diikuti dengan pengenalan FR 50K yang dipertingkatkan pada tahun 1974, tetapi dihentikan pada Ogos 1975. Pengeluaran tidak disambung semula sehingga Februari 1981 dalam bentuk versi yang lebih baik lagi, FR50 X. FR80 mula menggantikan FR70 pada musim panas 1976.