Firefly adalah syarikat penerbangan tambang murah di bawah subsidiari Penerbangan Malaysia. Ia memulakan operasinya ke enam destinasi dari hab penerbangan Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang, Pulau Pinang, Malaysia.

Firefly
Syarikat Penerbangan Firefly
飞萤航空
பயர்பிளை வானூர்திச் சேவை
Firefly Logo.svg
IATA ICAO Pengenal
FY FFM Firefly
Ditubuhkan16 Mac 2007; 13 tahun yang lalu (2007-03-16)
Hab
Hab kedua
Pesawat19 (jumlah keseluruhan armada, 12 buah ATR 72-500 dan 7 buah ATR 72-600)
12 (jumlah armada untuk masa kini)>(12 buah ATR 72-500)
Destinasi20 (jumlah keseluruhan destinasi)
11 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Syarikat indukMalaysia Airlines
Ibu pejabatLapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
Malaysia Subang Jaya, Selangor, Malaysia
Orang pentingEddy Leong
Mr. Philip See
Laman webwww.fireflyz.com.my/my/
www.fireflyz.com.my
MAS Complex (Ibu Penjabat Firefly)

Firefly menyediakan penerbangan harga murah ke destinasi pelancongan di Thailand dan Malaysia dengan menawarkan harga tiket yang rendah. Pengarah Urusan Penerbangan Malaysia, Idris Jala di awal penubuhannya berkata harga tiket bermula daripada RM9.00 (USD3.60). Idris Jala berkata Firefly mahu dilihat sebagai syarikat penerbangan komuniti dengan asas penerbangan kos rendah.

Data KodSunting

  • Kod IATA : FY
  • Kod ICAO : FFM
  • Panggilan: Firefly

Slogan Syarikat Penerbangan FireflySunting

  • Beyond Convenience
    di luar kemudahan

Maklumat Singkat mengenai FireflySunting

Syarikat Penerbangan Firefly beroperasi di hab Pulau Pinang dan Subang. Ia menyediakan sambungan ke pelbagai titik di Malaysia, Thailand Selatan, Singapura dan Sumatera (Indonesia). Syarikat penerbangan ini bertujuan untuk mendekatkan masyarakat dengan mengatasi kekangan geografi melalui rangkaian penerbangan dari titik ke titik. Menghubungkan dunia dengan masyarakatnya.


Tipe Perniagaan: Komuter Bandar

Tarikh Penggabungan: 13 Jun 1995

Jumlah Pekerja: 800

Destinasi: 12

Wilayah Tumpuan:

Domestik MY (Malaysia)
Asia Tenggara (Singapore, Indonesia, and Thailand)

Jumlah Armada:

ATR-72 500: 12

Hab: Subang (SZB)

Pemimpin: Philip See [1]

www.fireflyz.com.my

Pengurusan dan OperasiSunting

 
Pesawat Firefly baru mendarat di LTAPP

Firefly akan diuruskan oleh FlyFirefly Sdn Bhd. Walaupun Firefly adalah syarikat milik penuh Penerbangan Malaysia, Firefly akan diuruskan oleh satu kumpulan pengurusan yang berasingan. Khidmat penerbangan akan dimulakan menggunakan 2 buah pesawat Fokker 50 menggunakan Lapangan Terbang Antarabangsa Bayan Lepas sebagai hab operasi. Pada 13 Jun 2007, Kerajaan Malaysia telah membenarkan Firefly untuk beroperasi di Terminal 3, Lapangan Terbang Antarabangsa Subang juga dikenali sebagai Terminal Skypark Subang. Skypark menggantikan Pulau Pinang sebagai hab utama yg beroperasi menggunakan pesawat jenis ATR 72. Kini syarikat penerbangan ini mempunyai 12 buah pesawat ATR.

Firefly pernah mengembangkan operasi dengan menggunakan pesawat jet Boeing 737-400 dan B737-800 tetapi ditutup operasinya setelah ada campur tangan pengurusan Air Asia dalam Penerbangan Malaysia dalam bencana "share swap" antara Khazanah dan AirAsia. Malapetaka tersebut mengakibatkan MAS diistiharkan Muflis dan ditutup pada tarikh kemerdekaan Malaysia iaitu pada 31 Ogos 2014.

