Firefly adalah syarikat penerbangan tambang murah di bawah subsidiari Penerbangan Malaysia. Ia memulakan operasinya ke enam destinasi dari hab penerbangan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang, Pulau Pinang, Malaysia.

Firefly
飞萤航空
பயர்பிளை வானூர்திச் சேவை
IATA
FY
ICAO
FFM
Pengenal
Firefly
Ditubuhkan16 Mac 2007; 13 tahun yang lalu (2007-03-16)
HabLapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang
Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
Hab keduaLapangan Terbang Antarabangsa Senai
Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra
Pesawat19 (jumlah keseluruhan armada, 12 buah ATR 72-500 dan 7 buah ATR 72-600)
12 (jumlah armada untuk masa kini)>(12 buah ATR 72-500)
Destinasi20 (jumlah keseluruhan destinasi)
11 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Slogan syarikatBeyond Convenience
di luar kemudahan
Syarikat indukMalaysia Airlines
Ibu pejabatLapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
Subang Jaya, Malaysia
Tokoh utamaEddy Leong
Mr. Philip See
Laman webwww.fireflyz.com.my/my/
www.fireflyz.com.my
MAS Complex (Ibu Penjabat Firefly)

Firefly menyediakan penerbangan harga murah ke destinasi pelancongan di Thailand dan Malaysia dengan menawarkan harga tiket yang rendah. Pengarah Urusan Penerbangan Malaysia, Idris Jala di awal penubuhannya berkata harga tiket bermula daripada RM9.00 (USD3.60). Idris Jala berkata Firefly mahu dilihat sebagai syarikat penerbangan komuniti dengan asas penerbangan kos rendah.

Data KodSunting

  • Kod IATA : FY
  • Kod ICAO : FFM
  • Panggilan: Firefly

Pengurusan dan OperasiSunting

 
Pesawat Firefly baru mendarat di LTAPP

Firefly akan diuruskan oleh FlyFirefly Sdn Bhd. Walaupun Firefly adalah syarikat milik penuh Penerbangan Malaysia, Firefly akan diuruskan oleh satu kumpulan pengurusan yang berasingan. Khidmat penerbangan akan dimulakan menggunakan 2 buah pesawat Fokker 50 menggunakan Lapangan Terbang Antarabangsa Bayan Lepas sebagai hab operasi. Pada 13 Jun 2007, Kerajaan Malaysia telah membenarkan Firefly untuk beroperasi di Terminal 3, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang juga dikenali sebagai Terminal Skypark Subang. Skypark menggantikan Pulau Pinang sebagai hab utama yg beroperasi menggunakan pesawat jenis ATR 72. Kini syarikat penerbangan ini mempunyai 12 buah pesawat ATR.

Firefly pernah mengembangkan operasi dengan menggunakan pesawat jet Boeing 737-400 dan B737-800 tetapi ditutup operasinya setelah ada campur tangan pengurusan Air Asia dalam Penerbangan Malaysia dalam bencana "share swap" antara Khazanah dan AirAsia. Malapetaka tersebut mengakibatkan MAS diistiharkan Muflis dan ditutup pada tarikh kemerdekaan Malaysia iaitu pada 31 Ogos 2014.

Perkhidmatan KargoSunting

Firefly juga turut menawarkan perkhidmatan penghantaran kargo dengan menggunakan pesawat Fokker 50. Ia mampu memuatkan hampir 500kg dan maksium kargo dimensi adalah 54 x 39 x 34 cm. Firefly juga telah menjalinkan pakatan perniagaan dengan syarikat penghantaran Natiowide dan memperkenalkan servis Super Express B4 6. Penghantaran itu perlu dibuat sebelum pukul 10 pagi dan ia akan tiba sebelum enam petang hari yang sama

GaleriSunting

DestinasiSunting

 
Laluan domestik Firefly setakat Januari 2008
 
Laluan domestik Firefly setakat Julai 2010

Firefly terbang dari dua hab, Pulau Pinang dan Subang di Kuala Lumpur. Penerbangan domestik dari Pulau Pinang ialah Langkawi, Kota Bharu, Subang, Kuala Terengganu dan Kuantan 14 kali setiap minggu serta Ko Samui dan Phuket di Thailand tujuh kali seminggu. Penerbangan dari Subang ialah Pulau Pinang, Langkawi, dan Kota Bharu.

