Laluan Putrajaya

laluan MRT kedua Malaysia

Laluan MRT Putrajaya atau MRT 2, sebelum ini dikenali sebagai Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya (Laluan SSP), akan menjadi laluan kereta api transit aliran ke-12 serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu keempat di kawasan Lembah Klang, selepas laluan-laluan Kelana Jaya, Sungai Buloh–Kajang dan Bandar Utama–Klang, ia merupakan sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna emas berserta petunjuk bernombor 12.

Laluan Putrajaya
KLRT Line 12 icon.svg
The MRT Putrajaya Line Train With Its Rolling Stock.jpg
4 gerabak Hyundai Rotem EMU semasa ujian percubaan, selalunya dipanggil sebagai "Ducky" disebabkan reka bentuknya
Umum
Nama asalMRT Laluan Putrajaya
JenisTransit aliran
SistemRapid KL
StatusMasih dalam pembinaan
95.33% setakat 31 Oktober 2021
LokasiLembah Klang
Terminal PY01  Kwasa Damansara
 PY13  Kampung Batu (Fasa 1)
 PY41  Putrajaya Sentral (Fasa 2)
Stesen34[1][Nota 1]
PerkhidmatanSungai BulohKuala LumpurSerdangPutrajaya
Nombor laluan12 (Kuning)
Laman sesawangmymrt.com.my
Operasi
Dirancang dibukaFasa 1: 16 Jun 2022
Kwasa DamansaraKampung Batu
Fasa 2: Januari 2023; 5 bulan lagi (2023-01)
Kampung BatuPutrajaya Sentral
PemilikMRT Corp
PengendaliRapid Rail
Sistem pengaliranAutomatik dan tanpa pemandu
DepotDepoh Sungai Buloh
Depoh Serdang
Stok kereta api49 Hyundai Rotem set kereta api 4 gerabak (bentuk lebar)
Teknikal
Panjang aliran57.7 km (35.9 bt) bermula dari Kwasa Damansara
52.2 km (32.4 bt)
Ketinggian: 38.75 km (24.08 bt)
Bawah tanah: 13.5 km (8.4 bt)
Tolok landasan1,435 mm (4 kaki 8 12 in) tolok piawai
PengelektrikanRel ketiga, 750 VDC
Peta laluan

KG04/PY01
Kwasa Damansara
Parking Integrated Transport Terminal Sungai Buloh
KG03/PY02
RRI
(stesen sementara)
KG02/PY03
Kampung Selamat
KG01/PY04
Sungai Buloh
Parking
MRT1 Fasa 1: beroperasi
MRT2 Fasa 1: dibuka pada Mac 2022
PY05
Damansara Damai
PY06
Sri Damansara Barat
PY07
Sri Damansara Sentral
PY08
Sri Damansara Timur
Parking
PY09
Metro Prima
PY10
Kepong Baru
PY11
Jinjang
PY12
Sri Delima
PY13
Kampung Batu
Parking
MRT2 Fasa 1: dibuka pada Mac 2022
MRT2 Fasa 2: dibuka pada Januari 2023
PY14
Kentonmen
PY15
Jalan Ipoh
PY16
Sentul Barat
PY17
Titiwangsa
3 4 8
PY18
Hospital Kuala Lumpur
PY19
Raja Uda
PY20
Ampang Park
PY21
Persiaran KLCC
PY22
Conlay
PY23
Tun Razak Exchange
PY24
Chan Sow Lin
PY25
Bandar Malaysia Utara
(stesen akan datang)
PY26
Bandar Malaysia Selatan
 ETS   HSR  (stesen akan datang)
PY27
Kuchai
Parking
PY28
Taman Naga Emas
Parking
PY29
Sungai Besi
Parking
PY30
Technology Park
Parking (stesen akan datang)
PY31
Serdang Raya Utara
Parking
PY32
Serdang Raya Selatan
Parking
PY33
Serdang Jaya
PY34
UPM
Parking
PY35
Taman Universiti
(stesen akan datang)
PT36
Taman Equine
Parking
PY37
Putra Permai
PY38
16 Sierra
PY39
Cyberjaya Utara
Parking
PY40
Cyberjaya City Centre
PY41
Putrajaya Sentral
Parking  ECR 

Stesen pertukaran

kawasan berbayar bersepadu
perjalanan tambang tunggal
kawasan berbayar tidak bersepadu
perjalanan tambang berbilang
Peta Laluan Putrajaya

Laluan ini merupakan salah satu daripada dua laluan kereta api yang dirancang di bawah projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT) oleh syarikat MRT Corp. Fasa pertama projek, di antara Kwasa Damansara sehingga Kampung Batu dijangka akan memulakan perkhidmatannya pada Mac 2022. Fasa yang selebihnya dijangka akan beroperasi pada Januari 2023.

Jajaran laluan rel adalah sepanjang 52.2 kilometer (32.4 bt), di mana 13.5 kilometer (8.4 bt) terletak di bawah tanah.[2] Sejumlah 37 buah stesen, 11 daripadanya adalah di bawah tanah akan dibina.[3] Laluan ini merentang dari Kwasa Damansara di daerah Petaling hingga Putrajaya dan akan melalui kawasan penduduk yang padat seperti Sri Damansara, Kepong, Batu, Jalan Sultan Azlan Shah, Jalan Tun Razak, Pusat Bandaraya Kuala Lumpur (KLCC), Kuchai Lama, Seri Kembangan dan Cyberjaya.[4]

NotaSunting

  1. ^ Tidak termasuk stesen tambahan dari Laluan Kajang dan stesen yang dibatalkan Bandar Malaysia

RujukanSunting

  1. ^ "PUTRAJAYA LINE STATIONS". Diarkibkan daripada yang asal pada 15 January 2021. Dicapai pada 1 January 2021.
  2. ^ Hazril Hafiz (22 Jun 2018). "MRT jajaran Sg. Buloh-Serdang-Putrajaya diteruskan, dengan syarat kos pembinaan perlu dikurangkan". paultan.org. Dicapai pada 12 Mac 2019.[arkib]
  3. ^ Nurhayati Abllah; Suhael Adnan (11 Julai 2018). "MRT SSP kini 30 peratus siap". Berita Harian. Dicapai pada 12 Mac 2019.
  4. ^ "Fokus siapkan laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya pula - PM". Bernama. 3 Ogos 2017 – melalui Berita Harian.[arkib]

Pautan luarSunting