Perkhidmatan KargoSunting

Firefly juga turut menawarkan perkhidmatan penghantaran kargo dengan menggunakan pesawat Fokker 50. Ia mampu memuatkan hampir 500kg dan maksium kargo dimensi adalah 54 x 39 x 34 cm. Firefly juga telah menjalinkan pakatan perniagaan dengan syarikat penghantaran Natiowide dan memperkenalkan servis Super Express B4 6. Penghantaran itu perlu dibuat sebelum pukul 10 pagi dan ia akan tiba sebelum enam petang hari yang sama

GaleriSunting

DestinasiSunting

 
Laluan domestik Firefly setakat Januari 2008
 
Laluan domestik Firefly setakat Julai 2010

Firefly terbang dari dua hab, Pulau Pinang dan Subang di Kuala Lumpur. Penerbangan domestik dari Pulau Pinang ialah Langkawi, Kota Bharu, Subang, Kuala Terengganu dan Kuantan 14 kali setiap minggu serta Ko Samui dan Phuket di Thailand tujuh kali seminggu. Penerbangan dari Subang ialah Pulau Pinang, Langkawi, dan Kota Bharu.

Firefly menawarkan penerbangan domestik dari Pulau Pinang ke Langkawi, Kota Bharu, Subang, dan ke destinasi antarabangsa Banda Aceh di Indonesia dan Phuket di Negara Thai. Penerbangannya dari Subang melayani Pulau Pinang, Langkawi, Alor Setar, Johor Bahru, Kuala Terengganu, Kota Bharu dan Singapura.[2][3]

Syarikat penerbangan itu secara ringkas mengendalikan pesawat jet pada tahun 2011, menawarkan penerbangan ke Kota Kinabalu, Kuching, Sandakan dan Sibu dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur dan antarabangsa ke Bandung dan Surabaya melalui Johor Bahru. Di dalam negara, syarikat penerbangan ini sebelumnya mempunyai sambungan intra-semenanjung yang luas dari hab sekundernya di Pulau Pinang ke kebanyakan bandar utama di Semenanjung Malaysia. Ia menghentikan penerbangan ke Kerteh, Kuantan, Ipoh dan Melaka dari Subang dan Singapura. Ia juga menghentikan perkhidmatan ke destinasi di Sumatera (Pekanbaru, Medan, Padang, Kota Batam) dan ke Semenanjung Thailand (Ko Samui, Hua Hin, Hat Yai dan Wilayah Krabi). Syarikat penerbangan menghentikan pengembangannya yang dirancang ke Bengkulu, Jambi dan Pangkal Pinang.

Pada tahun 2019, syarikat penerbangan telah mengumumkan minatnya untuk memulakan operasi baru ke Betong, Thailand dari pusatnya di Kuala Lumpur[4][5][6]

Firefly mengendalikan satu-satunya penerbangan penumpang yang dijadualkan dari Lapangan Terbang Seletar Singapura, yang terbang ke hab Subang dengan menggunakan pesawat turboprop.

 
Peta Laluan Perkhidmatan Udara Firefly

AsiaSunting

Asia TenggaraSunting

  IndonesiaSunting
  MalaysiaSunting
  Negara ThaiSunting
  SingapuraSunting

Pihak Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) telahpun menghantar kertas cadangan kepada pihak kerajaan untuk menambah laluan Firefly. Antara destinasi yang dipohon adalah Ipoh, Subang, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Singapura, dan Indonesia.

Pesawat-pesawatSunting

Berikut adalah pesawat Firefly:

Pesawat-pesawat Firefly
Pesawat Digunakan Tempahan Pilihan Enjin Pendaftaran Konfigurasi kerusi Laluan Nota
ATR 72-500 [11][12] 12 0 0 Pratt & Whitney Canada PW127F 9M-FY* 72 Domestik-negara berdekatan penerbangan pendek 2 akan dikeluarkan dari Pesawat.
ATR 72-600 7 3 5 Pratt & Whitney Canada PW127M-T 9M-FI* 72 Domestik-negara berdekatan penerbangan pendek 3 akan masuk pesawat pada tahun 2016.

