Aliran Chiyoda (Tokyo Metro)
Aliran Chiyoda Tokyo Metro (東京メトロ千代田線 , Tōkyō Metoro Chiyoda-sen) merupakan aliran kereta api alihan laju yang terletak di Tokyo, Jepun. Ia diuruskan dan dikendalikan oleh syarikat Tokyo Metro. Aliran kereta api ini beroperasi dari stesen Yoyogi-uehara sehingga ke stesen Kita-ayase. Aliran Chiyoda juga dikenali sebagai Aliran 9 Aliran Chiyoda (9号線千代田線 , 9-gōsen Chiyoda-sen).
Aliran Chiyoda Tokyo Metro اليرن چييودا توکيو ميترو | |||
---|---|---|---|
Umum | |||
Nama lain | Aliran 9 Aliran Chiyoda 9号線千代田線 9-gōsen Chiyoda-sen | ||
Nama asal | 東京メトロ千代田線 Tōkyō Metoro Chiyoda-sen | ||
Jenis | Alihan laju berlandasan berat | ||
Status | Beroperasi | ||
Lokasi | Tokyo, Jepun | ||
Terminal | Yoyogi-uehara Kita-ayase | ||
Stesen | 20 | ||
Penumpang harian | 1,131,379 (TF2010)[1] | ||
Laman sesawang | www | ||
Operasi | |||
Dibuka | 20 Disember 1969[2] | ||
Pemilik | Tokyo Metro | ||
Pengendali | Tokyo Metro | ||
Depot | Ayase, Yoyogi | ||
Stok kereta api | Siri 6000, siri 05, siri 16000 | ||
Teknikal | |||
Panjang aliran | 24.0 km (14.9 bt) | ||
Tolok landasan | 1,067 mm (3 kaki 6 in) | ||
Pengelektrikan | 1,500 V DC katenari overhed | ||
Kelajuan operasi | 80 km/j (50 mph) | ||
|
Gambaran keseluruhan
suntingKereta api ini beroperasi pada aliran kereta api yang lain di kedua-dua hujungnya. Lebih separuh daripadanya adalah kereta api ke timur laut melangkaui Ayase ke Aliran Jōban milik Syarikat Kereta Api Jepun Timur (JR Timur) untuk Toride. Selebihnya beroperasi ke arah barat daya melangkaui stesen Yoyogi-uehara ke Aliran Odawara untuk Hon-atsugi dan Aliran Tama untuk Karakida, dimana kedua-dua aliran itu merupakan milik syarikat swasta, Kereta Api Odakyu.
Panjang aliran ini adalah 24 kilometer (15 bt), dimana ia menjangkau dari barat daya Tokyo hingga ke kawasan timur laut dan merentasi beberapa buah daerah atau wad seperti Adachi, Arakawa, Bunkyō, Chiyoda, Minato dan Shibuya.
Menurut Biro Pengangkutan Metropolitan Tokyo, sehingga Jun 2009, aliran Chiyoda merupakan aliran kereta api alihan laju kedua tersibuk di Tokyo dengan kendalian muatan 181% ketika waktu puncak di antara stesen Machiya dan Nishi-nippori.[3]
Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, aliran Chiyoda ditunjukkan dengan warna hijau (▉) dan stesen-stesennya ditandakan dengan nombor beserta huruf "C" ( ).
Stesen
suntingSecara keseluruhannya terdapat 20 buah stesen bagi aliran Tōzai dan kesemua stesen tersebut terletak di bandar raya Tokyo. Semua kereta api tempatan akan berhenti di setiap stesen. Perkhidmatan kereta api ekspres terhad Romancecar Odakyu berhenti di stesen yang bertanda "●" dan tidak berhenti di stesen yang bertanda "|" manakala perkhidmatan ekspres terhad Bay Resort tidak berhenti di stesen bertanda "▲" (ia meninggalkan aliran Chiyoda di Kasumigaseki). Bagi perkhidmatan ekspres terhad lain, ia berhenti di Yoyogi-uehara (bertanda "※") untuk menukar pemandu dan konduktor tetapi penumpang tidak boleh menaiki atau turun di stesen ini.