Firefly menawarkan penerbangan domestik dari Pulau Pinang ke Langkawi, Kota Bharu, Subang, dan ke destinasi antarabangsa Banda Aceh di Indonesia dan Phuket di Negara Thai. Penerbangannya dari Subang melayani Pulau Pinang, Langkawi, Alor Setar, Johor Bahru, Kuala Terengganu, Kota Bharu dan Singapura.[2][3]

Syarikat penerbangan itu secara ringkas mengendalikan pesawat jet pada tahun 2011, menawarkan penerbangan ke Kota Kinabalu, Kuching, Sandakan dan Sibu dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur dan antarabangsa ke Bandung dan Surabaya melalui Johor Bahru. Di dalam negara, syarikat penerbangan ini sebelumnya mempunyai sambungan intra-semenanjung yang luas dari hab sekundernya di Pulau Pinang ke kebanyakan bandar utama di Semenanjung Malaysia. Ia menghentikan penerbangan ke Kerteh, Kuantan, Ipoh dan Melaka dari Subang dan Singapura. Ia juga menghentikan perkhidmatan ke destinasi di Sumatera (Pekanbaru, Medan, Padang, Kota Batam) dan ke Semenanjung Thailand (Ko Samui, Hua Hin, Hat Yai dan Wilayah Krabi). Syarikat penerbangan menghentikan pengembangannya yang dirancang ke Bengkulu, Jambi dan Pangkal Pinang.

Pada tahun 2019, syarikat penerbangan telah mengumumkan minatnya untuk memulakan operasi baru ke Betong, Thailand dari pusatnya di Kuala Lumpur[4][5][6]

Firefly mengendalikan satu-satunya penerbangan penumpang yang dijadualkan dari Lapangan Terbang Seletar Singapura, yang terbang ke hab Subang dengan menggunakan pesawat turboprop.

 
Peta Laluan Perkhidmatan Udara Firefly

AsiaSunting

Asia TenggaraSunting

  IndonesiaSunting
  MalaysiaSunting
  Negara ThaiSunting
  SingapuraSunting

Pihak Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) telahpun menghantar kertas cadangan kepada pihak kerajaan untuk menambah laluan Firefly. Antara destinasi yang dipohon adalah Ipoh, Subang, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Singapura, dan Indonesia.

Pesawat-pesawatSunting

Berikut adalah pesawat Firefly:

Pesawat-pesawat Firefly
Pesawat Digunakan Tempahan Pilihan Enjin Pendaftaran Konfigurasi kerusi Laluan Nota
ATR 72-500 [11][12] 12 0 0 Pratt & Whitney Canada PW127F 9M-FY* 72 Domestik-negara berdekatan penerbangan pendek 2 akan dikeluarkan dari Pesawat.
ATR 72-600 7 3 5 Pratt & Whitney Canada PW127M-T 9M-FI* 72 Domestik-negara berdekatan penerbangan pendek 3 akan masuk pesawat pada tahun 2016.

ArmadaSunting

 
dengan Rekaan warna Majoriti Orange Menyala

[13]

Sehingga Ogos 2019, armada Firefly terdiri daripada pesawat ATR berikut:[14][15]

Armada Firefly
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
ATR 72-500 [16][17] 12
72
Total 12

Sejarah ArmadaSunting

 
sebuah pesawat Firefly Boeing 737-800 di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu. Firefly mengkawal pesawat jet di 2011 dengan hab di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

Firefly memulakan operasi dengan dua pesawat 50-tempat duduk Fokker 50. Ia juga mengambil pesawat Fokker 50 yang disewa ketiga untuk memperluas perkhidmatannya.

Pada 26 Jun 2007, Malaysia Airlines menandatangani perjanjian untuk memperoleh sepuluh pesawat ATR 72-500 dengan pilihan untuk sepuluh pesawat lagi (yang telah dilaksanakan), untuk menggantikan Fokker 50-an.[18] Pesawat mula tiba dari 11 Ogos 2008,[19] dengan lima dihantar pada tahun 2008, lima pada tahun 2009, empat pada tahun 2010 dan selebihnya pada tahun 2011.[20] Semua Fokker F50 telah bersara pada akhir tahun 2008.