ArmadaSunting

Sehingga Ogos 2019, armada Firefly terdiri daripada pesawat ATR berikut:[13][14]

Armada Firefly
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
ATR 72-500 [15][16] 12
72
Total 12

Sejarah ArmadaSunting

 
sebuah pesawat Firefly Boeing 737-800 di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu. Firefly mengkawal pesawat jet di 2011 dengan hab di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur

Firefly memulakan operasi dengan dua pesawat 50-tempat duduk Fokker 50. Ia juga mengambil pesawat Fokker 50 yang disewa ketiga untuk memperluas perkhidmatannya.

Pada 26 Jun 2007, Malaysia Airlines menandatangani perjanjian untuk memperoleh sepuluh pesawat ATR 72-500 dengan pilihan untuk sepuluh pesawat lagi (yang telah dilaksanakan), untuk menggantikan Fokker 50-an.[17] Pesawat mula tiba dari 11 Ogos 2008,[18] dengan lima dihantar pada tahun 2008, lima pada tahun 2009, empat pada tahun 2010 dan selebihnya pada tahun 2011.[19] Semua Fokker F50 telah bersara pada akhir tahun 2008.

Pada 25 Ogos 2010, Firefly mengumumkan bahawa ia akan mengambil empat ATR 72 dalam klausa pilihan perjanjian pembelian.[20] Pada 8 November 2010, Firefly mengumumkan pesanan untuk 30 pesawat Boeing 737-800 dari akhir tahun hingga 2015 sebagai sebahagian dari pengembangannya ke Malaysia timur pada awalnya, dan ke pasaran serantau pada masa depan. Boeing 737-800 pertama Firefly tiba pada bulan Disember 2010 dan mula beroperasi pada 15 Januari 2011.[21][22]

Pada 16 Ogos 2011, Firefly mengumumkan bahawa ia hanya akan mengoperasikan pesawat ATR dari Subang dan Pulau Pinang, dan menghentikan penerbangan Boeing 737-800 dan Boeing 737-400.[23] Operasi jet dihentikan sesuai dengan perjanjian penstrukturan semula perkhidmatan yang dibuat antara Malaysia Airlines (syarikat induk Firefly) dan AirAsia. Pada 16 September 2011, Firefly menghentikan laluan Johor Bahru - Kuching. Perkhidmatan Boeing 737 lain, termasuk Kuala Lumpur - Kuching, Kuala Lumpur - Kota Kinabalu dan Kuala Lumpur - Jakarta, telah dipindahkan ke Malaysia Airlines pada Oktober 2011.[24]

Pada 18 Disember 2012, syarikat induk MASwings, Malaysia Airlines, memerintahkan 36 ATR 72-600s untuk anak syarikatnya. Dua puluh pesawat yang dipesan akan dihantar ke Firefly sementara enam pesawat lagi akan beroperasi dengan MASwings.

Penambahan Armada PesawatSunting

Firefly tambah 10 Pesawat

SYARIKAT penerbangan tambang rendah, Firefly menambah 10 pesawat berbadan sempit secara berperingkat mulai suku pertama 2021.

Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Aviation Group (MAG), Kapten Izham Ismail berkata, pertambahan itu bagi membolehkan anak syarikatnya itu mempertingkatkan penerbangan domestik, Asean dan Asia Pasifik dari pangkalan baharunya di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang.

Beliau berkata, penyediaan operasi pangkalan Firefly di Pulau Pinang itu memerlukan pelaburan minimum MAG pada tahun depan dengan jangkaan peningkatan pengeluaran serta kapasiti tempat duduk setiap kilometer (ASK) sebanyak 36 peratus dalam tempoh lima tahun akan datang.

Berdasarkan jangkaan ketika ini, katanya, perjalanan domestik dan jarak dekat antara yang mendapat permintaan tinggi ketika ini, sekali gus memenuhi permintaan yang semakin meningkat dari wilayah utara.

Katanya, ini juga sejajar peningkatan Rancangan Perniagaan Jangka Panjang Kumpulan (LTBP 2.0) yang diselaraskan semula supaya sesuai dengan situasi dan persekitaran pasca Covid-19.