Nombor | Stesen | Jarak (km) | Kereta api ekspres terhad | Pertukaran | Lokasi | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bahasa Melayu | Bahasa Jepun | Antara stesen | Keseluruhan | ||||
C-01 | Yoyogi-uehara | 代々木上原[* 1] | - | 0.0 | ※ | Aliran Odawara (Odakyū) (OH-05) (melalui perkhidmatan untuk Hon-atsugi dan melalui Aliran Tama untuk Karakida; kereta api ekspres terhad melalui Kereta Api Hakone Tozan untuk Hakone-yumoto) | Shibuya |
C-02 | Yoyogi-kōen [Taman Yoyogi] | 代々木公園 | 1.0 | 1.0 | | | ||
C-03 | Meiji-jingūmae (Harajuku) [Kuil Meiji Jingū] | 明治神宮前 | 1.2 | 2.2 | | |
| |
C-04 | Omotesandō | 表参道 | 0.9 | 3.1 | ● |
|
Minato |
C-05 | Nogizaka | 乃木坂 | 1.4 | 4.5 | | | ||
C-06 | Akasaka | 赤坂 | 1.1 | 5.6 | | | ||
C-07 | Kokkai-gijidōmae [Bangunan Diet Kebangsaan] | 国会議事堂前 | 0.8 | 6.4 | | |
|
Chiyoda |
C-08 | Kasumigaseki | 霞ケ関 | 0.8 | 7.2 | ▲ |
| |
C-09 | Hibiya | 日比谷 | 0.8 | 8.0 | | |
| |
C-10 | Nijūbashimae | 二重橋前 | 0.7 | 8.7 | | | ||
C-11 | Ōtemachi | 大手町 | 0.7 | 9.4 | ● |
| |
C-12 | Shin-ochanomizu | 新御茶ノ水 | 1.3 | 10.7 | | |
| |
C-13 | Yushima | 湯島 | 1.2 | 11.9 | | | Bunkyō | |
C-14 | Nezu | 根津 | 1.2 | 13.1 | | | ||
C-15 | Sendagi | 千駄木 | 1.0 | 14.1 | | | ||
C-16 | Nishi-nippori | 西日暮里 | 0.9 | 15.0 | | |
|
Arakawa |
C-17 | Machiya | 町屋 | 1.7 | 16.7 | | |
| |
C-18 | Kita-senju | 北千住[* 2] | 2.6 | 19.3 | ● |
|
Adachi |
C-19 | Ayase | 綾瀬[* 2] | 2.6 | 21.9 |
|
Aliran cabang
suntingKedua-dua stesen berikut terletak di Adachi, Tokyo.
Nombor | Stesen | Jarak (km) | Pertukaran | Lokasi | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Bahasa Melayu | Bahasa Jepun | Antara stesen | Keseluruhan | |||
C-19 | Ayase | 綾瀬 | - | 21.9 | Adachi | |
C-20 | Kita-ayase | 北綾瀬 | 2.1 | 24.0 |
Rujukan
sunting- ^ "Tokyo Metro station ridership in 2010" (PDF) (dalam bahasa Jepun). Train Media. Dicapai pada 28 Mei 2012.
- ^ "Sejarah Tokyo Metro". Diarkibkan daripada yang asal pada 7 Januari 2016. Dicapai pada 23 Januari 2016.
- ^ "Commute". Metropolis. 12 Jun 2009. m/s. 7.
Muatan 100% bermaksud semua penumpang mempunyai tempat duduk, berupaya untuk memaut pada susur tangan atau pada pintu kereta api
Pautan luar
suntingWikimedia Commons mempunyai media berkaitan Aliran Chiyoda (Tokyo Metro) |