U-Boot: Perbezaan antara semakan

[[File:Base ssmarin stnazaire.jpg|thumb|right|250px|[[KandangPelabuh U-bootboat]] di [[Saint-Nazaire]], Perancis]]

Pada awal perang, ''U-boot'' sangat berkesan dalam kemusnahan perkapalan [[Pihak Berikat|kuasa-kuasa Berikat]], pada mualnyamulanya di tengah-tengah [[Lautan Atlantik]] di mana terdapat lompang dalandalam pertahanan udara buat konvoi-konvoi kapal. Terdapat perdagangan bekalan perang serta makanan yang meluas merintangi Atlantik, dan laluan bekalan ini sangat penting bagai kebolehan Britain untuk bertahan menentang Jerman. Akti ketenteraan yang berterusan ini dikenali sebagai [[Pertempuran Atlantik]]. Seiring dengan usaha British membangunkan pertahanan teknikal seperti [[ASDIC]] dan [[radar]], pihak ''U-boot'' Jerman bertindak balas dengan memburu kapal-kapal musuh dalam kumpulan yang disebut [[Sekawan serigala (taktik)|''sekawan serigala'']] (Jerman: '' Rudeltaktik''), yang melihat beberapa kapal selam berada berdekatan satu sama lain , yang memudahkan mereka untuk menenggelamkan sasaran tertentu. Kemudian, dengan penglibatan Amerika Syarikat (AS) dalam Perang, kapal-kapal selam Jerman ini merayau dari pesisir Atlantik AS dan [[Kanada]] sehingga ke [[Teluk Mexico]], dan dari kawasan [[Artik]] sehingga ke pantai barat dan selatan Afrika dan ke timur hingga ke [[Pulau Pinang]].

Oleh sebab kelajuan dan jarak sangat terhad semasa menyelam dengan menggunakan kuasa bateri, kebanyakan masa ''U-boot'' terpaksa berada di permukaan laut dan menggunakan [[enjin diesel]], dan menyelam hanya apabila diserang, ataupun untuk membuat serangan torpedo pada siang hari walaupun ini jarang dilakukan. Bentuk badan kapal yang lebih mirip badan kapal biasa menggambarkan bahawa kapal selam ini sebenarnya kapal permukaan yang memiliki kebolehan untuk menyelam bila perlu. Ini berlainan dengan bentuk badan [[kapal selam nuklear]] moden yang memiliki profil silinder, yang lebih hidrodinamik apabila menyelam (di mana kapal-kapal ini berada kebanyakan masa) dan tidak berapa stabil apabila berada di permukaan air. Malah, sementara ''U-boot'' lebih pantas di permukaan air daripada apabila menyelam, perkara sebaliknya berlaku dengan kapal selam moden. Serangan paling sering dibuat ''U-boot'' pada awal Perang ialah serangan permukaan pada waktu malam. Lihat [[peperangan kapal selam]]. Tempoh ini, yakniiaitu tempoh sebelum pihak Bersekutu menggubal taktik anti-kapal selam yang berkesan, disebut oleh pelaut kapal selam sebagai Jerman sebagai ''die glückliche Zeit'' atau "tempoh riang"<ref>[http://www.militaryhistoryonline.com/wwii/atlantic/uboatwar.aspx Military History Online<!-- Bot generated title -->]</ref>

[[File:u534.jpg|thumb|right|250px|[[Kapal selam Jerman U-534|''U-534'']], di limbunganpelabuhan ''Birkenhead Docks'', Merseyside, England]]

Senjata utama ''U-boot'' ialah [[torpedo]], kendatipunjuga [[periuk api laut]] dan [[meriam dek]] (apabila di permukaan) juga digunakan. Menjelang akhir Perang, hampir 3,000 buah kapal Bersekutu (175 kapal perang; 2,825 kapal dagang) ditenggelamkan torpedo ''U-boot''.<ref name="Tread">{{cite book|last=Crocker III|first=H. W.|title=Don't Tread on Me|publisher=Crown Forum|year=2006|location=New York|page=310|isbn=978-1-4000-5363-6}}</ref> Torpedo Perang Dunia Kedua Jerman awal merupakan torpedo yang bergerak lurus, berbanding torpedo pandu tujuberpandu dan torpedo yang bergerak mengikut pola yang digunakan padaselepas tempohperang dunia terkemudiankedua. Torpedo-torpedo ini dipasang dengan stausatu daripada dua jenis picu pistol: ''hentaman'', yang meletupkan kepala peledak apabila terkena objek pepejal, dan [[Pistol magnet|''magnet'']], yang meletup apabila ia mengesan perubahan pada medan magnet dalam jarak beberapa meter. Satu daripada penggunaan picu magnet yang paling berkesan ialah dengan menetapkan kedalam torpedo pada hampir-hampir lunas kapal sasaran. Ledakan di bawah lunas kapal akan menimbulkan gelombang kejutan dan ini akan menyebabkan kapal berpecah dua. Dengan cara ini, kapal-kapal besar atau yang berperisai dapat ditenggelam atau diranapkan dengan satu tembakan tepatdimusnahkan. Namun demikian, secara praktiknya, peralatan menjaga kedalaman dan peletup hentaman dan magnet tidak boleh diharapkan sangat semasa lapan bulan pertama Perang. Torpedo-torpedo sering kali bergerak pada kedalaman yang salah, meletup sebelum sampai ke sasaran, ataupun gagal meletup langsung&mdash;kadang kala melantul dari badan kapal sasaran. Ini sangat ketara dalam [[Operasi Weserubung|Operasi ''Weserübung'']], yakni serangan terhadap [[Norway]], yang menyaksikan kegagalan para kapten ''U-boot'' yang campin untuk merosakkan kapal-kapal pengangkut dan perang British akibat torpedo-torpedo rosak yang tidak berfungsi dengan betul. Kerosakan timbul ekoran ketiadaan ujian terhadap torpedo-torpedo tersebut. Peletup magnet peka dengan ayunan mekanikal semasa torpedo bergerak dan dengan perubahan medan magnet Bumi pada latitud-latitud tinggi. Torpedo-torpedo sebegini akhirnya tidak digunakan lagi, dan masalah tetapan kedalaman diselesaikan pada awal tahun 1942.<ref>{{cite book|author=Karl Dönitz|title=Memoirs: Ten Years and Twenty Days|publisher=Naval Institute Press|page=482|isbn=0-87021-780-1}}</ref>