Pada masa sama katanya, kumpulan memberi fokus pada pengukuhan aliran pendapatan anak syarikatnya.

"Dengan rancangan ini, Firefly menjadi pelengkap syarikat bersekutunya, Malaysia Airlines Bhd dalam melayani pasaran riadah disamping mempelbagaikan laluan yang menghubungkan bandar di Malaysia dengan Sabah, Sarawak, Thailand, Indonesia dan Singapura.

"Ini memanfaatkan sumber dan bakat yang ada dalam MAG dengan kemungkinan menggunakan pesawat Boeing 737-800 daripada Malaysia Airlines.

"Ini memberi ruang kepada Malaysia Airlines fokus pada rangkaian pasaran premiumnya," katanya dalam satu kenyataan.

Sementara itu, Ketua Pegawai Eksekutif Firefly, Philip See berkata, pasaran global berubah sejak pandemik Covid-19 dan syarikat penerbangan perlu menerapkan perubahan sejajar kehendak pasaran.

Beliau berkata, Firefly bersedia memikul cabaran itu, melihat kepada potensi yang kukuh dalam strategi dual hab ini, di samping mempertahankannya perkhidmatan turbo propeller dari Subang Skypark.

"Dengan operasi pesawat baharu, Firefly menawarkan konsep perkhidmatan yang fleksibel dengan pembaharuan produk sesuai dengan pelanggan," katanya.

Penumpang Firefly terus menikmati keistimewaan dan perkhidmatan seperti syarikat penerbangan premium termasuk bagasi 20 kilogram percuma serta peluang memperoleh dan menebus Enrich.

© New Straits Times Press (M) Bhd [25]

Pautan luarSunting

RujukanSunting

  1. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/about-us.html
  2. ^ "Seletar Airport Prepares for Turboprop Service". aviationweek.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 5 February 2018.
  3. ^ "Singapore 2018: Seletar Airport set for turboprop move - Air & Cosmos - International". Air & Cosmos - International (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 6 February 2018.
  4. ^ "Betong airport runway will be extended, says army chief". Bangkok Post (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  5. ^ "Three airlines eyeing Betong airport". Bangkok Post (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  6. ^ "Nok Air in talks with authorities on flights to Betong airport". The Nation (Thailand) (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 11 February 2020.
  7. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-opens-kota-bharu-johor-bahru-connections
  8. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-johor-bahru-today-live-entertainment-senai-airport
  9. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-opens-kota-bharu-johor-bahru-connections
  10. ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-johor-bahru-today-live-entertainment-senai-airport
  11. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/experience/fleet.html
  12. ^ https://www.fireflyz.com.my/flights/fleet/
  13. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 20.
  14. ^ "Firefly Fleet Details and History". planespotters.net (dalam bahasa Inggeris).
  15. ^ https://www.malaysiaairlines.com/my/en/experience/fleet.html
  16. ^ https://www.fireflyz.com.my/flights/fleet/
  17. ^ "MAS inks RM62m deal". Diarkib daripada yang asal pada 30 June 2007. Dicapai pada 16 December 2019.
  18. ^ "Firefly - Get to Know Our Fleet". fireflyz.com.my.
  19. ^ "Positioning itself - Carving out its own seat". Diarkib daripada yang asal pada 22 Mei 2011.
  20. ^ Marina Emmunuel. "Firefly to double ATR fleet to fuel expansion". Business Times Malaysia. Diarkib daripada yang asal pada 26 February 2014. Dicapai pada 25 August 2010.
  21. ^ "Firefly expands with 737-800". Firefly (Malaysia).
  22. ^ Jeeva. "Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s". The Star (Malaysia).
  23. ^ Firefly to only run turboprop planes The Sun Daily
  24. ^ flyfireflyz (16 September 2011). "NEWS: FireFly starts cancelling routes to Sarawak".
  25. ^ https://www.msn.com/en-my/news/berita/firefly-tambah-10-pesawat/ar-BB1a77Np
  • Karim, F.N., "Firefly to start services April 2", Business Times, March 15, 2006
  • Yeow, J. & Francis, I., "MAS to launch Firefly", The Sun, March 15, 2006

Lihat jugaSunting