Pada 25 Ogos 2010, Firefly mengumumkan bahawa ia akan mengambil empat ATR 72 dalam klausa pilihan perjanjian pembelian.[21] Pada 8 November 2010, Firefly mengumumkan pesanan untuk 30 pesawat Boeing 737-800 dari akhir tahun hingga 2015 sebagai sebahagian dari pengembangannya ke Malaysia timur pada awalnya, dan ke pasaran serantau pada masa depan. Boeing 737-800 pertama Firefly tiba pada bulan Disember 2010 dan mula beroperasi pada 15 Januari 2011.[22][23]

Pada 16 Ogos 2011, Firefly mengumumkan bahawa ia hanya akan mengoperasikan pesawat ATR dari Subang dan Pulau Pinang, dan menghentikan penerbangan Boeing 737-800 dan Boeing 737-400.[24] Operasi jet dihentikan sesuai dengan perjanjian penstrukturan semula perkhidmatan yang dibuat antara Malaysia Airlines (syarikat induk Firefly) dan AirAsia. Pada 16 September 2011, Firefly menghentikan laluan Johor Bahru - Kuching. Perkhidmatan Boeing 737 lain, termasuk Kuala Lumpur - Kuching, Kuala Lumpur - Kota Kinabalu dan Kuala Lumpur - Jakarta, telah dipindahkan ke Malaysia Airlines pada Oktober 2011.[25]

Pada 18 Disember 2012, syarikat induk MASwings, Malaysia Airlines, memerintahkan 36 ATR 72-600s untuk anak syarikatnya. Dua puluh pesawat yang dipesan akan dihantar ke Firefly sementara enam pesawat lagi akan beroperasi dengan MASwings.

Pautan luarSunting

RujukanSunting

  1. ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armada_Syarikat_Penerbangan_Firefly.jpg
  2. ^ "Seletar Airport Prepares for Turboprop Service". aviationweek.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 5 February 2018.
  3. ^ "Singapore 2018: Seletar Airport set for turboprop move - Air & Cosmos - International". Air & Cosmos - International (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 6 February 2018.
  4. ^ "Betong airport runway will be extended, says army chief". Bangkok Post (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  5. ^ "Three airlines eyeing Betong airport". Bangkok Post (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  6. ^ "Nok Air in talks with authorities on flights to Betong airport". The Nation (Thailand) (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  7. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-opens-kota-bharu-johor-bahru-connections
  8. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-johor-bahru-today-live-entertainment-senai-airport
  9. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-opens-kota-bharu-johor-bahru-connections
  10. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-johor-bahru-today-live-entertainment-senai-airport
  11. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/experience/fleet.html
  12. ^ https://www.fireflyz.com.my/flights/fleet/
  13. ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Armada_Syarikat_Penerbangan_Firefly.jpg
  14. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 20.
  15. ^ "Firefly Fleet Details and History". planespotters.net (dalam bahasa Inggeris).
  16. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/experience/fleet.html
  17. ^ https://www.fireflyz.com.my/flights/fleet/
  18. ^ "MAS inks RM62m deal". Diarkib daripada yang asal pada 30 June 2007. Dicapai pada 16 December 2019.
  19. ^ "Firefly - Get to Know Our Fleet". fireflyz.com.my.
  20. ^ "Positioning itself - Carving out its own seat". Diarkib daripada yang asal pada 22 Mei 2011.
  21. ^ Marina Emmunuel. "Firefly to double ATR fleet to fuel expansion". Business Times Malaysia. Diarkib daripada yang asal pada 26 February 2014. Dicapai pada 25 August 2010.
  22. ^ "Firefly expands with 737-800". Firefly (Malaysia).
  23. ^ Jeeva. "Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s". The Star (Malaysia).
  24. ^ Firefly to only run turboprop planes The Sun Daily
  25. ^ flyfireflyz (16 September 2011). "NEWS: FireFly starts cancelling routes to Sarawak".
  • Karim, F.N., "Firefly to start services April 2", Business Times, March 15, 2006
  • Yeow, J. & Francis, I., "MAS to launch Firefly", The Sun, March 15, 2006

Lihat jugaSunting